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20-03-2017, 11:44
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Alternative al Navigator VI ?
Apro un altro 3D per non inquinare quello dedicato al nuovo Nav VI, visto che qui si parlerà di alternative, ossia di ALTRI prodotti.
Personalmente trovo al di fuori da ogni logica il prezzo della novità di casa BMW, soprattutto tenendo conto del funzionamento perfettibile di miglioramento del precedente V (anche se molti problemi, ancorchè con notevole ritardo, sono stati risolti o tacconati con work-around).
Sto quindi valutando diverse soluzioni per rimpiazzare il vecchio Nav V, venduto anzitempo entusiasmato dall’uscita del nuovo modello.
Le diverse possibilità, per me, sono le seguenti:
1. Nuovo Navigator VI: prezzo elevatissimo, lo considererò solo con una scontistica di almeno 20%. Un prezzo di 650 euro è sempre caro ma, in fase di rivendita, si recupererebbero facilmente molti soldini. Un usato si potrebbe rivendere ad almeno 500-550 euro (qualcuno oggi riesce a vendere il Nav V a 500 euro!)
2. Tom Tom Rider 410: costa veramente niente, 299 euro approfittando dello sconto per chi ha già un TomTom.
3. Zumo 595LM implementa tutte le funzionalità del Nav V, incluso il nuovo display, e si perde solo l'integrazione con la moto e l'utilizzo del rotellone.
Detto questo, il TTR 410 è appetibile come prezzo ma preferirei rimanere in casa Garmin per l'interfaccia, le funzionalità conosciute, lo scarico delle tracce, etc.
Un ottimo compromesso sarebbe lo Zumo 595LM. Si trova intorno ai 520 euro spedito, cifra impegnativa ma inferiore ai 700-730 euro chiesti per il Nav V. Unico svantaggio la mancata possibilità di utilizzo del "rotellone" e le schermate riassuntive della moto. Ma per 200 euro di differenza ci rinuncio volentieri. Inoltre dovrebbe avere anche l'altoparlante integrato (ma qui potrei sbagliarmi) e le notifiche di sms e whatsapp, non implementate sul Nav VI.
Unico sbattimento richiesto, lo smontaggio della staffa presente con la predisposizione ed il montaggio con un nuovo supporto.
Io credo opterò per un 595, unica incognita le dimensioni: se non sbaglio dovrebbe essere leggermente più grosso rispetto al Nav VI.
Cosa ne pensate?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-03-2017, 12:05
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#2
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Una pratica alternativa.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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20-03-2017, 12:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... per quel che mi riguarda... a meno di non piangere in aramaico, il VI a meno di 700€ non l'ho trovato... pur avendo preso da loro una Rally con milioni di accessori.
Detto questo, per quel che mi riguarda, se nemmeno questo VI riesce a fare le cose BASILARI e mi costringerà a non poter usare le istruzioni vocali... lo vendo e passo a Tomtom... che, anche se non funzionerà, costa meno della metà e mi girano meno le scatole.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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20-03-2017, 20:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2006
ubicazione: Barbiano (RA)
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
Inoltre dovrebbe avere anche l'altoparlante integrato (ma qui potrei sbagliarmi) e le notifiche di sms e whatsapp, non implementate sul Nav VI.
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L'altoparlante integrato non ce l'ha..ovvero, è integrato nel supporto da auto, fornito assieme al navigatore. Le notifiche si.
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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31-03-2017, 10:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Anche a me piace il 595...nessuno qui dentro lo monta?
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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31-03-2017, 10:59
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#6
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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quello che ha scritto sopra di te.
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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01-04-2017, 21:48
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2017
ubicazione: Genova
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Sono interessato anche io, possiedo una 800gs adv quindi niente rotellone, gli 800 e passa euro per il nav VI mi sembrano davvero esagerati ma devo dotarmi di un navigatore (e relativi attacchi) al più presto perchè l'altra volta mi sono dovuto fermare due volte a controllare le stradine sul cellulare
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02-04-2017, 12:58
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Allora semplice: TomTom Rider 410!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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02-04-2017, 13:41
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2017
ubicazione: Genova
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Si, ero indeciso tra TTR410 e qualche soluzione più artificiale tipo un navigatore da auto, probabilmente la tonto è la soluzione migliore anche se il fascino di Garmin mi colpisce XD
Ultima modifica di Rivi; 02-04-2017 a 13:51
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03-04-2017, 15:54
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
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Per chi forse già ha fatto una ricerca in merito: quali GPS è possibile montare sul supporto BMW con comandi a rotellone?
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GS1200LC ADV TB '17
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03-04-2017, 16:26
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#11
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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perchè non provare a cercartelo da solo, visto che se ne è parlato a iosa in millemila post?
BUONA RICERCA....
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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03-04-2017, 16:31
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
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...perchè è un casino di millemila post...
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GS1200LC ADV TB '17
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03-04-2017, 16:34
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#13
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Se ti sforzi un pochino ed usi il tasto "cerca", scoprirai cose che non immagini.
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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05-06-2017, 22:13
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Nov 2014
ubicazione: a casa mia
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Sarebbe interessante sapere Romargi per che soluzione ha optato, che anch'io ho gli stessi dubbi, per esempio scegliendo l'alternativa Tom Tom, che da quanto ho letto forse è migliore del Garmin, ma che modifiche bisogna fare x l'alimentazione e la basetta, non è che alla fine si torna alle cifre dal Nav VI, che in caso di rivendita manterrà quotazioni in linea con il prezzo d'acquisto
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GS Rally-GS ADV bialbero
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06-06-2017, 13:54
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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nessuna modifica, ovvero nessun costo grosso;
due possibilità:
1 compri un adattatore che ti permette di mettere il TT sulla basetta originale del Navigator - costo sui 40-50€; in questo caso NON DEVI FARE NULL'ALTRO!!!!
2 togli la basetta originale del Navigator (operazione SEMPLICISSIMA), e ci metti al posto la basetta del TT fornita col Rider stesso; in questo caso devi acquistare un supporto da mettere sull'archetto della moto (costo dai 20 ai 50€ a seconda ci cosa compri, se in ABS o in alluminio) ed il cavetto BMW da collegare ai fili del TT (costo 10-15€)!!!
Per tornare alle cifre del NAVIGATOR VI dal TT RIDER devi AGGIUNGERCI 400€!!!!!!!
Vedi tu!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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06-06-2017, 18:57
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Nov 2014
ubicazione: a casa mia
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penso che opterò per questa soluzione
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GS Rally-GS ADV bialbero
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06-06-2017, 19:30
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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e fai bene!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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03-12-2017, 23:34
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: uboldo
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
nessuna modifica, ovvero nessun costo grosso;
due possibilità:
1 compri un adattatore che ti permette di mettere il TT sulla basetta originale del Navigator - costo sui 40-50€; in questo caso NON DEVI FARE NULL'ALTRO!!!!
Per tornare alle cifre del NAVIGATOR VI dal TT RIDER devi AGGIUNGERCI 400€!!!!!!!
Vedi tu!!!
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Scusa Luca.gi l'adattatore precisamente dove lo trovo, sul sito della Wunderlich?
puoi allegare un link
Grazie
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04-12-2017, 16:34
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#19
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la mia moto un ammasso di ghisa
Registrato dal: 04 Oct 2005
ubicazione: Ghisolandia
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Alternative al Navigator VI ?
Io ho avuto entrambi, sia Tomtom 400 che ora Nav VI.
Ci sono pro e contro, facilità di utilizzo, velocità del nav e chiarezza/modernità del display insieme al sistema vanno decisamente a favore del Tomtom!
Ma.. integrazione con rotellone unita al comodissimo streaming musicale vanno a tutto vantaggio del Garmin Nav VI
Personalmente, dopo ultimo aggiornamento Garmin di qualche giorno fa, sono contento con il Nav VI
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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BMW R 1200 GS Adventure LC my2017
La chiesa è il peso morto della societÃ*!
Ultima modifica di Piripicchio; 04-12-2017 a 16:36
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11-08-2018, 12:23
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2006
ubicazione: Napoli
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Non mi mandate a quel paese!!
Non ricordo il BMW VI a quale Garmin corrisponde
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R1200 Gs Adv. 2018 LC ....
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14-06-2019, 15:48
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jun 2017
ubicazione: Torino
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Riapro la discussione in quanto non riesco a trovare nulla anche usando la funzione cerca.
Qualcuno sa se sia possibile una modifica che consenta l’utilizzo del garmin zumo 595 con la rotella del manubrio?
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18-06-2019, 07:45
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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certo che no, salvo modificare il software della moto.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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25-07-2019, 11:52
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2007
ubicazione: Friuli sul Tagliamento
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Ciao a tutti,
vorrei sapere che differenze ci sono, a parte la possibilità di comandare il NAV VI con il rotellone, tra questo e il Garmin 595 (parlo a livello sw,navigazione, notifiche etc.)
Grazie
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Honda Golwing 2023 DCT Bagger
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24-01-2021, 18:39
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2009
ubicazione: torre pellice
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nessuna risposta ??
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08-02-2021, 16:39
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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E chi ce l'ha il Garmin 595?
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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