F800GS -acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 3 - Pagina 20 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Bebeto · 28-09-2011, 16:42

si ma allora mi sembra piu' corretto paragonarla con la 650 scusa !!!

sei indeciso tra 2 moto piu' differenti allora

devi capire quale genere preferisci e quale sarà l'utilizzo che ne farai alla fine !!!

Paranoid · 28-09-2011, 17:31

Se ti basi su quello scritto nei forum, leggerai solo commenti di gente entusiasta; non credo ci sia qualcuno che sputa nel piatto dove mangia.
Per me sono entrambe ottime moto con le quali ci si diverte alla grande, poi la scelta spetta a te in base a quella che ti "strippa" di piu!
Buone compere.

Dino C · 28-09-2011, 17:51

Fu il conce Triumph a dirmi dei tagliandi ogni 6.000...... s'è tirato la zappa sui piedi?

28-09-2011, 17:54

io leggo quello che scrivono sul forum Tcp.....parlano di primo tagliando con relativi prezzi ,di quello dei 10mila e 20mila.....se non lo sanno loro che l'hanno comprata

hystrix · 28-09-2011, 19:52

Ma il motore della nostra gs è cosÃ¬ datato? E allora che dire del motore della yamaha tdm, ottima moto ma con un motore che deriva addirittura dal superteneré? Io ho amici che hanno tdm con più di 200.000 km senza aver avuto alcun problema. Non mi pare che avere un motore collaudato possa essere un limite.
Quando mi sono seduto sulla GS ho chiuso gli occhi e ho trovato il manubrio in posizione perfetta per me, ho fatto la stessa cosa con la Triumph ma non mi sono ritrovato il manubrio in mano.
E poi, il fanale posteriore della Triumph è proprio brutto.

m-dis · 28-09-2011, 20:02

Magari la Tiger , essendo la "copia" + recente della BMW avrà qualcosina in + ... ma a me le copie non sono mai piaciute

AsAp · 28-09-2011, 23:29

@ Eusebio
visto che proveniamo da stessa moto Supertenerè mi permetto nel darti un consiglio provale entrambe e fatti consigliare dal cuore, io ai tempi provai solo la GS poichè la Triumph non era ancora uscita e d'improvviso mi trovai con la

che mi ballonzolava sul "gobbone" ogni sera prima di addormentarmi...

Fatti guidare dalle emozioni il resto è per gli acquirenti delle automobili

Buona scelta

PS
la GS per me è l'unica enduro (come l'Africa Twin) capace di generare tantissime emozioni, anche contrastanti, ma ti emoziona e in una vita cosÃ¬ piattamente uniformata non è cosa da poco...

eusebio1 · 28-09-2011, 23:40

Grazie asap .... Certo che la triumph somiglia parecchio alla tenerona ... Comunque le ho provate tutte e .... Se potessi mettere il motore dell'inglese sul gs.....

Paranoid · 29-09-2011, 20:33

No eusebio, sulla GS ci sta bene il twin Rotax, fidati che con la giusta confidenza, è tanta roba!
Pensa che sono riuscito ad azzittire anche 2 KTMisti convinti, che mi hanno insultato come una bestia non appena ho preso la mia bestiolina.

eusebio1 · 30-09-2011, 07:31

Sembra che la moglie apprezzi di + la giessina .... (anch'io, visto che quando me lo ha detto ho esultato).... Quindi basta, e' deciso . . . Ora posso concentrarmi nella ricerca! Qualcuno ha un concessionario a Milano/berrgamo da consigliarmi? Ovviamente in MP . . .
Bruumm brummm ...

-REMO- · 30-09-2011, 07:39

Quote:

Originariamente inviata da eusebio1

... Milano/berrgamo da consigliarmi? Ovviamente in MP . . .
Bruumm brummm ...

e perchè in MP??? quale può essere il problema di un consiglio sul forum??

eusebio1 · 30-09-2011, 09:07

Ciao Remo, negli MP si può dire pesta e corna dei concessionari conosciuti (oltre che parlarne bene) quindi mi sembrava più corretto non renderli pubblici, tra l'altro credo sia vietato dal regolamento del forum stesso.
Comunque l' importante era avere qualche dritta sui concessionari più ben disposti a trattare in zona milano e bergamo ... (punto ad un 10% di sconto complessivo, senza usato e senza finanziamento).
Ho cercato di contattare emmeci49 (vedi qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=319216 ) ma senza successo ...

AsAp · 01-10-2011, 17:51

@Eusebio
a Milano c'è motorrad in via Ammiano, 1 puoi parlare con Paolo Summa un ragazzo educato e disponibile anche a farti fare un drive test con la moto che vuoi acquistare i prezzi e sconti variano dalle tue capaità di condurre la trattativa.
a Lodi c'è Carteni atmosfera poco formale e prezzi molto buoni, non sembra una concessionaria BMW.

Ovviamente ti ho parlato di quelle che mi hanno lasciato una sensazione positiva, quelle negative tendo a rimuoverle, purtroppo questa è la mia filosofia di vita

Lamps

C.82 · 09-10-2011, 16:27

Buongiorno..un consiglio?
Secondo voi quanto è giusto spendere per una F800Gs con quasi 27.000km?
Sto provando a cercarne una ma con un budget limitato. Fino ad ora ho trovato offerte interessanti intorno ai 7000€ intorno ai 15.000km ma senza ABS..che vorrei. Sarei disposto ad aumentare i km, ma vorrei pagarla il giusto.

Considerate che faccio circa 16.000 km/anno

Grazie

-REMO- · 09-10-2011, 17:03

27.000 sono pari a 10.000... o 90.000... dipende come sono stati fatti!
la mia a 27.000 era pari ad una "uso standard" con 60000 km!

Old Boy · 09-10-2011, 20:55

un saluto a tutti

sono vicino (dipende da quanto ci metto a vendere la mia moto attuale) all'acquisto della GSina

A milano mi hanno fatto questo preventivo...
F800GS Triple Black con
Manopole riscaldabili
abs
computer di bordo
frecce a led
antifurto
cavalletto centrale
Totale 12664€......scontati a 11690€ (ancora un pò limabile a loro dire)

che ne dite?
Mi faccio limare qualcosa e magari provo a farci mettere dentro i paramani?

ciao

m-dis · 10-10-2011, 08:03

Continua a lavorarli ai fianchi finché non cedono ... il paramani col supporto in metallo é sicuramente utile

Carl800GS · 10-10-2011, 08:12

Domanda per i più esperti...
dovendo vendere una F800GS di marzo 2011 full opt (tris borse compreso) e 4mila km, il prezzo più giusto? (moto NON incidentata)
Non mi dilungo in descrizioni perchè so che non è la sezione mercatino, chiedevo solo un parere.

C.82 · 10-10-2011, 10:34

Quote:

Originariamente inviata da -REMO-

e perchè in MP??? quale può essere il problema di un consiglio sul forum??

Capisco il tuo ragionamento, ma parlando di utilizzo normale?
Ne ho trovate un paio del 2008 a meno di 10.000km in vendita a 7500€ senza ABS..con ABS intorno a quella cifra ne ho trovate ma troppo distanti da me.
Sono un po' in confusione dato che trovo proposte con 20.000km a 10.000€..un po' tanto secondo me.

pilot · 12-10-2011, 09:21

devo dire che gs 800 è una grande moto nonostante ieri sono passato a gs 1200 !! l 800 ha un gran bel motore!

AsAp · 12-10-2011, 13:38

@Pilot
magari è troppo presto ma sapresti fare un parallelo tra le due di pregi e difetti...
grazie in anticipo

Lamps

SteMN · 12-10-2011, 17:55

Quote:

magari è troppo presto ma sapresti fare un parallelo tra le due di pregi e difetti...

Ci provo io, che son passato al 1200 (ADV) da un paio di mesi e 5000km...

Al contrario di molti, secondo me il motore dell'800 è più brillante, voglio dire, il 1200 ha coppia da vendere, e si sente, ma come spinta è molto più tranquillo. Anche se, tolto l'asc, ci vuol poco a trovarsi su una ruota anche di seconda..
La ciclistica è fantastica, il telelever che non fa affondare la moto sull'anteriore è una pacchia, bastano pochi giretti per abituarsi. Qualcuno la definisce un tappeto volante, ottimo paragone.
La manovrabilità è bastarda, nel senso che a primo impatto sembra addirittura più leggera dell'800, sarà grazie alle sospensioni/ciclistica/boxer, ma se non fosse per il mio metro e 90 (distribuito su circa 95kg) l'avrei già sdraiata da quasi fermo. Se inizia ad andar giù il peso lo si sente tutto in un colpo!!
Protezione beh.. Ormai mi ci sono assuefatto, ma all'inizio pareva quasi di esser fermo, abituato com'ero alle sberle dell'800...
Diciamo che per un giretto di 50-100km l'800 è più divertente, scattante, allegro, ma per farsi una giornata in moto, con il GS si scende solo perchè si è arrivati a casa..

AsAp · 12-10-2011, 22:18

@SteMN
grazie della piacevole descrizione, il 1200 lo conoscevo per la protezione e devo dirti che anche il SuperTenerè e soprattutto l'Africa Twin fanno molto meglio della 800 come protezione e posizione di guida (quasi perfetta l'Africa, ci puoi fare anche 1000 Km in un giorno).
L'unica cosa dove l'800 per quello che ho potuto provare è nettamente meglio di tutte in città, nel misto stretto, in fuoristrada leggero (per quello che io ho fatto) senza parlare del motore.trasmissione e cambio dove la freschezza del progetto è evidente...

Un giorno con molta calma proverò l'ADV e poi ti saprà dire...
Al momento sono molto, ma molto soddisfatto della 800

Lamps

Paranoid · 12-10-2011, 22:46

Considerazione personale:

l'800 GS sbacchetta, è veloce nei cambi di direzione, è pratica ovunque, ti regala una bella sensazione di ciò che avviene sul manto stradale, è relativamente leggera e quindi agile, alle volte è anche scomoda ma ricorda sempre di essere seduti su una MOTO con i suoi pregi e difetti che a me piacciono!

Il 1200 non l'ho mai provato, ma da come la descrivete sembra solo la moto per fare km senza mai fermarsi, poichè è fin troppo comoda, non stanca la guida, non affonda in frenata come tutte le altre moto...ma dove sta il divertimento?

Che sia chiaro, parere personale eh!

13-10-2011, 09:10

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