[r1150r] frecce di destra non funzionano - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

oedem · 19-09-2007, 15:42

Ho un problema alle frecce di destra. non funzionano, né avanti né dietro e non si accende il relativo led sul "cruscotto".

il problema non sono le lampadine perché le ho invertite con quelle di sinistra e non è cambiato nulla.
le fascette le ho staccate e sembrano sane.
Ho smontato il blocchetto di destra, visto che il mio dubbio riguarda proprio il comando. Infatti, con la freccia sx inserita, se premo la dx la sx rimane accesa.
Come dicevo ho smontato il blocchetto dei comandi ma non ho capito come arrivare al contatto elettrico sull'interrutore.

secondo voi cosa può essere?

Isabella · 19-09-2007, 15:55

dirò una stronzata, ma i fusibili sei certo siano a posto?

architetto · 19-09-2007, 16:45

sicuramente hai dei fili interrotti dove lo sterzo, fili molto fini che con il tempo si spezzano proprio laddove le fascette stringono.
prova a fare un ponte con dei fili volanti e se funzioano allora vuol dire che hai i fili interrotti.

lamps

oedem · 19-09-2007, 18:48

@ Isabella: non c'è un fusibile dedicato alle frecce, c'è solo un relé (sul manuale è il n° 2 con indicazione Smorzamento luminosità indicatori). se fosse un problema relativo a questo, dovrebbero non funzionare le frecce sia a dx che sx.

@ architetto: la guaina che esce dal blocchetto è integra, ho tolto le fascette. smontando il blocchetto ho visto la miriade di fili fini che partono dai comandi, ma come faccio ad individuare quello delle frecce e capire poi dove sta l'interruzione?

la mia ipotesi prima è che sia proprio l'interruttore di dx che non va, però vorrei poterlo vedere da vicino ma non ho capito come smontarlo

albiTO · 19-09-2007, 21:02

Anche a me successa la stessa identica cosa, ed il fatto che la guaina sia intonsa non vuol dire nulla, il filo era rotto lo stesso al suo interno. Fatto passare uno nuovo, e il gioco è fatto. Devi smontare il serbatoio. Se poi il difetto è, come dici tu, vicino al blocchetto, tanto meglio.

oedem · 19-09-2007, 22:18

Quote:

Originariamente inviata da albiTO

Anche a me successa la stessa identica cosa, ed il fatto che la guaina sia intonsa non vuol dire nulla, il filo era rotto lo stesso al suo interno. Fatto passare uno nuovo, e il gioco è fatto. Devi smontare il serbatoio. Se poi il difetto è, come dici tu, vicino al blocchetto, tanto meglio.

mi puoi dire cosa devo fare istruendomi ben benino?

sono ancora un novizio in ambito fai-da-te

come faccio ad individuare il filo relativo? il fatto che il problema sia vicino al blocchetto è una mia supposizione

grazie

oedem · 22-09-2007, 13:22

ho smontato nuovamente il blocchetto di destra, ho svitato anche un bulloncino con una torx da 6, ma cavolo, c'è un punto in cui non si apre in corrispondenza proprio della freccia!
non riesco a vedere la presenza di fermi di plastica perché quelli a vista si aprono senza problemi.

aiutatemi, vi prego

albiTO · 22-09-2007, 21:23

Ti ho risposta ll'altra domanda in MP. Ma questo problema non lo capisco, se posti delle foto, mafari ti posso aiutare.

oedem · 23-09-2007, 12:52

grazie al suggerimento di un'altra persona %-\, sono riuscito ad arrivare agli interruttori (c'era un'altra vite nascosta sotto un adesivo

)
ecco quello delle frecce: come faccio a vedere se funziona o no?

ho provato con un tester e sembrerebbe guasto, ma non ci metto la mano sul fuoco ;D

poi ho fatto un'altra prova: se inserisco le 4 frecce, funzionano anche quelle di destra :o

ciò potrebbe indurmi a pensare allora che il problema sia proprio l'interruttore, a meno che il comando delle 4 frecce ha un cablaggio separato da quello delle sole frecce di dx o sx :-\

oedem · 24-09-2007, 19:50

un aiutino?

albiTO · 24-09-2007, 23:51

Scusa tanto, ma forse non ci siamo capiti. Se il problema dovesse essere come il mio, non devi smontare i blocchetti dei comandi, in quanto il filo interrotto è proprio quello della lampadina sul cruscotto.

oedem · 25-09-2007, 10:47

ho smontato il blocchetto perché ho pensato potesse essere l'interruttore a non funzionare. però i contatti di questo non sono raggiungibili perché inseriti in un "gel".
il pensiero che sia questo il problema potrebbe anche essere dovuto che le 4 frecce funzionano correttamente.

ma il tuo problema qual era? cosa si era manifestato? le frecce ti funzionavano e non ti funzionava solo la luce sul cruscotto?

albiTO · 25-09-2007, 12:24

Quote:

Originariamente inviata da oedem

ma il tuo problema qual era? cosa si era manifestato? le frecce ti funzionavano e non ti funzionava solo la luce sul cruscotto?

Esatto, proprio cosi.

oedem · 25-09-2007, 15:20

ah, allora è diverso il problema

oedem · 29-09-2007, 10:19

ho provato col tester ed ho visto che la corrente non arriva all'interruttore, ergo c'è un filo spezzato.

devo rivolgermi per forza in conce, temo.

voi che dite?

Ezio51 · 29-09-2007, 11:11

Il filo interrotto sotto le fascette lo puoi trovare da solo.

ghigoweb · 29-09-2007, 13:29

Puoi provare a fare contatto fra i due fili che arrivano all'interruttore sbucciandoli leggermente e toccandoli assieme.
Se le frecce non vanno allora il problema e nel filo da qualche parte fra dove lo hai spellato e la moto , se invece dovessero funzionare il problema e da ricercare fra dove lo hai spellato e l'interrutore , se non l'interruttore stesso

P.S.:dopo i fili vanno isolati di nuovo con del nastro isolante

oedem · 29-09-2007, 14:02

ora vi spiego meglio cosa ho fatto: con uno spillo ho rotto un po' di guaina dei 2 fili, a 2-3 cm dall'interruttore, in modo da poter usare il tester e vedere se la corrente passa.
non passa nulla, quindi il problema non è l'interruttore e nemmeno quei 2-3 cm sani fino all'interruttore.
poi ho ricoperto i fili con lastro isolante.

Ezio, come faccio a trovare il filo rotto sotto le fascette? devo smontare il serbatoio e vedere se in quella parte di cablaggio la guaina è rotta?

Ezio51 · 29-09-2007, 14:41

Parlo delle fascette sul manubrio.
Tagli una fascetta alla volta e ispezioni i fili se sono bruciacchiati o tagliati o semi tagliati o maltrattati o ...ecc...
Provi a tirare il filo sospetto e se si allunga vuol dire che dentro il rame è interrotto.

oedem · 29-09-2007, 16:08

Ezio, sul manubrio le fascette già le ho tagliate tutte.
la guaina che contiente il cablaggio è intonsa.
per controllare i fili dovrei tagliare questa. è ciò che intendi?

Ezio51 · 29-09-2007, 17:17

Se è l'ultima rimasta e non hai ancora trovato l'interruzione, allora taglia anche questa.

oedem · 29-09-2007, 17:52

ma anche il resto del cablaggio (sotto il serbatoio) è legato al telaio con delle fascette?

Ezio51 · 29-09-2007, 21:23

certamente che si.

Frizzolone · 21-08-2013, 10:46

Ciao, io ho un problema con le frecce di sinistra, si è spezzato il filo della fase che porta la corrente alle 4frecce, alla freccia sx e al clacson. Io sfilato il filo Dalla parte del comando... Ho fatto una caxxata? Mi conviene sostituire il filo o aprire altri 10 cm di guaina e trovare l'altra estremità e fare una aggiunta? Devo comunque tagliare tutte le fascette (circa dieci) che tengono la guaina piena di fili unita al telaio e alle altre guaine? Come si collega un eventuale nuovo filo al connettore di plastica nero che entrerà nella scatola di tutti i contatti?

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dino_g · 21-08-2013, 13:50

Credo che la soluzione migliore sia fare una giunta, bastano quei connettori cilindrici piccoli da stringere con le pinze che trovi nei brico. Per ripristinare la copertura usa un pezzetto di guaina termorestringente.

NOTA: se ci dici che tipo di moto hai, non essendo noi dotati di telepatia, si risponde meglio e più a tono. Se la metti in firma è la cosa migliore.