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Vecchio 21-09-2014, 22:09   #1
Ancos
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Registrato dal: 02 Nov 2011
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predefinito Faretti led

Qualcuno ha fatto montare i faretti di profondità ? Nel caso , è possibile accenderli sono con fari anabbaglianti ( come nel mio caso ) o anche con le sole luci diurne ?
Io li ho voluti aggiungere non solo per un'ulteriore fascio di luce nella parte bassa per utilizzo notturno , ma anche per avere piu' visibilità di giorno , ovviamente senza irritare i conducenti dei veicoli che incrocio ....

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Vecchio 21-09-2014, 22:18   #2
flower74
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... mi sembra che si possano accendere solo con gli abbaglianti.
Quindi, o togli l'accensione automatica e giri anche di giorno con gli anabbaglianti o, se vuoi usarli solo con la luce di posizione... non puoi.
Un po' il motivo per il quale non li ho presi.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 22-09-2014, 01:00   #3
esantic
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[...]

corretto per averli accesi di giorno devi sempre disinserire l'accensione automatica

percorrendo l'autostrada frequentemente di notte, per sicurezza, li avevo montati in aggiunta all'anabbagliante anche per garantire un minimo di illuminazione nel caso di bruciatura dell'unica lampadina a differenza della vecchia RT che ne aveva due

sono poco efficaci in quanto fanno una luce ravvicinata e non di profondità, danno solo una maggiore visibilità di giorno

il costo di 450 euro secondo me non vale la spesa
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Enrico
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Ultima modifica di managdalum; 22-09-2014 a 01:19 Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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Vecchio 22-09-2014, 17:06   #4
topcat
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fino ad ora ho capito poco...
ma dovrebbe essere cos'

di giorno se metti le luci diurne sono in alternativa con i faretti..

o meglio... solo luci diurni... no faretti e no anabbaglianti

se togli le diurne hai faretti ed anabbaglianti


con crepuscolo buio..
hai anabbaglianti e faretti... in più puoi avere due aloni di luci diurne...
se guardi la moto in una vetrina... vedresti qualcosa che di sicuro non piace...

due cerchi bianchi ai lati dell'anabbagliante che è giallo ed in basso due faretti...

era così bella la RT precedente coi due anabbaglianti... che far l'altro facevano davvero tanta luce .... GRRRRRRR
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 22-09-2014, 17:46   #5
esantic
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e essendo 2 anabbaglianti garantivano la luce anche nel caso che uno dei 2 si bruciava la lampadina
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Enrico
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Vecchio 23-09-2014, 18:20   #6
topcat
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e essendo 2 anabbaglianti garantivano la luce anche nel caso che uno dei 2 si bruciava la lampadina
giust'appunto... si andava meglio quando si stava peggio..
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 23-09-2014, 18:23   #7
geminino77
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dai che avete tra le mani un gran bel giocattolo.......
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Vecchio 23-09-2014, 20:52   #8
Ancos
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Nel caso si fulminasse la lampada anabbagliante , c'è una levetta sotto l'impianto luci , la posizioni "tutto basso " , metti l'ESA su due caschi e rientri con gli abbaglianti senza problema alcuno .... ( pura ipotesi ... bisognerebbe provare ... )
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Vecchio 23-09-2014, 23:35   #9
apezzi79
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Io ho installato un faro allo xeno al posto dell'anabbagliante e con una spesa di circa 250 euro (faretti, ferro x le staffette, bomboletta nero e stucco metallico) ho installati i faretti a led della givi collegandoli sotto chiave all'alimentazione del navi. Questo è il risultato !
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Vecchio 24-09-2014, 10:06   #10
geminino77
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direi decisamente non omologate.......
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Vecchio 24-09-2014, 12:44   #11
Oban
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E' vero. Il risultato non è male, ma se ti fermano di sera avrai quasi sicuramente problemi.
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Vecchio 24-09-2014, 12:45   #12
flower74
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... dalle mie parti... purtroppo o per fortuna non sta a me dirlo, stanno iniziando a fare strage di gente con i fari non omologati.
Chiaramente sono uccelli per diabetici.
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Vecchio 24-09-2014, 13:21   #13
geminino77
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Era ora aggiungerei.....ogni tanto c'è gente che con questi pseudo xeno...perché di pseudo xeno parliamo fanno una luce fastidiosa.....il problema non è chi lo compra ma perché ancora sono in produzione
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Vecchio 24-09-2014, 20:31   #14
apezzi79
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ubicazione: Misano di Gera d'Adda BG)
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I farettibdella givi sono omologati , ovviamente vanno accesi solo in caso si nebbia. Per lo pseudo xeno ho tenuto la regolazione del faro tutto basso e non fulmina nessuno.
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Vecchio 24-09-2014, 21:58   #15
Ancos
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ubicazione: Udine
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Montavo una xeno sulla mia ex KLT , non originale BMW , mi hanno fermato un paio di volte , ma non mi hanno mai contestato nulla .
P.s. montavo anche 2 faretti aggiuntivi aftermarket sotto carena , ma con lampade classiche , manco si vedevano ....
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Vecchio 24-09-2014, 22:01   #16
RESCUE
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Era ora aggiungerei.....ogni tanto c'è gente che con questi pseudo xeno...perché di pseudo xeno parliamo fanno una luce fastidiosa.....il problema non è chi lo compra ma perché ancora sono in produzione

Fastidiosissimi nello specchietto retrovisore, quando ti arrivano da dietro...........mi danno l'idea di essere Alba/Rumeni....😱😱😱
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Vecchio 25-09-2014, 01:29   #17
-Principino-
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L'avatar di -Principino-
 
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Come ti trovi con i faretti led della givi?
Ero indeciso tra quelli e gli alogeni normali.

Ho il dubbio che quelli a led facciano poca luce rispetto ai normali alogeni, tu che li hai montati dammi un parere in merito, grazie.
-Principino- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2014, 20:22   #18
ipotenus
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e essendo 2 anabbaglianti garantivano la luce anche nel caso che uno dei 2 si bruciava la lampadina
In emergenza, puoi sempre accendere le luci diurne (per chi ce le ha).

E' solo un'idea, non ho provato
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iPotenus
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Ultima modifica di ipotenus; 25-09-2014 a 20:26
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Vecchio 26-09-2014, 19:23   #19
Paolo_DX
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gli xeno danno fastidio perche il punto di fuoco delle lampade non e' nelllo stesso punto di quelle originali e la parabola sparpaglia la luce di conseguenza anche dove non dovrebbe. Esistono lampade xeno con integrata una palbebra per evitare l'inconveniente. La monto da 5 anni sulla versys e nessuno mi ha mai sfanalato perche non rompo le balle. Noie con la polizia nessuna, generalmente e' sufficiente comprare lampade xeno con temperatura colore 4700K (assolutamente bianca) piuttosto che le piu comuni 5000K, che hanno SEMPRE un alone blu/azzurro che fa saltare la mosca al naso ai poliziotti piu' mestruati. Resta inteso che si parla di kit xeno di un certo prezzo e qualita'. Le auto da 100 euro del 1987 con i fari xeno cinesi pieni di riflessi azzurri/blu le vedo in giro anche io, rompono le scatole ed illuminano OVUNQUE tranne che la sede stradale.

Ultima modifica di Paolo_DX; 26-09-2014 a 22:17
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Vecchio 26-09-2014, 20:04   #20
carlo.moto
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A me la cosa che lascia perplesso è la "necessità di maggior luce", spesso mi capita di girare in auto di notte e le moto che incrocio, notate bene a Roma e dintorni, sono rarissime. Escluse ovviamente quelle ferme davanti a i bar.
Scusate l'ot ma era una mia osservazione reale
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-09-2014, 22:14   #21
Paolo_DX
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e' vero, infatti temo il 90% li montino per questioni di presunta figosita'. Personalmente usando la moto tutto l'anno, e spesso di notte fuori citta', ne apprezzo la luce ben superiore rispetto agli alogeni, tanto che l'abbagliante (che ho lasciato alogeno) lo uso raramente e comunque al paragone quasi non si vede. Sul bagnato poi lo xeno illumina bene rendendo impietoso il paragone con il tradizionale. Non da poco poi, in un anno ho fulminato 2 lampadine alogene. Montato lo xeno, e' 5 anni che non mi da' problemi.. ottimo per la mia moto sfigata con un solo anabbagliante.
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Vecchio 26-09-2014, 22:25   #22
fabianogs
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Il sul precende adv avevo montato lo xeno sia sull'anabbagliante che sui faretti(naturalmente regolati in modo da non dar fastidio a nessuno), beh che dire...nelle strade buie e senza traffico sembrava giorno. Comunque non credo che lo rimonterei...al momento mi piace saper di essere in regola con la legge, anche se in passato mi hanno fermato tante volte e nessuno mi ha mai contestato lo xeno
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
fabianogs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-09-2014, 11:53   #23
apezzi79
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Registrato dal: 09 Apr 2008
ubicazione: Misano di Gera d'Adda BG)
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Come ti trovi con i faretti led della givi?
Ero indeciso tra quelli e gli alogeni normali.

Ho il dubbio che quelli a led facciano poca luce rispetto ai normali alogeni, tu che li hai montati dammi un parere in merito, grazie.
Fanno veramente una bella luce, ovviamente non di profondità. Cosigliati.
Lamps
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Vecchio 05-10-2014, 20:13   #24
antmat20
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L'avatar di antmat20
 
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Roma
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ragazzi io ho montato i led Bmw sulla mia RT 1200 LC
I led hanno i loro pulsante di accensione ma funzionano solo in abbinamento con gli anabbaglianti ergo per averli accesi anche di giorno bisogna manualmente accendere l'abbagliante della moto escludendone l'inserimento automatico.
Lamps a todos....
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ERA una R 1150 RT 2001 Radiomunita e completa di PHONE ! Ora è una R 1200 RT ...
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Vecchio 27-11-2014, 02:08   #25
Fil
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