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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
09-01-2019, 17:31
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Il bollo "normale" è una tassa sulla proprietà; che sia pieno o ridotto al 50%, è una tassa dovuta per il solo fatto di esistere ed essere di proprietà di qualcuno
Quindi attiene all'AdE e per strada non viene controllata, anche perché, come tutte le tasse e da che esiste il "ravvedimento operoso", può benissimo essere pagata in ritardo, applicando le relative sanzioni & interessi
Il bollo sulle ultratrentennali, invece, è proprio una tassa sulla circolazione, per cui non si può fare diversamente che controllare durante la circolazione, perché solo circolando è dovuto
Che poi nessuno, o quasi, si prenda la briga di farlo è secondario.
Quanto all'adesivo sul libretto che certifica l'iscrizione ad un registro storico, è evidente che l'agevolazione è una sorta di "premio" per chi mantiene il mezzo in buone condizioni ed originale
D'ora in poi, in qualunque controllo stradale e in presenza dell'adesivo, sarà facile dare un occhio a che non ci siano furbeschi taroccamenti, o almeno non troppi
Sempre che ne abbiano voglia, ovviamente
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09-01-2019, 17:41
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da haemmerli
sarà facile dare un occhio a che non ci siano furbeschi taroccamenti, o almeno non troppi
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Io vorrei tanti sapere come fa a circolare un amico che ha una Yamaha 500 V4 2T con i cerchi da 17 (e con il canale più largo).
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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09-01-2019, 18:44
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#78
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
Io vorrei tanti sapere come fa a circolare un amico che ha una Yamaha 500 V4 2T con i cerchi da 17 (e con il canale più largo).
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vorrei saperlo anche io che devo girare di frodo con una Yamaha 350 2T con i cerchi da 17 (e il canale piu largo).
Non tanto per l'eurosupercazzola, ma per la revisione.
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09-01-2019, 19:01
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Esatto...vorrei proprio sapere chi gli faccia la revisione
__________________
L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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09-01-2019, 19:34
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2008
ubicazione: Padova.
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domadaglielo...
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09-01-2019, 22:25
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#81
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Verona
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
Esatto...vorrei proprio sapere chi gli faccia la revisione
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mica è detto che ce l'abbia...
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10-01-2019, 10:00
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Molto interessante, quindi il mio TTR600 del '98 rientrerebbe...
Come funziona la richiesta del certificato storico? Devo portare la moto da qualche parte, basta che mi presenti con il libretto oppure si riesce a fare tutto online?
__________________
R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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10-01-2019, 11:22
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#83
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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10-01-2019, 12:57
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Gentilissimo, grazie!
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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10-01-2019, 13:20
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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10-01-2019, 15:02
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Se inviassi le foto con su lo scarico leovince ( omologato) e le frecce rotte ( originali ma si tengono su con le fascette) ci sono problemi?
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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10-01-2019, 15:48
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Omologato non significa originale
L'iscrizione al Registro Storico viene rilasciata se la moto è in condizioni originali, quindi è ovvio che tutto ciò che (di diverso) viene montato successivamente alla messa in circolazione, anche se è omologato, fa decadere l'originalità
Non solo: occorre che il mezzo sia integro, magari con lievi segni di usura, ma integro
Vanno pure rimossi gli adesivi extra, il portapacchi e le valigie, ecc.
Ultima modifica di haemmerli; 10-01-2019 a 15:50
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10-01-2019, 15:52
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Vabè ma se dopo l'iscrizione fai qualche modifica, ma conservi i pezzi originali per il futuro ripristino non ci sono problemi.....esempio monti temporaneamente un cupolino o un telaietto con sella di un altro modello.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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10-01-2019, 16:03
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Questo è il tipico ragionamento all'italiana
C'è una normativa che, a fronte di un mio impegno a mantenere un bene nello stato originale, anziché rottamarlo, mi offre qualche vantaggio economico
Allora io fingo di mantenerlo come dicono loro, mi prendo i vantaggi, e poi faccio quel che mi pare
Esattamente come quello che finge di essere zoppo, si prende l'indennità, e "guarisce"
O quello che depotenzia "a libretto"
O quello che chiede il sussidio di disoccupazione, ma da sempre lavora tutti i giorni rigorosamente in blu scuro
Continuo?
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10-01-2019, 18:00
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#90
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Sfondi un cancello aperto
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10-01-2019, 18:36
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Quindi scarico originale e frecce nuove, ok... dimenticavo però che ho la molla mono viola, potrebbe pregiudicare la richiesta d'iscrizione?
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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10-01-2019, 19:01
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Sì
Tirala giù e verniciala, perlomeno
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10-01-2019, 19:20
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#93
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Ossignur basta solo la molla differente?! Mi sa che per st'anno passo allora
Grazie comunque!
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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10-01-2019, 20:08
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Premesso che amo le moto originali, tant'è che le mie (R45 ed R1150GS) sono originali in tutto, direi di non esagerare facendo i puritani.
Per come dicevo non facciamone un dramma se monto un cupolino di un altro modello, che posso rimuovere in 2 minuti.......non sto mica parlando di montare manubrio da moto custom o di fare "taglia e cuci" su parafanghi e telaio o serigrafie sul serbatoio con verniciatura da moto HD, ecc.
Poi, torno a dire, se gioco con altri pezzi di ricambio, mantenendo anche gli originali non pare che sia così grave.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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10-01-2019, 20:30
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: Torino
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Sì, sono d'accordo, un bauletto, un cupolino più protettivo non è niente di scandaloso
Ma c'è chi stravolge irreversibilmente la moto, chi approfitta della procedura online fotografando un'altra moto e facendola passare per la propria, per non parlare di sostituzioni di motore con altro simile ma di cilindrata maggiore
Moto del tutto fuorilegge che vengono messe al riparo di normative nate con tutt'altro scopo
Non credo che il legislatore si sia svegliato un giorno con l'insopprimibile desiderio di fare un favore a qualcuno
Penso invece che alcuni appassionati si siano sbattuti parecchio per strappare il vantaggio del bollo al 50%, insistendo sull'amore di originalità, sul fatto culturale di preservare modelli di interesse storico, da conservare con ogni cura
E questi mentecatti rischiano di vanificare tutto per i loro comodi
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24-01-2019, 13:50
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Apr 2004
ubicazione: "CIVIS ROMANVS SVM --Elika Koatta's Chairman--"Magister Chiattellarum ad Onorem" dell'Elika Romana
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A tutti i possessori di una moto tra i 20 ed i 29 anni di età iscritta al Registro Storico FMI
Egregio signore,
Come certamente saprà la Legge di Bilancio 2018 ha introdotto una riduzione del 50% sulla tassa di proprietà per tutti i mezzi di interesse storico in possesso del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica che hanno un'età compresa tra i 20 ed i 29 anni, a patto che il loro status di veicoli di interesse storico e collezionistico sia annotato sul libretto di circolazione.Abbiamo saputo in questi giorni che, se non interviene alcun atto interpretativo della nuova legge, per i motoveicoli la cui scadenza del bollo è il 28 febbraio, tale annotazione deve riportare una data antecedente al 1 febbraio 2019, altrimenti le regioni non potranno applicare la riduzione.
Se dunque ha un motoveicolo iscritto al Registro Storico FMI, è in possesso del Certificato di Rilevanza Storica e Collezionistica ma la storicità del suo mezzo non risulta dalla carta di circolazione ed è tenuto al pagamento del bollo entro il 28 febbraio, la invitiamo ad effettuare l'annotazione sul libretto alla Motorizzazione della sua città o in una agenzia di pratiche auto entro il 31 gennaio 2019. Tale procedura le consentirà poi di recarsi in una agenzia di pratiche auto o all'ACI e di pagare la tassa ridotta del 50%.
Non sappiamo se in questi giorni verrà emanata una circolare interpretativa della legge, ma nell'imminente scadenza del bollo per una grande parte di motoveicoli, con l'intento di agevolarla, le suggeriamo di provvedere subito ad effettuare tale pratica.
A meno infatti di ulteriori novità oggi non prevedibili, se l'aggiornamento della carta di circolazione avverrà successivamente al 31 gennaio 2019, la sua moto avrà diritto alla riduzione del 50% solamente a partire dal 2020, mentre per il 2019 sarà tenuto a versare alla sua regione di appartenenza quanto previsto dal tariffario.
Ricordiamo che le moto che hanno compiuto 30 anni di età pagano una tassa di circolazione forfetaria (solo dunque se circolano durante l'anno, anche un solo giorno), a prescindere dall'annotazione sul libretto di circolazione.
Federazione Motociclistica Italiana
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R 1100 GS
" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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24-01-2019, 15:19
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#97
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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a me non è arrivata...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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24-01-2019, 16:07
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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Mail arrivata anche a me. Il bollo della mia è però scaduto il 31/12: pagherò come prima quindi?
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Bmw, boxer.
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24-01-2019, 16:08
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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scusate ma la mail da chi arriva?
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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24-01-2019, 16:13
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2002
ubicazione: Novara
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FMI
Comunicazione Iscritti Registro Storico
__________________
Bmw, boxer.
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