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Vecchio 10-12-2011, 14:05   #226
alex74
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ciao a tutti,da molto tempo covavo la voglia di avere doppio set di cerchi...uno per il fuoristrada e l'altro per l'asfalto...finalmente sono in garage!
ho il paio di cerchi 21/18(tassellate enduro competition michelin)e ora ho anche la coppia di cerchi 19/17...
su quest'ultimi volevo montare appunto delle gomme prettamente stradali,mi hanno proposto le tourance ad un ottimo prezzo pero'...c'e un problemino, quella anteriore e' 110/80 r 19...oltre che avere problemi per questione di libretto..potrei avere problemi anche per quanto riguarda il montaggio e l'affidabilita' del cerchio e cosi via...per una guida sicura???
Io avevo la dakar con doppi cerchi, per le gomme prettamente stradali ti consiglio le Road Attack 2, sono bimescola e le trovi montate di serie sulle granturismo, nella categoria sono le uniche a fare il 19".
Per la guida ti segnalo che, come è facile intuire, la moto si abbassa sull'anteriore con conseguente alleggerimento del posteriore, puoi tenerla così è molto divertente perchè tende a scodare appena il manto stradale si fa più liscio, ma devi sempre tenerlo a mente nelle situazioni di emergenza: tradotto significa che puoi smontare il pedale freno posteriore se non vuoi fare evoluzioni tipo chris pfeiffer! In alternativa devi sfilare un pò le forcelle e scaricare tutto il mono per bilanciare, in questo caso però quando metti il cerchio da 21" sei tutto caricato sull'anteriore (e fai delle gran penne). In ogni caso la dakarina con il cerchio semi-motard è molto divertente, la maggiore altezza da terra ti permette pieghe più decise rispetto alla standard dato che le pedane striciano molto più tardi, in più la moto scende rapidamente grazie al minor effetto giroscopico, certo il limite rimane la poca potenza del motore in confrronto alle stradali ma nel misto stretto ti puoi davvero divertire e magari toglierti qualche soddisfazione, basta imparare i limiti della moto e non strafare.

Buon divertimento

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Vecchio 10-12-2011, 18:07   #227
BMWttone
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Io ho le Bridgestone Battlewing sul GS1200, ma ti posso dire che sono molto buone, almeno io mi son trovato molto bene, infatti ho 24000 km fatti con 2 treni di quelle e ho già pronto in garage il terzo. Mi incuriosiscono le Trailwing, le Tourance sono meglio delle EXP(2° serie Tourance) e le Anakee meglio delle Anakee2. Un mio amico sempre sul 1200 si trova benissimo con le Scorpiontrail,ma durano un pò meno. Ora il punto di riferimento è stata la 1200 ma se la gomma è buona lo è in tutte le misure.
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Vecchio 18-12-2011, 21:25   #228
dakariano
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Io avevo la dakar con doppi cerchi, per le gomme prettamente stradali ti consiglio le Road Attack 2, sono bimescola e le trovi montate di serie sulle granturismo, nella categoria sono le uniche a fare il 19".
Per la guida ti segnalo che, come è facile intuire, la moto si abbassa sull'anteriore con conseguente alleggerimento del posteriore, puoi tenerla così è molto divertente perchè tende a scodare appena il manto stradale si fa più liscio, ma devi sempre tenerlo a mente nelle situazioni di emergenza: tradotto significa che puoi smontare il pedale freno posteriore se non vuoi fare evoluzioni tipo chris pfeiffer! In alternativa devi sfilare un pò le forcelle e scaricare tutto il mono per bilanciare, in questo caso però quando metti il cerchio da 21" sei tutto caricato sull'anteriore (e fai delle gran penne). In ogni caso la dakarina con il cerchio semi-motard è molto divertente, la maggiore altezza da terra ti permette pieghe più decise rispetto alla standard dato che le pedane striciano molto più tardi, in più la moto scende rapidamente grazie al minor effetto giroscopico, certo il limite rimane la poca potenza del motore in confrronto alle stradali ma nel misto stretto ti puoi davvero divertire e magari toglierti qualche soddisfazione, basta imparare i limiti della moto e non strafare.

Buon divertimento
ciao Alexcapisco il tuo discorso e non fa una grinza e..hai fatto bene a ricordarmelo!
anche perche' a tal proposito,nel mio caso,"l'alleggerimento" del retro treno sarebbe ancor piu' accentuato:la mia Dakar ha il kit trofeo,ha il posteriore tutto diverso e sensibilmente piu' leggero...e poi non ho mai avuto l'onore di provare la moto cosi' "preparata" con delle ruote quasi motardpenso che allora mi divertira' parecchio la moto con le gomme da te consigliate
ho appena visto il disegno di quest'ultime e letto qualche recensione in merito,mi piacciono!
un'altra domanda,per le misure,cos'hai montato?? ho visto che c'e' disponibile solo la misura 110/80 R 19 per l'anteriore e il 150/70 R 17..queste sono le piu' "ridotte"!tu avevi queste misure??quindi non ci sono problemi di non compatibilita' per quanto riguarda cerchi e forcellone...
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dakariano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-12-2011, 09:16   #229
motuepo
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ciao A TUTTI,
COSA NE PENSATE DELLE HEIDENAU?
LE HO VISTE L'ANNO SCORSO AL RADUNO BMW ED ANCHE IN FIERA QUEST'ANNO. MI SEMBRANO PIU' TASSELLATE DELLE METZELER MA COMUNQUE DI DISEGNO ON-OFF.
MI SA CHE QUESTA PRIMAVERA LE PROVO!
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Vecchio 29-12-2011, 14:12   #230
tuaregwind
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metzler endurance prese con la moto a 14milakm ora ne ho 23mila trattate malissimo in parecchio off, caricate di pesi peggio di un mulo kilometraggi a pressioni sbagliate........e c'e ne ancora tanta di gomma, aspetto di vedera la tela poi le magari le cambio
__________________
Bmw F650 gs del Lulglio 2001( venduta 2013)
Sertao-abs consumao..meravigliao2014
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Vecchio 30-12-2011, 00:39   #231
alex74
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ciao Alexcapisco il tuo discorso e non fa una grinza e..hai fatto bene a ricordarmelo!
anche perche' a tal proposito,nel mio caso,"l'alleggerimento" del retro treno sarebbe ancor piu' accentuato:la mia Dakar ha il kit trofeo,ha il posteriore tutto diverso e sensibilmente piu' leggero...e poi non ho mai avuto l'onore di provare la moto cosi' "preparata" con delle ruote quasi motardpenso che allora mi divertira' parecchio la moto con le gomme da te consigliate
ho appena visto il disegno di quest'ultime e letto qualche recensione in merito,mi piacciono!
un'altra domanda,per le misure,cos'hai montato?? ho visto che c'e' disponibile solo la misura 110/80 R 19 per l'anteriore e il 150/70 R 17..queste sono le piu' "ridotte"!tu avevi queste misure??quindi non ci sono problemi di non compatibilita' per quanto riguarda cerchi e forcellone...
E invece la grinza la fa eccome!!!
Non avevo verificato la mancanza della misura adatta, io ho montavo delle pirelli scorpion trail e sognavo delle gomme più stradali...
Per la compatibilità a questo punto non ti saprei dire, bisognerebbe calcolarla con un calibro, tieni presente però che saresti fuori omologazione.
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Vecchio 07-02-2012, 20:16   #232
Bimba
Passata dall'altra parte...
 
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ho trovato in rte questo prospetto
l'avete già postato per caso?

eccolo
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Vecchio 15-04-2012, 21:02   #233
Cuccione
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io le heidenau k60 le avevo montate per andare in Islanda, sono un pò rumorose ma mi sono trovato bene, durata 10mila km.
Ora ho le tkc80 e sicuramente le rimonterò, nonostante il disegno più tassellato mi trovo meglio che con le heidenau
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Vecchio 11-05-2012, 10:55   #234
Payo77
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Che utilizzo fai della moto?
Ero tentato dalle TKC80 per provare a fare un poco di off, ma ho il dubbio che per strada/autostrada penalizzino molto. Che esperienza hai?
__________________
R1150GS ADV '05
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Vecchio 26-05-2012, 11:12   #235
Riccardo.
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Io ho montato sempre le Metzeler Tourance e proprio un mese fa le ho cambiate con le Tourance EXP e vanno da dio, sia su strada che sullo sterrato (ovvio non sono le tassellate)
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Vecchio 29-05-2012, 09:50   #236
tweggy
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troppo rigide in che senso?? scivolano in piega??
io a breve dovro cambiarle e vorrei una gomma per un uso piu stradale ! vengo ora dalle pirelli scorpion trail e tranne che per la durata , mi hanno soddisfatto poco...! vorrei una gomma che anche se duri di meno ma abbia un ottima aderenza in curva! chi sa qualcosa o abbia qualche consiglio si faccia avanti :-)
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Vecchio 30-05-2012, 17:19   #237
prismianico
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ti consiglio - dopo averle usate per 50mila km - Le anakee 1 sulla mia vecchia gs ( 3 coppie )...e devo dire che il feeling è immediato è calamitico...le anakee 2 credo non siano cambiate troppo.
forse uscirà la terza versione nel 2013...chissà.
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La moto è solo uno strumento.
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Vecchio 31-05-2012, 12:28   #238
tweggy
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prismianico ma le hai usate sul vecchio gs mono le anakee?? le vedo un po troppo tassallate e tra un tassello e un altro ai lati vedo un po troppo vuoto per un gripp ottimale in piega...! le chiudevi entrambi le gomme, front e retro, un curva?? il consumo era omogeneo??grazie!
tweggy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2012, 22:33   #239
prismianico
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Registrato dal: 26 Jun 2009
ubicazione: napoli
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...sarà per la sezione piu piccola delle ruote della mia vecchia GS ma in piega sembravo un RSV 1000...CON LE RUOTE DELLA NUOVA G/GS non saprei il comportamento dinamico,hanno dimensioni maggiori...vedere visivamente il consumo degli pneumatici è una "sicurezza mentale"...e le anakee sono state le uniche ha darmi questa sensazione.
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prismianico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-2012, 22:42   #240
tweggy
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ho appena messo la continental trail attack! sono una colla all asfalto! grip , per ora solo su asciutto , veramente ottimale! in piega scendono bene , tipo le scorpion trail ma ci manca ancora parecchio per chiuderle...! spero solo mi durino almeno la meta delle scorpion , quindi almeno 7 mila euro....!
tweggy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2012, 06:53   #241
Payo77
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predefinito Misure a libretto.

Sapete se le sigle dei pneumatici riportate a libretto sono rimaste invariate per tutte le annate della F650GS?
Io sulla mia del 2000 ho:
100/90-19 57H oppure 100/90-19 M/C 57S
130/80 R17 65H oppure 130/80 R17 M/C 65S

In particolare pensavo all'anteriore che, se non erro, sulla G650GS è da 110...ci sarebbe qualche scelta in più di pneumatici, che sia possibile aggiornare il libretto?
__________________
R1150GS ADV '05
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Vecchio 31-10-2012, 09:53   #242
videac
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Wink

no,non si può aggiornare il libretto. Ovvero io avevo chiesto il nullaosta per montare all'anteriore la 90/90-21 ma la BMW non me l'ha concesso. Poi l'ho montata lo stesso ma è un'altra storia
__________________
F650 GS Dakar 2001
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videac non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-01-2013, 21:41   #243
prismianico
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predefinito Metzler next

...fatemi sapere qualcosa su questo nuovo pneumatico...a maggio change.
Ciao a tutti.
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prismianico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2013, 00:51   #244
Payo77
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predefinito

Confermo quanto risposto da Videac alla mia domanda.
Ho chiesto la possibilità di adattare le misure degli pneumatici del G650GS, da BMW ho ricevuto risposta ufficiale negativa. Le uniche misure omologate sono quelle riportate.
__________________
R1150GS ADV '05
F650GS '00
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Vecchio 08-02-2013, 17:31   #245
spacca
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scusa videac perche hai messo il 21 ??? io avevo il 21 ed ho messo il19 !!
dietro nessuno ha messo un 150 ?? non ci sta vero per il copricatena ,, almeno il 140 lo avete messo ?? per me la dakar e' una merda quindi cerco almeno di fare stradale visto che purtroppo ormai l'ho comperata passare da 130 a 140 lo ha fatto qualcuno ?? grazie
spacca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-04-2013, 21:48   #246
prismianico
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Thumbs up Anakee 3

...chi le monta già si faccia vivo e condivida le sue impressioni...dopo i primi 1000km ovvio.
__________________
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prismianico non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2013, 10:15   #247
videac
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predefinito 21"

ho montato la 21 per aver una miglior scelta di pneumatici da OFF. in realtà se metti vicine una 19 con montata la 100/90 e una 21 con la 90/90 sono praticamente grandi uguali 'è pochissima differenza, ma sul fango con la scorpion pirelli FIM è tutto un altro vivere.
__________________
F650 GS Dakar 2001
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Vecchio 27-04-2013, 21:41   #248
Visca
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Ciao! avrei deciso di montare sul mio 650 Dakar, in sostituzione delle MetzelerTourance, le HEIDENAU K60 Scout M+S.....che ne dite?....qualcuno le ha provate?

P.S. se al posteriore montassi 140 anzichè 130?...è un sacrilegio? troppo larghe?....meglio attenersi a quanto indicato sul libretto?....in caso di revisione passano ugualmente?
http://www.pneumatici-pneus-online.i...moto/HEIDENAU/



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R1200GS
K1200RS
R100GS

Ultima modifica di Visca; 27-04-2013 a 22:09
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Vecchio 29-04-2013, 01:10   #249
dakariano
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L'avatar di dakariano
 
Registrato dal: 22 Sep 2006
ubicazione: cagliari
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per Spacca e Visca...io ho quasi sempre montato il 140 poosteriore,sia 17' che 18' e...ce sta ce sta!
per questo mi chiedo se eventualmente possa montare anche un 150 visto che la spalla si abbassa da 80 a 70....boh boh!!il problema sarebbe ordinare le gomme e poi rendersi conto che non montano!! per quanto riguarda l'omologazione,tanto la moto le tengo in garage come soprammobile ,ok??
__________________
:arrow: :arrow: :arrow:
dakariano non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-03-2014, 14:56   #250
simofuma
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Registrato dal: 10 Feb 2014
ubicazione: cologno monzese
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Ciao a tutti! Devo cambiare le Metzeler della mia F650GS del 2001, ho chiamato una delle officine convenzionate QDE, che mi ha suggerito le Pirelli Scorpion Trail: qualcuno di voi le monta? Che ve ne pare?
Grazie a tutti!
Simone
simofuma non è in linea   Rispondi quotando
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