GS 1200 LC: nel 2014 giÃ* lo aggiornano!

Ammo di sterzo a parte (ma è così necessario? Cosa dice chi ce l'ha?) con le infarciture elettroniche ora di moda è estrememente facile e per nulla costoso (alla casa madre) cambiare i connotati di una moto....
Questo, ovviamente, per la massima gioia di chi l'ha appena acquistata e di tutti quelli che la stanno aspettando a breve...

[rsonsini]

La centralina te la aggiorneranno e l'ammo di sterzo si potra' aggiungere alla bisogna. Se uno se la e' comprata a marzo ha avuto una stagione in più per godersela.
Se poi te la compri e non ti piace come va non è certo per colpa dell'ammortizzatore di sterzo.

[Mad Mat]

Apple docet, però dovrebbero inventarsi l'itunes anche per il GS, lo colleghi al pc e traaaak MY14!

edit:
Ecco vedi rsonsini è molto più aggiornato di me

[Carl800GS]

I "già possessori" di cotanto tecnologico prodigio motoristico bavarese devono essere fieri del titolo di Beta-Tester e grazie al loro duro lavoro potremo poi beneficiare di un'ottimo "nuovo GS".....
Già oggi si vedono i primi frutti: elettronica da rivedere e amm di sterzo non previsto inizialmente...
Chissà cosa verrà fuori dopo l'estate!

[lollopd]

Sinceramente per chi l'ha presa full oltre all'ammo di sterzo non vedo cambiamenti radicali....per ora non ho visto questo gran bisogno...ah poi vorrei sottolineare una cosa per tutti che nessuno ha tenuto in considerazione:
Il PREZZO!!!!!
Non so perché ma aumenterà dal mio punto di vista! Hai mai visto regalare qulacosa? Io no!

[andrew1]

Per la gioia di chi l'ha appena comprato!

Vabbè come per gli altri modelli, la rientri, aggiungi 10mila € ed hai last version.

Dov'è il problema?

[Carl800GS]

i 10 mila....

o no?

Anche che la rientri!!! Massseimatto?? è un modello vecchio!!

[mengus]

ma come mai sono cosi' addirati i possessori del "VECCHIO" modello? non dovrebbero esserlo eventualmente chi la ha gia' presa quest'anno?

mi sa che continua a rrrrrrodere!

ecco che è arrivato il finanziatore pubblicitario della bmw......mi sa che l'unico a quale rode qualcosa sei tu vista la tua ognipresenza in qualsiasi discussione sulle Lc......

[euronove]

Originariamente inviata da andrew1

Vabbè come per gli altri modelli, la rientri, aggiungi 10mila € ed hai last version.

Dov'è il problema?

ci andrei più cauto a rientrarla con tanta leggerezza, visti i prezzi che raggiungono le obso tra gli amatori

[Ginogeo]

Originariamente inviata da mengus

ma come mai sono cosi' addirati i possessori.....

mi sa che continua a rrrrrrodere!

Mi scusi INGEGNERE ma io sono un possessore del vecchio modello, anche se ADV, e non sono né adirato né mi struggo per il dolore....

[Gioxx]

Ad ogni MY ci son dei cambiamenti...cosa ci trovate di strano stavolta?
Probabilmente perchè li hanno resi noti?


Troppa gente alla furio ultimamente.

[mengus]

io frequento il forum dedicato alla LC perche' attualmente ho una LC.
prima frequentavo il forum della 1200 old perche' avevo una 1200 old!
ancor prima frequentavo il forum fazeritalia perche' avevo una fazer...eccecc!

PERCHE' VOI DELLA "OBSO" NON FEQUENTATE IL FORUM DELLA OBSO?

avete preso la malattia del PACI? ehehehehhe!!!

Originariamente inviata da mengus

PERCHE' VOI DELLA "OBSO" NON FEQUENTATE IL FORUM DELLA OBSO?

perchè siamo nel Walwal........e non nella sezione Lc.......pure un imbriago se ne accorgerebbe

[mengus]

infatti e' la sezione dedicata alle rogne e ai pregi della LC!

[lollopd]

Io invece resto curioso sul prezzo! Oggi era 15650 se non ricordo male...vedremo il nuovo listino base... Io dico 16400...

[mengus]

lo aumenteranno e lo adegueranno sicuramente a cio' che ofre di serie visto che comunque la base teorica attuale viene meno del modello precedente. se poi ci orientiamo su altri marchi tipo ducati...

[Luponero]

Non credo aumenteranno (tra l'altro il configuratore è già sul modello nuovo a 15.650) KTM sta togliendo un po' di vendite.

[rsonsini]

Secondo me non aumenta di 1000 euro. E in più si potrà evitare di comprare l'esa, che secondo me sono soldi buttati.

Il configuratore non ha l'aggiornamento di cui parla questo post. Gli optional non sono acquistabili separatamente, e questo è l'unico dato che andrebbe commentato secondo me.
Hanno aggiunto un particolare e aggiornato la centralina del modello di serie per il resto, ditemi dov'è la meraviglia?

[mariantonio]

Se vi consola alla Ducati non sono da meno, verrà presto presentata la versione Adventure della MTS, si vede che je rode vedere tutto sto movimento e vogliono arrivare per primi con la ADV (Audi insegna).

[StiloJ]

Solitamente dopo il lancio di un nuovo modello (intendo completamente nuovo come lo è il nuovo GS) nei primi anni di vita si tende a cambiare poco o nulla oltre alla gamma dei colori proposti. L'introduzione dell'ammortizzatore di sterzo sembra invece una cosa mirata a sopperire a qualche problema. Quanto alla possibilità di retrofit sulle attuali ho qualche dubbio perché gli attacchi potrebbero prevedere fusioni diverse di alcuni particolari, es il triangolo del telelever.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vadocomeundiavolo]

La prima serie senza ammortizzatore di sterzo,sarà invendibile.


Von meinem iPad gesendet

[romargi]

Nella mia prova, pur non essendo un pilotone ed avendo poco tempo a disposizione, l'unica cosa rilevante che ho notato erano proprio le continue sbacchettate cambiando bello allegro!

A me quelle forche da 125 non convincono per niente! L'ammortizzatore di sterzo è solo un work-around per sopperire a carenze ciclistiche ben più gravi. In pratica ci hanno messo una pezza... su un progetto cannato già in partenza.

[gonfia]

StiloJ e Romargi, la penso più o meno come voi, anche se è difficile pensare che al giorno d'oggi con tutta la tecnologia che hanno a disposizione per la progettazione facciano un errore così grossolano...mah...

[StiloJ]

A volte i problemi escono solo con i km percorsi e secondo me con la LC BMW ha avuto troppa fretta di commercializzarla.


Sent from my iPhone using Tapatalk