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Vecchio 09-05-2018, 09:08   #26
Stefmy
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Noi , la moto HP2 , mon la usiamo .
Ci basta guardarla
Purtroppo a me è successo alla moto che uso, fosse accaduto all'Hp2 non ci sarebbero stati problemi visto che il serbatoio è vuoto...

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Vecchio 11-05-2018, 21:45   #27
mascalzone_latino69
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La mia non è l' HP ma cmq mi è successa la stessa cosa!
Copiosa fuoriuscita di benza alla base dall'attacco rapido della pompa benzina!!
Vediamo come si evolve ....
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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 15-05-2018, 14:46   #28
Stefmy
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Nel mio caso qualcosa si sta muovendo. Forse. Vediamo come andrà a finire.
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Vecchio 09-07-2018, 17:18   #29
giorgio silvano
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La settimana scorsa è successo anche a me . Erano due anni che non la usavo , appena messa in moto ha cominciato a zampillare dalla fiancatina . Portata in concessionaria mi hanno detto che bisognerà cambiare tutta la pompa , il richiamo per la pompa me l' avevano fatto nel 2014 col tagliando dei 20.000 km ( adesso ne ha 25.000 ) . A scusante di tutto ciò , mi hanno detto che le benzine di adesso non sono più come quelle di " una volta " . Aspetto la chiamata per il ritiro ....
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Vecchio 10-07-2018, 09:19   #30
matteo10
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...A scusante di tutto ciò , mi hanno detto che le benzine di adesso non sono più come quelle di " una volta "...
Eh già, negli ultimi due anni hanno fatto passi da gigante.
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Vecchio 10-07-2018, 15:53   #31
Fabio
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Eh certo, basta vedere quanto costa adesso la benzina, quasi quanto la avio
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“Non si possono domare i sognatori”
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Vecchio 10-07-2018, 18:20   #32
9gerry74
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Comunque la farsa di bmw con l’apposizione della fascetta Metallica e il non riconoscimento del problema, che puntualmente si verifica a distanza di qualche anno, mi ha fatto dire addio al marchio, auto e moto.
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Vecchio 16-07-2018, 08:26   #33
speedy
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Nonostante abbia già fatto il richiamo per gli attacchi rapidi benzina , ieri sentivo un gran puzzo di benzina .
Non ho tempo di smontare e verificare in questo periodo .
Quindi probabile diagnosi post vacanze .
Devo fare anche qualche altro lavoro di manutenzione noioso .
Tipo sostituzione della prima cuffia del cardano.

Ciao Speedy
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Vecchio 12-05-2019, 16:43   #34
r850gs
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Olè oggi volevo fare uno dei rari giri con l'Hp2 ... Però puzza di benzina. Smonto e ... Filtra dal cazzo di anello messo da mamma BMW qualche anno fa durante il richiamo. Qualcuno ha risolto senza cambiare tutta la pompa a sue spese?
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Ultima modifica di r850gs; 12-05-2019 a 19:32
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Vecchio 13-05-2019, 00:31   #35
speedy
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Ha ha ha , benvenuto nel club .
È possibile , ma non facile reperire i pezzi.
Dovresti trovare sia il maschio che la femmina dei raccordi rapidi .
E sostituirli.
Il maschio lo trovi anche aftermarket .
Ma la femmina , molto difficile !
Bmw non lo da come pezzo di ricambio.
Se la trovi , attenzione quando la avviti e stringi .
Non eccedere , ha il filetto conico , e quindi tende ad allargare il foro filettato .
Altrimenti devi sostituire la flangia che contiene la pompa.
Costo 4/500 € ca , e passa la puzza .

Ciao Speedy
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Vecchio 13-05-2019, 02:02   #36
Mucca e Carota
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Si trova senza particolare difficoltà anche la femmina,ovviamente non presso BMW che non la commercializza per "motivi di sicurezza“( così mi hanno risposto).
Personalmente l'ho presa on line su HotNrare,la trovi sia in plastica che in ottone cromato.
Quella in plastica ha codice F 88528 e costa 14,52€
Quella in ottone cromato ha codice F88515 e costa 25,93€.
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Vecchio 13-05-2019, 02:05   #37
Mucca e Carota
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questo il link diretto alla pagina
https://www.hotnrare.com/it/risultati.php?s=CPC&cerca=
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Vecchio 13-05-2019, 08:41   #38
r850gs
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Gentilissimo, grazie! Ma secondo voi è la femmina che perde? Il carburante filtra da sotto l'anello di rinforzo (del richiamo) e avevo paura fossero delle piccole crepe nella flangia
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Vecchio 13-05-2019, 08:49   #39
Fabio
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Temo che non sia la femmina che perde, di solito sono le crepe che stanno correndo sotto la boccola che hanno messo i geni di bmw. Quando la pompa va in pressione la benzina esce dalle crepe sotto la boccola, a me è successo così
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Vecchio 13-05-2019, 10:52   #40
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Ho paura che sia così anche per me ☹️


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Vecchio 09-06-2019, 19:22   #41
r850gs
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era la flangia rotta. 530 euri per il blocco pompa intero. L'ispettore BMW non ha accordato lo sconto 50% perchè non ho fatto i tagliandi in BMW
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Vecchio 14-06-2019, 16:01   #42
squalomediterraneo
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Ha ragione a non riconoscere lo sconto.

L'intervento doveva essere a totale carico della BMW. Il primo richiamo è di per sé una ammissione della scarsa qualità progettuale e/o dei materiali utilizzati, per cui il ripresentarsi dell'inconveniente è ovviamente la dimostrazione dell'errato tentativo di risoluzione.
Nessun altro richiamo è stato fatto, per cui tu sei perfettamente adempiente.

Avvocato e via.
Credo che non sia una causa difficile da vincere.
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Vecchio 29-08-2019, 16:28   #43
cellobmw
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Exclamation Pompa carburante

Ciao a tutti, è la prima volta che scrivo. La mia moto è l'HP2 ENDURO e a ferragosto 2019 la moto perde benzina. Smonto la copertura del serbatoio e vedo che è l'innesto rapido che perde una volta avviato il quadro. Leggendo questo forum capisco che la discussione è inerente a quello che mi sta accadendo. Dopo varie complicazioni dovute al ponte di ferragosto riesco a far ordinare il pezzo. Si tratta della pompa completa. Dal forum e dalle parole del meccanico mi sembra di aver capito che è solo la "femmina" il problema. La Concessionaria mi dice che sono escluso dal richiamo forse perché già eseguita dal proprietario precedente. Comunque se già avvenuto ho dedotto che sostituiscano solo l'"anello" o la "femmina" in questione. BMW quindi, come già scritto, mi spedisce tutta la pompa. 490 Eu. iva compresa. grazie a tutti, ciao.

Marcello
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Vecchio 03-09-2019, 00:43   #44
hhhyper
infante Mukkista
 
L'avatar di hhhyper
 
Registrato dal: 22 Nov 2014
ubicazione: Alba
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Mi fa piacere essere entrato in questo esclusivo club!!!
Ho acquistato ad aprile un hp2 enduro per uscite a corto raggio e qualche uscita mirata in off-road. Tutto bene su asfalto...faccio una prima uscita in off ,senza averla strapazzata troppo , all'utilizzo successivo sento odore di benzina e dopo un po di km vedo che da fermo gocciola proprio dalla fiancatina.
Sapevo dal forum di questo problema ed essendo a ridosso della chiusura estiva delle concessionaria smonto la pompa e ordino la nuova completa di guarnizione e di 2 OR per i connettori. Arrivato tutto in 3 giorni per la modica cifra di 467 euro (sconto 10 da listino)
Secondo me è un problema di plastica che si secca o degrada e col tempo le vibrazioni fanno il resto


https://www.youtube.com/watch?v=FPgNt6vySBg&t=8s
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KTM 300 EXC
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Vecchio 04-09-2019, 12:01   #45
ebigatti
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ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
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ok cambiare pompa e poi?
tra 10 anni il problema tornerà a presentarsi e dovremo di nuovo cambiare sta cavolo di pompa?
ma è possibile che BMW non sia in grado di risolvere il problema una volta per tutte?
__________________
hp2e
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Vecchio 21-10-2019, 18:58   #46
IK2CNC
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Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Lodi
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Ciao ragazzi.

Allora il più sfigato sono io!

Giugno 2019, sera, voglio prendere la HP2E per fare un giro con mio fratello.

Metto in moto e fiume di benzina che cola dal serbatoio! Un mese prima era da Carteni (LODI) a fare il tagliando!

Smonto le fiancate ed i coperchi superiori del serbatoio e scopro che l'attacco rapido della benzina dalla pompa agli iniettori è criccato. Mi dico: vabbè, con la rottura di scatola di portarla da Carteni e con pochi euro sistemo la cosa....

Riporto (con il carrello) la HP2E da Carteni e.... 500€ abbondanti di sostituzione pompa iniezione! BMW NON fornisce il raccordo e ho dovuto comprare tutta la pompa.

Arriva Settembre e con l'altra HP2M vado a fare un giro in moto in val d'Aveto con mio figlio (Ducati Ypermotard) , arriviamo a Santo Stefano D'Aveto e....puzza di benzina e fiume di benzina che colava!!!

Sorvolo di come sia riuscito a portare la moto da Carteni (anche questa appena tagliandata dallo stesso concessionario) e magicamente altri 500 ed oltre Eurini!!

A questo punto pretendo una presa di posizione da parte di BMW e mi dicono (sempre tramite Carteni) che la moto è vecchia ed io la uso poco, per cui mi abbuonato 100 Euro, sui 500 Euro pagati!!

Posso dire che sono abbastanza deluso da BMW e da Carteni?

Qualcuno ha dei attacchi rapidi che gli crescono, giusto per non spendere altri 500 Euro!!!

Nota tecnica: le due moto sono del 2007, la E di Aprile (è la prima che si è rotta) la M è di Settembre ed è la seconda, che ci sia una rottura programmata...??

Mi dico: strano che la BMW non passa alcunché...!

Che storia!!

Carlo
__________________
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Vecchio 22-10-2019, 02:41   #47
Mucca e Carota
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Se scorri i vari post antecedenti troverai fiumi di parole riguardo il problema flangia/ pompa, problema che come è noto ha riguardato TUTTA la serie R prodotta dal 2006 fino al bialbero; BMW ha operato una campagna di richiamo in cui ha agito in due differenti modi:
1) sostituzione dell'intero gruppo flangia/pompa benzina nei casi palesi di perdite.
2) installazione di un anello contenitivo sulla filettatura del corpo flangia dove si avvita il raccordo nel quale va ad inserirsi il connettore rapido nel caso in cui tale filettatura non presentasse crepe evidenti e relativa perdita di benzina.
In molti casi però la seconda soluzione non ha risolto la situazione.
Senza dilungarmi in ciò che è stato abbondantemente scritto e commentato, segnalo nuovamente,sperando di fare cosa gradita , che se il problema riguarda il raccordo filettato che si avvita nella sede della flangia e nel quale, come detto, si innesta il connettore rapido, nonostante BMW non fornisca tale raccordo "per motivi di sicurezza"...è possibile reperirlo, sempre di marca CPC, sia in plastica che in metallo, presso il negozio di cui ho allegato link al post #37.
Mucca e Carota non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2020, 18:26   #48
mascalzone_latino69
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Originariamente inviata da r850gs Visualizza il messaggio
era la flangia rotta. 530 euri per il blocco pompa intero. L'ispettore BMW non ha accordato lo sconto 50% perchè non ho fatto i tagliandi in BMW
stai sereno !!

Io li ho fatti tutti in bmw eppure non l'hanno riconoscita nemmeno a me...
mi hanno risposto che aveva eseguito il richiamo della pompa ben 5 anni prima ed il problema pompa x la BMW era stato risolto!!
ok che la BMW cerca sempre di andare incontro ai sui clienti anche dopo il periodo di garanzia, ma non ha la garanzia illimitata, questo il sunto della risposta del customer care!!

Ho una HP2s MY10 con all'attivo (quando è successo il fatto) 7100km e 4 tagliandi sempre in bmw!
Appena ho aperto l'assicurazione quest'anno , subito dopo il lockdown, mi sono ritrovato la pompa che perdeva, tra l'altro, fatta tagliandare e consegnata dal conce il 21-02-20 giorno in cui è scoppiata la pandemia!
__________________
Motaro alla guida di una GT....
mascalzone_latino69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-2020, 14:06   #49
vm5
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E pensare che con meno di 30 euro si trova il raccordo fatto anche di un materiale diverso e piu' resistente all'attuale benzina. In questo modo, solo quest'anno, sistemate quasi dieci nella cerchia degli amici, tutti con lo stesso problema, me compreso.
Ormai sono tutte a scadenza. 10/12 anni il boxer anche meno sui k frontemarcia.
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Vecchio 28-10-2020, 14:43   #50
9gerry74
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Puoi gentilmente indicare esattamente di quale raccordo parli
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9gerry74 non è in linea   Rispondi quotando
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