Forte calore alla gamba destra [11º THREAD]

[albatros1]

La versione 2017 hanno migliorato solo il cambio ok come fosse una banalità
Be io ho avuto modo di rendermi conto che il mio cambio e molto poco piacevole e molto poco adatto a fare i tornanti delllo Stelvio
Tornanti stretti tornanti continui uno dietro altro e molto pericoloso perché non a senso unico
Dietro avevo un gs std rally ultimo modello
Erano in due e tedeschi
Ho cercato di scrollarmelo di dosso perché non amo avere moto dietro ma niente da fare
Loro avevano il nuovo cambio veloce efficace e questo gli permetteva di tallonarmi di continuo
Se hanno migliorato il cambio non è cosa da poco
La mia adv ha due difetti
Primo il cambio. Secondo il navi 5 che fa pietà
Il navi posso buttarlo via il cambio no 👎
Tutto il resto ok va bene
Ma il cambio melo sogno anche di notte
UN INCUBO👹


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[FATSGABRY]

Originariamente inviata da luca.gi

Sarà ma io da scatalizzato non avevo mai avuto il problema del calore,
Ed appena ho messo di nuovo il cat originale ed il terminale akra ha iniziato a scaldare!!!!

Ma sicuramente é la soluzione o una soluzione..certo che avere una moto di un mese vita e nanometterla per necessità perdendo la garanzia..bah

[xpdev]

@albatros1

Ma dai, non dirmi che non sei riuscito a scrollarti di dosso 2 su Std sullo Stelvio per colpa del cambio della tua Adv ?........................

Cioè quello (con passeggero) ti stava appiccicato al culo perché avevano la cambiata veloce elettroassistita che tu non hai ?

Ho capito bene ?

Non sei stato sfiorato dall'idea che la tua Adv è un pachiderma su un percorso come lo Stelvio e la std ha dallo sua il peso minore e molta più maneggevolezza ?

Chiaramente "forse" i due crucchi in quanto a manico....
ne avevano di più....
forse il cambio poco o nulla ha a che fare con sta cosa.

Poi quando leggo ste cose mi viene voglia di comprare il T-max


PS il cambio della 2017 è migliorato moltissimo, ma non parlavo dell'optional inutile dell'elettrossistito, ma degli innesti nel modo classico.

[albatros1]

Il cambio elettro assistito celo ho ma alla fine in salita essendo gli ingranaggi sempre sotto tiro sale di marcia in modo ruvido rumoroso molla colpi così mi passa la voglia di provare a correre e tendo a mantenere una marcia il più possibile
In pianura va molto meglio perche quando si sale di marcia ingranaggi non sono sotto sforzo e elettro assistito va bene non molla colpi
comunque se avevo un cambio automatico tipo honda africa twin li avrei distanziati
poi puo essere che la std sia piu facile e agile sui tornanti stretti tortuosi

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[mustangcheck]

Si ma adesso che c'entra il cambio elettroassistito con il polpaccio al barbecue?


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[managdalum]

Niente, infatti ...

[lollopd]

Comunque stasera un amico é montato, temperatura tra 23 e 17 e mi conferma che aveva una porchetta al posto della gamba destra e che la vecchia (euro 3 2014) non la ricorda così..

[Rafagas]

Ieri nonostante abbassamento della temperatura, mia moglie mi ha proposto il suo stinco arrosto come pranzo. La cosa incredibile, questa volta, è che io non sentivo nulla; eravamo senza borse! Non ci capisco più nulla!
ps; ho provato anche ad andare in rain.........uguale!

[livio_x]

modalità rain serve per fare lo stinco lesso

[albatros1]

Il passeggero sta bene in inverno primavera
Bisognerebbe coibentare il silenziatore anche solo per prova
Comperare quei rivestimenti per i termi appoggiati al muro che isolano il muro dal termo
Perché il silenziatore è realmente fonte di calore perché è grande e disperde parecchio valore
Il pilota non lo sente ma il passgggero si
Io stesso sulla mia 2016 ho notato che anche con ambiente caldo non sento calore a volte con stesse temperature si
Cioè ho notato che la mia moto che non scalda per fortuna a volte tende a scaldare a volte in temperature simili no
Si comporta in modo imprevedibile
Un po' come temperatura refrigerante a volte sale a 90 e più senza motivo poi di colpo scende
Però na cosa ho capito che pilota si salva dal calore ma non il passeggero
Il passeggero e lui che può dire sta moto scalda oppure no
Io ho deflettore ikes più coprisella tucano urbano
E sto bene mi trovo bene
Ma non ho mai passeggero che può dire no sta moto scalda
Quindi io penso che a decretare se una gs 1200 euro 3 o 4 scalda e solo il passeggero





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[albatros1]

Al limite si potrebbe rivestire il passeggero
Rivestirlo di isolante termico 🤔😜
Egizi insegnano


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[xpdev]

Bannatelo per cortesia, per manifesta eresia

[cbus]

Anche oggi posso portare la mia esperienza , 400km tra i Pirenei con temperature variabili e ikes V2 , questa sera niente stinco arrosto pilota e passeggero



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[marco#41]

Buonasera, senza che mi maledite.... Oggi quasi 400 km tra curve e tornanti dopo aver scatalizzato per la prima volta non ho avuto sia io che la moglie la coscia e gamba dx calda.... Anche se onestamente non ho capito il motivo....( i primi 30 km tangenziale con velocita costante 4/5000 giri e scaldava come prima... Poi di colpo sparito tutto il calore...
secondo me si e' rimappata la centralina e.....) infatti mi aveva detto l'artista marmittaio che la sonda lambda avrebbe comunicato alla centralina bmw....e quest'ultima avrebbe modificato ingrassando.....l

[strommino]

È sparito appena hai cominciato a fare le curve?


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[marco#41]

@strommino
No no ho dovuto fare un bel po di tangenziale ( per intenderci dal lago iseo direzione ponte di legno) anche ha velocita 150/160kmh...il fatto e' che il marmittaio quando ha svuotato ha voluto metterci all'interno essendo la pancia porta catalizzatore grande,una spece di imbuto peche aveva paura che in rilascio scoppietasse....

[GIGID]

TB 2016 standard
primi 2/3000 km fatti da solo mai avvertito calore
Comincio a portare la zavorrina e ...saltuariamente ... scalda un po' ...non arrosto ...direi ...tepore avvertibile.
ho notato che quando sento caldo spesso ho anche il sole alle spalle dal lato destro (forse effetto combinato che amplifica il tutto).
Me lo ha fatto ai 100 come ai 40 ...saltuariamente ...e senza nessuna particolare concomitanza.
Pero', comunque decisamente sopportabile


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[strommino]

Direi che la tua è tra le "normali"allora! Un leggero tepore dovrebbe essere normale per questa moto, che ha tutto il sistema di scarico sulla destra!
Il fatto del sole che amplifica concordo con te, posso dire però che sulla mia vintage 2010, questo non accade, mentre sulla lc che avevo appena c'era un po' di sole sul lato destro, apriti cielo! Non riesco a capire tutto questo amplificarsi al cubo della temperatura...


Inviato dalla mia Tapamoto

[gas41]

concordo sul fatto che col sole si amplifica

[strommino]

Il fatto che anche l'amplificarsi del calore con il sole è un amplificarsi anomalo! Nel senso che secondo me si amplifica non in maniera proporzionale ma in maniera esagerata rispetto a quello che potrebbe e dovrebbe essere!


Inviato dalla mia Tapamoto

[francogs]

un GS ad aria per l'estate ...........................

[strommino]

Già fatto! Preso sia per l'estate che per l'inverno! 😁😁😁


Inviato dalla mia Tapamoto

[GIGID]

Originariamente inviata da strommino

Direi che la tua è tra le "normali"allora!

O saranno i Jeans rinforzati in Kevlar 😂😂😂



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[Karmal]

Al momemto con adv 2017..fatti 500 km in autostrada con 38 gradi di temperatura calore ovunque diffuso ma non in un particolare punto passeggero non ha sofferto per niente la piastra ikes1 funziona la riconferma ieri ..circa 300 km Asiago passo Giau- Misurina-Auronzo -Belluno-ritorno ad Asiago ..nessun disagio da calore ..per me questa moto è una goduria assoluta...

[albatros1]

Si comunque hai fatto un giro in montagna non a Rovigo
Quindi anche normale che non hai sentito particolare calore


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