Acquisto Tenditore Catena di distribuzione

[salva67]

Ti ringrazio per le immagini feryng, molto chiare. Sappi che per il sx la molla non è visibile perché si trova all'interno del pistoncino. Il tenditore sx lo hanno modificato nel 2012 perché trovandosi in alto non riusciva ad imprigionare l'olio. Il destro invece va bene così perché una volta precaricato tiene bene il giusto quantitativo d'olio.
P.S.: se hai smontato il sx ed hai notato che non ha flessione vuol dire che è bloccato il pistoncino con all'interno la molla e va sboccato.

[feryng]

Premetto: OT RIFERITO AD ARIA/OLIO

La molla del destro è il componente 14.
La molla del sx? (Vedi domanda sotto)



Vai a pagina 14 di questo documento: la molla è incastrata dentro al pistoncino di spinta?

http://www.gsriders.org/officina/tendicatena.pdf

Per R1200GS ADV (ma anche altre) è cambiato il componente 11

[salva67]

Ottima guida.
E' proprio così come alla pagina 14, la molla è incorporata all'interno del pistoncino ed è questo il motivo per cui non la da come componente.

[salva67]

Come da promessa, aggiorno la situazione dopo l'arrivo dei tenditori nuovi:
I tenditori dx e sx sono uguali, messi a confronto i nuovi sono di due mm più lunghi solo perché la molla è nuova. Dopo averli montati ho notato che il rumore della cinghia è diminuito però non è sparito del tutto.
Diciamo che per il momento va bene così.