Ho cambiato la tromba di serie , perchè faceva "leggermente" pena.
Ho montato due trombe Stebel Magnum .
http://www.stebel.it/stebel2009/prod...ECTROMAGNETICS
Il confronto tra la tromba di serie e le due Magnum si può vedere qui:
http://www.youtube.com/watch?v=r6UF5Ne_J28
Montaggio:
Per non avere le nuove trombe in vista (e per proteggerle da sporco, ed acqua ) le ho piazzate ai lati del motore.
La alimentazione elettrica la ho fatta con un relè (l'assorbimento delle due trombe è troppo alto per il Canbus) ed un fusibile tra il positivo (preso dalla batteria) ed il relè.
Il relè l'ho piazzato sopra la batteria (al riparo dalla pioggia).
Il comando del relè l'ho preso dal comando della tromba originale, aggiungendo il cavetto apposito, preso da :
http://www.nippynormans.com/products...-stb-canbuskit
La funzionalità è notevole: in galleria sembra che arrivi un TIR.
L'ho provato un paio di volte salendo allo Stelvio dal lato Valtellinese; ci sono alcune gallerie vecchie e strette, oppure, sempre sullo Stelvio scendendo dal lato SudTyrol su tornanti molto stretti , se ti ritrovi con un camper o un'auto (con conducente "poco sveglio") son dolori.
Dando un colpo di tromba , che è dall'altra parte aspetta ad entrare e questo vuol dire sicurezza.
Sostituzione clacson su ST
Modalità lineare
