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23-05-2016, 07:35
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#151
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Finalmente un weekend come si deve...500 km. tra curve e ... curve, 15 km. di autostrada giusto per provarla, che dire semplicemente splendida, non mi fa rimpiangere il GS in nulla anzi mi è tornata la voglia di andare in moto
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23-05-2016, 15:43
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#152
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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Anche io ieri 400 km con giro sui monti lessini. Partito alle 8 e rientrato alle 21, non un dolore né un indolenzimento, moto fantastica.
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24-05-2016, 23:45
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#153
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Milano
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Ciao a tutti da un nuovo possessore della r1200rs.
Ho la Moto da 15 Giorni e nei 2 weekend passati ho percorso 1200 km ben divisi tra uscite solitarie, 600 km, è uscite con moglie per gli altri 600 km.
La soddisfazione per il nuovo acquisto è totale.
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29-05-2016, 17:55
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#154
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 24 May 2016
ubicazione: vercelli
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Ciao ragazzi faccio parte anch'io della famiglia .Anche la mia blu e full.... una ficata
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29-05-2016, 22:35
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#155
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2011
ubicazione: Desio
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Bravo nanni! Vedrai che mano a mano che la conosci, ti divertirai ancora di piu!!
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R1200RS - prima F 800 R ABS - Casco System 6 - Midland BTX1 - Navi BMW Navigator V
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31-05-2016, 21:18
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#156
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2016
ubicazione: San Donà di Piave
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Ritirata a gennaio e sono già a 6.500 km. Sono appena tornato da una 6 giorni in Grecia di cui 3 sotto la pioggia. Ho fatto di tutto .... lunghe tirate autostradali, città, misto lento, misto veloce. Per me è la prima esperienza BMW. Certo in città e nello stretto tortuoso non ha la disinvoltura della mia vecchia CB1000R, il cupolino di serie è mal progettato, quel Clonk del cambio ogni tanto ti da ai nervi, ti spara ettolitri di pioggia e fango sullo stivale ma ..... moto di gran carattere con un motore e con un sound pieni di personalità, ciclistica equilibrata, gran sicurezza in appoggio. E quando la strada comincia a salire tutto va al suo posto, il cambio elettroassistito funziona come un orologio e non ce n'è per nessuno.... puro godimento. E se devi spararti 800 km di autostrada sali, vai e scendi con il sedere ancora vivo. Gran moto. Gran carattere. E più la guardi, con quel musetto strano e gli occhi un pò storti ... più ti innamori. Questa è un una moto che fra vent'anni sarà ancora bella !!!!
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25-08-2016, 19:28
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#157
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Torino
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Ragazzi buonasera, non sono un abituale frequentatore del forum anche per questioni di tempo comunque ora che ho avuto tempo di leggere le impressioni e i giudizi della 1200 RS non posso fare altro che concordare con tutti quelli che ne hanno scritto meraviglie; io l'ho ritirata a febbraio 2016 e sono a quota 7000 km fatti per lo più in montagna tranne l'unico trasferimento autostradale da Torino a Lecco per raggiungere il raduno di Garmish. Moto eccezionale e comodissima nonostante alcuni me la sconsigliavano per via della posizione di guida che invece si è rivelata un toccasana per la mia schiena problematica senza modificare nulla nonostante la sella bassa a 760 mm . complimenti a BMW e un lampeggio a tutti i miei colleghi possessori della stessa Belva.
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R1200R2012
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25-08-2016, 21:22
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#158
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Apr 2013
ubicazione: TORINO
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Ciao! concordo anche io su comodità ecc...appena rientrato dell'Andalusia 4500 km in 16 giorni in 2 con borse laterali bauletto 46 L e borsa serbatoio... a parte aver fulminato le gomme per il resto uno spettacolo... un saluto a tutti da Torino
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
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26-08-2016, 09:30
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#159
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2004
ubicazione: Mascalucia (alle pendici dell'Etna)
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Più la guidi e più l'apprezzi!
Per i più "datati"... Secondo me è la vera erede della r1100s, più di quanto lo sia stata la r1200s, perché ha la stessa versatilità della 1100s, ci viaggi comodo in 2 o ci vai in pista, con un motore fantastico ed una ciclistica efficace.
Le gomme che le calzano meglio, secondo me, sono le z8, ma ho deciso di provare una coppia di m5.
Lamps
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02-09-2016, 19:34
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#160
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Jul 2016
ubicazione: Mantova
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Ciao ragazzi!
Entrato nella famiglia. La Patatona è blu e bianca e full. Fatti 1600 km in ferie ed è uno spettacolo, più ci stati e più ci staresti.
Unico appunto la mancanza di una presa usb
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03-09-2016, 03:58
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Sarò dei vostri...
Come da titolo, a breve, sarò dei vostri!
Ho appena oggi stipulato l'accordo di permuta con un conce della mia Kawasaki Z1000 SX '14 con la R1200 RS '15 (con i vari optional) con 6700 di differenza...
La prossima settimana (per problemi di lavoro) porto la mia e prendo la "nuova"! L'unico problema è che è a circa 800 km da casa!
Perché il cambio? Ovvio che è sempre uno sfizio e quando si può... Comunque mi serviva una moto più turistica in due e la RS dovrebbe raggiungere lo scopo.
Anche se la Z1000 SX mi mancherà perché è un 'ottima moto; se ci fosse stata una versione più turistica l'avrei presa, perché preferisco (tendenzialmente e per abitudine) i quadricilindrici...
Aspetto vostri commenti!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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03-09-2016, 15:03
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#162
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2007
ubicazione: Bassano del Grappa
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Preferisci i 4 cilindri? Spetta e vedrai, non ti deluderà. In quanto a confort, con temperature elevate 400/500 km sono alla portata e dopo una notte di riposo sei pronto a ripartire. Se però fai un tour de force come noi, 400 km al gg per 4 gg, la fatica si accumula e il sedere complice il caldo reclama.
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03-09-2016, 22:37
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#163
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2011
ubicazione: Desio
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Vedrai che non te ne pentirai!!
Lamps
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R1200RS - prima F 800 R ABS - Casco System 6 - Midland BTX1 - Navi BMW Navigator V
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04-09-2016, 22:57
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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mi aggiungo alla lista...
RS Lupin full, nav 5, borse e top case (inutile) presa a giugno 2015, fatti ad oggi circa 19.000 km
1. Ho messo subito il parafango posteriore puig, (è una vergogna come BMW ha progettato la RS per infangare i pantaloni e le scarpe non appena prendi una goccia d'acqua)
2. ho messo dopo un po' anche il paramotore della http://machineartmoto.com
3. ho "elettrificato" il parabrezza, anche qui BMW ci poteva pensare a farlo
4. montati accessori vari, USB, 12V ecc.
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05-09-2016, 17:59
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Eccomi!!!!
Appena firmato! Mod 2016 grafite.....😁😁
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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05-09-2016, 21:02
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Se l'hai presa nuova, tieni presente che da agosto producono la nuova versione euro4... controlla che non sia stata prodotta prima, nel caso uno sconticino ci starebbe!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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06-09-2016, 00:25
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Riguardo alla differenza da fare con la permuta sono 6200 e non più 6700, perché non ha le valigie laterali originali (che erano state già vendute... e il vice-conce non-BMW non lo sapeva).
A questo punto devo scegliere se ci metterò poi le originali o le Givi.
__________________
Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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06-09-2016, 13:13
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Infatti è euro3 .....ma nn mi frega nulla visto lo sconto 😁😁 e poi mi piace quel colore😋😋😋😍😍😍
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08-09-2016, 21:24
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#169
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Sep 2011
ubicazione: Desio
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Grande Cinello!!ti divertirai tantissimo
Lamps
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09-09-2016, 22:03
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: Cureggio
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Mi sto già divertendo un sacco con la demo che il conce mi ha lasciato per il we....e la sett prox ritiro la mia....con Akra ovviamente 😁😁
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-09-2016, 23:02
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Sono tornato questa sera alle otto e qualcosa con la RS full optional del 2015 (ha anche la predisposizione per navigator V BMW, che ho da quando avevo l'RT). Come detto qualche post fa, ho permutato la Z1000 SX, facendo in 2 giorni quasi 800 km di autostrada (circa 60 euro!) all'andata con la Z ed altrettanti al ritorno con la RS!
Purtroppo ha la sella troppo bassa (sarà 760 mm?) e i semimanubri distanti... non mi è sembrata molto più comoda della Z. Domani comunque vado dal mio conce BMW per ordinare valigie laterali e bauletto e vedere per una sella più alta.
Chiederò pure per eventuali riser da montare per alzare il manubrio.
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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10-09-2016, 09:13
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#172
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2007
ubicazione: Milazzo
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Se hai la sella bassa è inguidabile.... se hai quella ultra bassa... non oso immaginare.
Prendi quella normale e prendi i riser della MV (lascia perdere il concessionario)...
sotto la sella c'è il codice, postalo e vediamo quale è
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10-09-2016, 15:27
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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@folagana: leggo ora, dopo aver scritto nell'altro post. Ho già visto con il conce che la sella è 76 ed ho ordinato la 82.
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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11-09-2016, 00:46
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#174
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Pesaro
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La 76? Ma come ti è venuto in mente, così è più bassa di una custom
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11-09-2016, 11:39
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Non ho scelto la 76, ma era già sulla moto (usata)... non me lo aspettavo!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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