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12-08-2017, 12:47
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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Mah....fatto il tagliando a fine luglio ma a me non risulta nessun aggiornamento software al cambio....toccchera' sentire il conce a settembre !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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12-08-2017, 18:01
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: potenza
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Anche io come TEO fatto tagliando a fine luglio. Fatto presente che il cambio in salita andava benissimo ma in scalata non funzionava neanche a pestargli sopra. Rimandato settembre per aggiornamento. Capirai sono strapieni di lavoro con il casino che hanno delle forche da sistemare.
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1200 adv 2017 1200 rt my 2007- husquarna 310 te vespa VBA 1T 1958
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13-08-2017, 21:02
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: Chieri
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Fatto tagliando dei 30000 km a inizio agosto fatto aggiornamento arrivato in Slovenia cambio elettro fuori uso .Telefono in Conc. mi dicono che posso proseguire tiRandi la frizione ma va fan c.....o Conclusione Transalpina Transfagarasan Albania e rientro 7000 km senza cambio elettro.
Grazie BMW ma andate a farvi fottere.
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GS ADV lc my18 Exclusive/GS ADV lc my15/GS ADV Triple Black 2013/
GS ADV 30th 2011/GS Std 2008
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13-08-2017, 23:05
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Curra
.... 7000 km senza cambio elettro.
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In effetti è dura.....
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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13-08-2017, 23:34
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Vito.M.
Anche io come TEO fatto tagliando a fine luglio. Fatto presente che il cambio in salita andava benissimo ma in scalata non funzionava neanche a pestargli sopra. Rimandato settembre per aggiornamento. Capirai sono strapieni di lavoro con il casino che hanno delle forche da sistemare.
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Prova a chiudere il gas quasi del tutto non del tutto e scalare
Il mio funziona così
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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13-08-2017, 23:40
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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.... se non chiudi del tutto il gas è come scalare senza frizione. L'elettro assistito non entra in azione.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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13-08-2017, 23:40
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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aggiornamento software cambio elettroassistito
Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
In effetti è dura.....
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Si è dura ma può sempre andare peggio
Ce chi ha dovuto chiamare carro attrezzi lasciare la moto in Francia e rientrare in treno
Tu sei tornato. Con la moto che comunque funzionava
Sarà ma se io dovessi fare un viaggio importante e si rompe qualcosa ma riesco comunque a tornare a casa guidando e in sicurezza non mi arrabbio
Non so forse mene sono successe tante e quindi sono preparato
Nel senso preparato a sopportare senza arrabbiarmi 😡
Ma io dico sempre SE NON COMPERI NULLA NON TI SI ROMPE NULLA
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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14-08-2017, 00:03
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
.... se non chiudi del tutto il gas è come scalare senza frizione. L'elettro assistito non entra in azione.
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Già stato detto,rinuncia..per lui va bene cosi
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14-08-2017, 00:05
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... infatti. Mi sembrava di aver già scritto una cosa del genere.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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14-08-2017, 15:01
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: Chieri
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@ luca.gi
Non è che sia dura ma girano le palle perché mi potevo godere di più questi posti, non è che uno può tornare sempre a rifarle queste strade
@Albatros
Certamente è meglio così chè tornate in treno però cavoli, questa è la seconda volta che mi si rompe lontano da casa l'altra volta in Marocco ho rotto l'ESA e sono venuto a casa con gli elastici al posto del'ammortizzatore
Vedi un po' tu
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GS ADV lc my18 Exclusive/GS ADV lc my15/GS ADV Triple Black 2013/
GS ADV 30th 2011/GS Std 2008
Ultima modifica di Curra; 14-08-2017 a 16:15
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14-08-2017, 15:08
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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mi spiace curra per l'inconveniente non piacevole ma per fortuna non ti preclude la guida e la vacanza ... vedrai che sulla Transfagarasan servirà a ben poco
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Enrico
K 1600 GT my22
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14-08-2017, 16:06
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2008
ubicazione: Chieri
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@ esantic
Ormai è un ricordo la Transfagarasan come la Transalpina sono a sbollire in Grecia a Toroni nel'isola calcidica . Se devo dire la mia su queste strade Rumene così tanto decantato non mi hanno entusiasmato preferisco i nostri passi alpini.
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GS ADV lc my18 Exclusive/GS ADV lc my15/GS ADV Triple Black 2013/
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14-08-2017, 16:15
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: San Mo' an riva al Po
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
In effetti è dura.....
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È chiaro che non è poi un gran problema tirare la frizione per cambiare, ma se mi hai fatto cacciare 400 euro in piū per un optional vorrei che funzionasse... altrimenti io tirerò di nuovo la leva frizione ma tu mi ridai le 400 piotte...
...o no ?
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GS 1250 HP my19 - per i viaggioni
R 100 GS 1988 - l'immarcescibile
R 1200 C 2006 - new entry
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14-08-2017, 16:21
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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Quote:
Originariamente inviata da Curra
@ esantic
Ormai è un ricordo la Transfagarasan come la Transalpina sono a sbollire in Grecia a Toroni nel'isola calcidica . Se devo dire la mia su queste strade Rumene così tanto decantato non mi hanno entusiasmato preferisco i nostri passi alpini.
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concordo non volevo anticiparti ... se poi la fai in un giorno di festa peggio ancora
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Enrico
K 1600 GT my22
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25-10-2017, 21:09
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Ritiro fuori il discorso...ma ci sono evoluzioni per questa storia? Un mio amico ha il problema che prima il cambio funzionava e adesso non va più...cioè, parte a moto fredda e funziona bene per una 15ina di km, una volta che la moto è in temperatura le marce non entrano più, tocca usare la frizione. Si ferma, spegne e riaccende la moto e il cambio elettro riparte, stavolta però per circa 1-2 km e poi rifà il problema, cosa potrebbe essere? In Bmw gli hanno già cambiato l'attuatore, rifatto l'aggiornamento alla centralina, insomma hanno provato a risolverlo ma senza esiti positivi...che dite?
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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25-10-2017, 21:13
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Tornare per prima cosa al software originale , l'aggiornamento a detta mia e di altri è un peggioramento.
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25-10-2017, 22:36
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Posso dirti che quando a lui ha cominciato a farlo non era stato in officina, non aveva fatto nessun aggiornamento, fino al giorno prima andava bene, poi di punto in bianco ha cominciato a fare come descritto nel post precedente...si è recato in bmw ma con nessun risultato...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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26-10-2017, 12:33
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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@Strom: è il problema che ho io praticamente dai 1000Km ad oggi SENZA ALCUN AGGIORNAMENTO FATTO (11/2016 quindi non sò se mi è stata consegnata con aggiornamenti vigenti a quell'epoca).
Scommetto che se il tuo amico fa la scalata lasciando un FILO DI GAS il cambio funziona.... (io oramai sono diventato espertissimo....)
Non è l'attuatore, già dato anche questo...!!!
A novembre ci sarà sto cazzo di aggiornamento specifico per questo problema, ma se mi chiedi il giorno non te lo so dire. Io aspetto chiamata perchè è da illo tempore che ho questo problema e il mio dealer ha tutto l'interesse di farmi l'aggiornamento sia per togliersi i miei "vaffa...." e secondo perchè se funziona a me, risolve o previene il problema ad altri meno cagacazzi....
Ultima modifica di Jackall72; 26-10-2017 a 12:35
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26-03-2018, 18:32
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#44
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Ripesco questo 3nd... ho il cambio che si impunta, ultimo aggiornamento fatto ad ottobre se non sbaglio.
Qualcuno ha risolto il problema?
__________________
BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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26-03-2018, 19:55
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Io sono tornato al software originale...Va Meglio.
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29-03-2018, 22:13
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: Sicily
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anche il mio si impunta. E' da un mesetto che va male. Sara il software? Alla BMW ti rimettono il vecchio?
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28-04-2018, 20:10
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#47
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2018
ubicazione: Piemonte
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
In effetti è dura.....
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Mi chiedo come abbiate fatto a sopravvivere fino al 2013 con i Gs..
Chiaro che se c'è deve funzionare l'elettro assistito ma qual'e' il problema di base di fare 7000km usando la cara e vecchia frizione?
Forse un sano piacere di guida?
__________________
R1200GS '04 - '10 - '16
Forum di Orologi e mercatino amatoriale
https://watch.forumfree.it
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29-04-2018, 08:41
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2013
ubicazione: roma
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non vorrei esser tacciato per sobillatore disfattista ma..... in scalata è molto più divertente cambiare senza frizione e senza elettro assistito
ci vuole un po di sensibilità ma ......
poi è giusto che se uno paga un accessorio questo debba funzionare !
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29-04-2018, 08:59
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Questa ci mancava proprio 🤔😔😕
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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30-04-2018, 00:13
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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Abeh....Deve essere un godimento proprio, cambiare senza usare la frizione..
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