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Quelli che amano guardare il Panorama In questo forum si parla di MOTOTURISMO è dedicato a chi ama viaggiare e macinare km su km per visitare il mondo |
14-06-2007, 08:52
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
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Prima Vacanza Con La Donna...
Come da titolo...caricherò la mukkazza con borse laterali, soft bag posteriore e borsa da serbatoio...
domanda:
se alzo il precarico e aumento la pressione delle gomme (2,5/2,7), posso comunque "piegare" normalmente (dato che mi aspettano 400 km di sole curve..), o è meglio andarci cauti???
Lo so', è una domanda stupida ma chiedere non costa nulla...
GRAZIE
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
Ultima modifica di bruno; 14-06-2007 a 09:00
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14-06-2007, 08:56
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2005
ubicazione: Umbria
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Non so quando sono con lo zainetto e piego troppo o corro troppo sento delle strane botte sul casco o a volte anche sui fianchi
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Le mie foto qui: http://marco-marco.magix.net/
1150ADV GS
sputer Panteon 150
KTM EXC 400 by Boogie73
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14-06-2007, 09:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2005
ubicazione: FORT WILLIAM alle pendici delle Highlands
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Si diciamo che puoi piegare al 70%,è normale che cmq ti sentirai un pò ......appesantito
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SARO' PER SEMPRE UN GOONIE
KTM1290 SUPERADVENTURE DETTO "ARNOLD"
MOTOGUZZISP1000MY'80 DETTA"VIRNA"
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14-06-2007, 09:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2006
ubicazione: savona
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mah
Diciamo che più che la reazione dell'ammo posteriore devi temere la reazione serale dello zainetto.
Se quando vi mettete a letto si gira dall'altra parte vuol dire che avevi settato bene le sospensioni, ma hai corso e piegato troppo....
Comunque vai tranquillo e sereno, fai un paio di prove prima di partire e soprattutto guarda se hai anche la vite di regolazione del rilascio... se precarichi devi anche irrigidire...
Un solo consiglio: visto che è la prima volta che partite in due carichi, non traumatizzarla subito.... aumenta il ritmo con calma e costanza, non si accorgerà di niente, si abituerà a seguirti e imparerà anche i tempi in frenata... che tra l'altro è la cosa più importante...
Buone ferie!!!!
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[B][COLOR="DarkGreen"]la vita è di chi ci prova[/COLOR][/B]
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14-06-2007, 09:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2006
ubicazione: Al molo Ichnusa
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Carico e con borsa serbatoio ....la guida ne risente...specialmente xchè la borsa serbatoio disturba quei movimenti del busto che si eseguono durante le impostazioni delle curve.
Consiglio di andar tranquillo, onde evitare anche effetti collaterali citati da Webex (i reni ne risentono molto)
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Pierus & Elvy
R1200RT LC my 2014 & GS 650 Sertao
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14-06-2007, 11:06
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
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X STIV:
la donna è già abituata benone alle curve Il mio dubbio era "curve+moto tutta carica" ...per ora nessun dolore alle reni (potenza dei primi mesi di innamoramento...attendo pero' ansioso il prox anno... )
vedro' di indurire pure il carico dell'ammo..
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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14-06-2007, 11:25
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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Quote:
Originariamente inviata da webex
................. sento delle strane botte sul casco o a volte anche sui fianchi
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Accidenti capita la stessa cosa anche a me
e pensare che davo la colpa alla moto........
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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14-06-2007, 13:32
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2005
ubicazione: Genova
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Tranky, ho la stessa moto e mi sono già trovato ad affrontare il problema.
A parte la soggetività c'è tutto scritto nel manuale uso e manutenzione mi pare a pag 42.
Comunque brevemente devi gonfiare le gomme a 2,7 e 2,9 (ant/post) e agire sia sulla regolazione di precarico che sulla vite per irrigidire l'ammortizzatore.
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R1150R
Avevo un Tmax...... :lol: :?: :wav:
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14-06-2007, 14:52
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Alberto Arbasino
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2,7 davanti mi sembra un pò tantino
a detta di molti, la pressione giusta, ma proprio se si è carichi carichi, è di 2,5 davanti e 2,9 dietro.
con pesi inferiori va bene 2,2/2,5
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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14-06-2007, 14:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
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Io staro' piuttosto carico, temo la donna voglia portarsi pure i tacchi
La mia idea era 2.3/2.5 ant e 2.7 post ....per l'ammo il precarico lo tengo già quasi tutto alto, magari daro' solo un'indurita anche al carico e amen...
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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14-06-2007, 17:18
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2006
ubicazione: Firenze
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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14-06-2007, 19:42
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
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IO GIRO L'EUROPA COSI VAI TRANQUILLO E UNO SPETTACOLO
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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15-06-2007, 08:16
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2005
ubicazione: Cesena, al primo piadinaio svoltare a dx poi sempre dritto
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ENDURISTA :: la prima rivista dedicata unicamente all'enduro ::
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15-06-2007, 08:50
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#14
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Si diciamo che puoi piegare al 70%
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volevi dire a 70° vero??????????????????
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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15-06-2007, 09:12
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Dec 2002
ubicazione: Milano
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x Alessandro, non hai risparmiato nessun buchetto, ma Pier il polso ti batte.
A dirla tutta alla tua ragazza mancano i guanti!
Siete pronti per la tournee!
Grandi :-)
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RT11(io)+RT07(lei)+Quadro4(noi). Prima: RT07;RT04;RT01;850RT03;R850RT99;PiaggioX9;Si;Boxer;Ciao
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15-06-2007, 15:04
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
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alla mia ragazza mancano i guanti perche' era impegnata a scatare la foto a l'altra coppia.
per la tournee se ti riferisci alla sfida alpina siamo prontissimi o appena controllato il livello olio e domani si parte
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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