LongWayStan 2010 - 14.000km tra Europa e Asia

[pv1200]

ho letto l'altro forum dove comparite che vi siete separati all'ultima tappa ma mi auguro che ora siate tutti e due sotto il vs tetto

[dr.Sauer]

congratulazioni (con tanta sana invidia)

[naga]

Anche Paolo è arrivato a casa. Ora il viaggio può dirsi veramente concluso

[Motopepe]

DENTORNATI!!!
Ditemi qualcosa, qualsiasi cosa... mi possa servire per organizzarmi anche io questo viaggio... un link o magari ci si sente in privato.
Attendo e complimenti ancora.

[gspollo]

Ci sono, ragazzi, alle 15.30 locali di oggi ho aperto il cancello di casa. E' stata una bella sensazione, anche perchè, paradossalmente, la tappa più dura del viaggio è stata proprio quella di oggi, da Lubiana a casa, un vero inferno!
E' iniziata col sole e tutto bene fino all'imbocco della A4 Trieste-Milano. Poi, complice il traffico commerciale dei camion e le prime frotte di turisti d'oltralpe che svalicano per raggiungere il mare, cominciano 20km di coda, fermo come un baccalà, la mia mukka con le valigie d'alluminio è larga 115cm e non riuscivo molto bene a zigzagare tra camion e auto. Poi man mano che procedevo verso ovest, vedevo il cielo ingrigirsi sempre più, e infatti ho tolto e messo l'antipioggia due volte e per due volte ho preso dei begli acquazzoni. Dulcis in fundo, autostrada bloccata per incidente con uscita obbligatoria a Desenzano, vi lascio immaginare anche qui i 20 km di coda. Morale della favola, sono partito alle 8 di stamattina e sono arrivato alle 15.30 a casa, 7 ore e mezza per fare 500km di autostrada, non c'è male!

[Motopepe]

Dopo un lungo viaggio, questi sono i momenti stressanti per i quali per un attimo sembra di non essere mai partiti o sembra che quei panorami appena visitati siano un sogno.

Io aspetto sempre un vostro messaggio per poter vedere la vostra organizzazione del viaggio e poterlo replicare.
A presto.

[gspollo]

Allora, cominciamo da qui:

ARRIVO, oggi ore 15.30



PARTENZA, 30 aprile, ore 14.30



17761km (forse quelli reali sono un po' meno, devo ancora verificare con le tracce GPS), però il primo ringraziamento va alla mia mukka che li ha fatti tutti senza perdere un solo colpo e senza il minimo problema e con una soddisfazione grandissima. Grazie GSone
A proposito, una precisazione doverosa: la mukka non ha sul groppone "solo" 58923km, quelli reali finali sono 173.423! Lo strumento tachimetro contachilometri è stato sostituito a 114.500 perchè rotto!

[ennebigi]

Complimenti a Voi e alle mucche !!!! aspettiamo report e foto...........

[Motopepe]

Originariamente inviata da gspollo

A proposito, una precisazione doverosa: la mukka non ha sul groppone "solo" 58923km, quelli reali finali sono 173.423! Lo strumento tachimetro contachilometri è stato sostituito a 114.500 perchè rotto!

Allora non mi posso lamentare se la mia del 2006 ne ha appena 83000...

[milkplus]

Originariamente inviata da gspollo

A proposito, una precisazione doverosa: la mukka non ha sul groppone "solo" 58923km, quelli reali finali sono 173.423! Lo strumento tachimetro contachilometri è stato sostituito a 114.500 perchè rotto!

Bellissima la precisazione!!!

Per il resto, MITICI!!!

[Alessio gs]

via con il report......ciao....

[triger]

Bentornati!
Fatti vedere sul piazzale, qualche volta.

[gspollo]

Originariamente inviata da triger

Bentornati!
Fatti vedere sul piazzale, qualche volta.

Allora hai ripreso ad essere operativo! Io riprendo lunedi, voglia 0...

[gspollo]

Ancora qualche giorno e poi si parte col report, sto sistemando un po' di cose e di idee...

[gspollo]

Long Way Stan 2010: 14.000 km tra Europa e Asia

Il seguente report non ha la pretesa di essere un articolo di stile giornalistico: non è nelle mie capacità e nemmeno nelle mie intenzioni. Vuole essere semplicemente un racconto di sensazioni ed esperienze da far conoscere ai tanti appassionati di viaggi che avranno la voglia di leggerlo e a coloro che, intenzionati a visitare questi paesi, abbiano le informazioni piu' recenti possibili ed utili ad una pianificazione del viaggio.

Sabato, Domenica 16/17 gennaio 2010
Sono al Bike Expo di Padova e ho appuntamento con Daniele (alias naga su QdE) per parlare di un progetto di viaggio da fare a metà primavera. Daniele l'ho conosciuto per la prima volta due anni prima, a dicembre 2008, durante un viaggio organizzato fatto insieme intorno al mar Mediterraneo.
Qui a Padova Daniele mi espone il suo progetto di viaggio, la meta è Samarcanda, tutto via terra, passando per Balcani, Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kazakstan, Russia, Ucraina, Romania, Ungheria, Slovenia. Naturalmente l'idea mi piace subito, ma devo fare i conti con qualche problema di salute mio e una situazione famigliare a casa un po' complicata. Mi riservo di prendere una decisione entro qualche settimana, anche se forse inconsapevolmente ho già deciso: si parte!

Domenica 28 febbraio/Lunedi 1 marzo 2010
Il viaggio si fa; ci troviamo in questi giorni a Roma per pianificare un programma di viaggio e per consegnare i passaporti all'agenzia di visti consolari che dovrà provvedere al rilascio di tutti i visti necessari. Mancano 2 mesi alla partenza ma sembra che i tempi siano già stretti, comunque l'addetto all'agenzia ci rassicura che "ce la famo!". L'impressione non è delle migliori, nell'ufficio c'è solo lui a gestire il tutto, telefonate, gente che va e che viene, un gran caos sulle scrivanie, passaporti e carte dappertutto. Daniele ed io usciamo e ci chiediamo se siamo in buone mani. Boh, chi lo sa, bisogna solo aspettare, dopotutto è il loro mestiere, ci diciamo consolandoci.

1 settimana prima della partenza
Come temevamo, i passaporti non solo non sono ancora nelle nostre mani, ma addirittura in Francia, per il rilascio del visto turkmeno, dal momento che in Italia non esiste una rappresentanza consolare di quel paese per il rilascio del visto. Cerchiamo di chiedere informazione sulla situazione di tutti gli altri visti necessari e cioè Iran, Uzbekistan, Kazakstan e Russia, ma riceviamo informazioni confuse e contradditorie; i timori di qualche mese prima cominciano a trovare fondamento, l'agenzia è gestita da "casinari". Poi, quando abbiamo la conferma del rilascio del visto turkmeno, ci si mette anche il vulcano islandese che blocca tutti i voli di mezza Europa e così i passaporti si fermano a Parigi qualche giorno in più del dovuto. Intanto continuiamo ad avere assicurazione che "ce la famo", "che il nostro mestiere lo sapemo fà", ecc. In effetti, finalmente, i passaporti arrivano a Roma all'agenzia il martedi 27 aprile. Daniele il giovedi si precipita a Roma di persona a ritirarli, meglio non correre rischi con corrieri espressi 2 giorni prima della partenza. Tutto è a posto, le date di ingresso e uscita dei visti vanno bene, tutto è pronto e si può finalmente partire, avevano ragione quelli dell'agenzia consolare, "ce la famo!". Nel frattempo ho provveduto a fare un tagliando "preventivo" alla moto, controllo liquidi, cavi, allineamento cilindri, sostituzione cuscinetto cardano e batteria, e preparo i pezzi di ricambio da portare con me: candele, 2 bobine, filtro benzina, pompa benzina, lampadine di ricambio, 5kg di olio motore, cavo elettrico, fusibili, compressorino da 12 volts, acciaio liquido per riparazioni e stuccature metalliche, nastri adesivi di diversi formati, lampadine di ricambio, kit riparazione tubeless, cinghie e corde elastiche. In più mi porto anche una tanica metallica da 5 litri per una riserva di benzina supplementare.
Diciamo che il giovedi è tutto pronto per la partenza.



Nel bauletto tutto il necessario per la moto, nelle valigie laterali i miei vestiti, la tenda sopra il bauletto fissata con due elastici, nella borsa rotolo l'attrezzatura da campeggio e cioè sacco a pelo, materassino, fornello, bombole gas e 2 buste di cibo disidratato. In più una tanichetta da 2 litri che lascio vuota, per qualsiasi evenienza (resterà tale fino alla fine del viaggio)

Venerdi 30 aprile 2010
Ore 14.30 inizia l'avventura, tutto è pronto e a posto. All'ultimo momento però decido di togliere lo spoilerino aggiuntivo sul parabrezza, potrebbe ballare troppo sulle strade disastrate, scelta poi che si rivelerà azzeccata.



Il momento è solenne (e la moto è tutta tirata a lucido, durerà poco!).
Nel pomeriggio tappa di avvicinamento a Pordenone per raggiungere Daniele; il viaggio vero inizia l'indomani mattina.

[Motopepe]

...Ma come, mi lasci così?? In mezzo ad una strada?? Continua, continua... vi seguo!

[IlMaglio]

Quoto quanto sopra!

[gspollo]

Sara' un report a puntate, come le migliori telenovelas, eh eh eh...

[pv1200]

basta che non fai come milk che s'era preso una long way paus of riflexion before la repartance

[charlyno]

grandi ! Bentornati. Vogliamo una montagna di foto !!!!

[milkplus]

Originariamente inviata da pv1200

basta che non fai come milk che s'era preso una long way paus of riflexion before la repartance

rotfl...

[gspollo]

Sabato 1 maggio 2010 - Pordenone - SLO - HR - Ciflik (SRB) - 1007km



Si parte presto la mattina alle 7.00. Il tempo promette bene, noi siamo carichi e via... tutto procede per il meglio, la strada corre veloce sotto le ruote, buona parte del percorso è autostrada e quando non lo è le strade sono a rapido scorrimento
Breve sosta al confine sloveno per l'acquisto della vignette autostradale




e poi si riprende subito... e subito le prime "vittime"...



Alle 19.30 siamo già oltre Nis in Serbia ma siamo un po' stanchi e comincia l'imbrunire. Decidiamo di fermarci al primo alloggio che troviamo sulla strada che porta al confine con la Bulgaria. Alla fine troviamo questa locanda



che in primis è un autoriparazioni. Abbiamo qualche dubbio sulle camere ma invece ci viene offerto un miniappartamento molto confortevole per 25 euro a testa. Chiediamo alla signora Rada che gestisce la locanda se c'è qualcosa per cena e subito si precipita a tirar fuori roba dal freezer. In mezz'ora riesce a preparare una semplice ma ottima cena, mentre invece le moto vengono parcheggiate all'interno dell'officina.



Dopocena arrivano due ospiti turchi emigrati in Germania, marito e moglie, in viaggio dalla Germania alla Turchia, si scambiano 4 parole e poi dritti a nanna, 1000km in un giorno si fanno sentire...


Domenica 2 maggio 2010 - Ciflik (SRB) - BG - Sapanca (TR) - 841km



Dopo l'abbondantissima colazione della signora Rada a base di uova fritte (4 a testa!) e formaggio



siamo dopo poco tempo alla frontiera con la Bulgaria.



L'uscita dalla Serbia è velocissima e così pure l'ingresso in Bulgaria, nessun problema. Appena passata la frontiera vediamo qualche chiosco per la vendita delle vignette ma sono tutti chiusi. Ci viene il dubbio che abbiano messo anche in Bulgaria questo balzello e così chiediamo ad un distributore di benzina poco avanti: ci assicura che per le moto non serve. Bene, via di gas e altri km si consumano verso la meta...
Qui però cominciamo a sperimentare cosa significano le strade asfaltate con i buchi, ce n'è qualcuno di troppo per essere in Unione Europea, perfino in Serbia le strade erano migliori! La Bulgaria la consumiamo in fretta ed eccoci in Turchia



e dopo qualche centinaio di km di autostrade turche a 3 corsie praticamente deserte arriviamo a Istanbul. Peccato non potersi fermare a visitarla, deve essere una città spettacolare, come spettacolare è il traffico che incontriamo. Nonostante ciò e rischiando la vita , ci fermiamo a fare la foto al cartello che segnala l'ingresso in Asia (il cartello non si legge perchè c'era un maledetto riflesso del sole )



poi ci aspetta il varco del ponte sul Bosforo. C'è un caos pazzesco al casello del pedaggio e non si capisce quale corsia prendere. Alla fine veniamo fagocitati dal traffico e incanalati nella corsia sbagliata dei pagamenti tramite scheda magnetica prepagata, una sorta di nostra Viacard. Non c'è nessuna sbarra, ma appena passiamo la barriera suona tutto, attimo di smarrimento e titubanza ma visto il casino e nessuno che fa caso a noi, viaaaa, chi se ne frega! Finora nessuno ha recalamato il mancato pagamento del pedaggio!!
Cerchiamo di macinare più chilometri possibili e alla sera decidiamo di fermarci ad un motel a 150km da Istanbul, sulla strada D100. Anche oggi abbiamo consumato un bel po' di asfalto bulgaro e turco, stanchi ma soddisfatti

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da gspollo

..... Lo strumento tachimetro contachilometri è stato sostituito a 114.500 perchè rotto!

Han ragione quelli che dicono che Guzzi ha una qualità migliore.....


Complimenti bel giro.....

[gspollo]

In realtà non si è rotto di suo ma è stato "forzato" a rompersi... ma è una lunga storia!

[Motopepe]

..... rimango in attesa del più bello... Perchè so che ancora il bello (come piace a me) deve venire!!!
Bravissimi e chi si ferma è perduto, sempre!!