New ktm gt 1290

[Boxer5]

Faccio mea culpa le tabelle erano invertite un po’ di differenza c è

[Mikey]

Un bel po’ di differenza. Ma mi pare logico... 40 cavalli (e un bel po’ di chili in meno...) non sono piccolezze

Ps il bauletto? Mi rifiuto

[blackballs]

Il sound del 1290s non c entra nulla con quello di sdr e gt, completamente diversi.

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[Vittosss]

@japos eccomi. verrò fustigato ma..... io ho montato il 46 litri givi.
appoggiato su piastra sw-motech.
ma il problema grosso è che salta il maniglione. al momento sto cercando una soluzione handmade per mettere degli attacchi ma è piuttosto complicato lo spazio è pochissimo. a meno di non rinunciare a mettere le borse laterali

ps la piastra originale ktm lascia invece spazio per aggraparsi. da quel punto di vista è indubbiamente meglio

[zebu]

altrove , mirato KTM, ci sono parecchie soluzioni al problema del maniglione passeggero, però tutte home made


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[japoswim]

Quindi col telaietto baule ktm il passeggero ha una sorta di appoggio per le maniglie...un pò arretrato ma almeno lo ha.Il maniglione posteriore è già di per sè scomodissimo per il passeggero

[Vittosss]

diciamo che le staffe della piastra ktm consentono di essere usate come maniglie.
diversamente con la staffa motech (che è + bella e meno costosa) si è un po' nelle canne e bisogna adattare una soluzione ( a mio avviso non semplicissima )

[K2T]

@japo dopo circa 30.000 in coppia sulla GT i miei 2 cent:
con la piastra ktm l'appiglio per la mogliera e' pure meglio del maniglione stock, sempre arretrate ma piu' laterali non completamente dietro la schiena. E' predisposta per baule Ktm che e' uno Shad SH48 quindi tutta la famiglia shad dal 48 in su si monta senza adattatori. Vero e' che la piastra aftermarket SWMotech e' decisamente piu' bella, ma confermo che dovrai inventarti 2 maniglie per la signora, lo feci pure io, ma in questo il vero maestro e' BB!!

@Vitttos ancora in fase progettuale le tue maniglie?

[Vittosss]

diavolo si, sempre in fase progettuale. non ho ancora trovato una soluzione che mi convinca fino in fondo.

al momento me la sto giocando in maniera politica. sto convincendo la moglie, che è sportiva, che la moto va interpretata come sport. che non bisogna sedersi tipo sacco di patate sulla sella ma seguire i muovimenti, essere un tutt'uno con il mezzo, gestire cambi di direzione e quindi, implicitamente, non attaccarti al maniglione ( che non c'è) in maniera passiva ma bensì coadiuvare il mezzo nella performance.

insomma, la supercazzola

al momento mi guarda con diffidenza e sbuffando un po'.

[Slim_]

Cosa non si fa

[Vittosss]

ieri sera sono andato a farmi un giro verso lago maggiore, mottarone e zone limitrofe.

sicuramente sono io...ma ho trovato avesse una tendenza importante nel chiudere eccessivamente le curve. trovandomi a dover aprire il manubrio per non puntarmi in curva.
ora, il linguaggio è quanto di meno tecnico ci sia, non sono studiato.
solo io sento questo problema?

[dEUS]

Magari hai gomme un pò troppo "appuntite"?

[Vittosss]

no anzi, il contrario. le gomme hanno qualche migliaio di km quindi saranno + quadrate che appuntite

[alexa72]

Non è che essendo un po' spiattellate oltre un certo angolo di piega tendono a farti "cadere" all'interno?


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[japoswim]

domanda per chi ha installato anche l'MSR, è indispensabile nella guida di coppia ???

[Mikey]

Ho 4300 km e ho quasi finito le gomme... ammazza se le
Mangia

[ghima]

Coppia a badilate mikey

[Mikey]

Sono a metà di un bel giro per le Alpi e la moto mi diverte sempre tanto, intendiamoci pure lei ha i suoi difetti, vibra un po’, scalda e la protezione aerodinamica è nulla più che discreta, però devo dire che sul misto è un’arma. Pure per un impedito come me è veramente facile andare forte, perché oltre al motorone c’e Una ciclistica sopraffina e una gabbia elettronica davvero a punto.
Ad un certo punto mi sono scambiato la moto con il mio compagno di scorribande (gs 1200 ad aria come la mia ex) perché lui era curioso di provare la mia. Ho ritrovato la tanta comodità della gs e il suo boxer morbido morbido, ma quanto a dinamica mi pareva di guidare un incrocio tra una gondola e un materasso ad acqua.

[ghima]

https://www.motociclismo.it/motocicl...edium=facebook

Su motociclismo di ottobre prova della sd

[Mikey]

Atto d'amore ...così. In questi giorni ho fatto qualche fuga con la GT, di solito mi abituo alle moto (dopo un pò) sia ai pregi che ai difetti ma con la GT no, dopo un anno e mezzo ancora mi meraviglio, ogni volta che ci salgo, di cosa sanno fare quel motore e quella ciclistica. Non è la moto perfetta (che poi non esiste), scalda, è rigida come una tavola e ha protezione areodinamica cosi cosi, però va in un modo che mi impressiona ogni volta. Un motore infinito, una ciclistica precisissima e al contempo agilissima, un avantreno che è piantato come un aratro nell'asfalto ma che sa curvare in un battito di ciglia.
Quest'anno ho preso la 1090R, nuova, ma mi diverto cosi tanto con la Gt che vedo che sto usando pochissimo la 1090R.
A fine agosto faccio una settimana via in moto, con mio compagno di scorribande, avevo già deciso di prendere la 1090R, è nuova, ma boh...mi salgono i dubbi. Avessi il passeggero non mi porrei nemmeno la domanda, la adventure è superiore, ma la moglie è bloccata dal lavoro e da solo....boh. Come va la Gt...come va...

[zorba]

"Ciao a tutti, mi chiamo Mikey e sono un arancionista"
"Ciao Mikey"
"Ciao Mikey"

(l'inizio dei dodici passi alla riunione degli A.A. Arancionisti Anonimi))

[Mikey]

vero

e pensare che ero un boxerista fondamentalista. Passo di dipendenza in dipendenza

[Bryzzo850]

Devo darti ragione, la SD Gt non riesco proprio a togliermela dalla testa!
La RT, soprattutto con il 1250, va una meraviglia, ma poiché viaggio sempre meno, a volte penso che potrei tornare in Orange, tanto per eventuali "viaggetti" ho sempre la V85tt.
Ma la mia "assicurazione anti-cambio" è proprio il valore della RT ancora molto elevato....forse è meglio così!

[zorba]

Originariamente inviata da Mikey

Passo di dipendenza in dipendenza

L'importante è scegliere quelle giuste!

[Mikey]

@ bryzzo

Beh hai due moto entrambe turistiche anche se in modo diverso, ci starebbe una più sportiva