Era una moto che volevo provare da un po', così circa un mesto fa ho fatto la richiesta di un test ride direttamente sul sito della Triumph. Il giorni dopo sono stato contattato dal concessionario selezionato, con il quale ho concordato la data. Il giorno dopo ho ricevuto una chiamata direttamente dalla Triumph per chiedermi se il concessionario mi aveva contattato!!! Che dire...attenzione per il cliente a livelli molto alti, diciamo che è una cosa che mi ha fatto piacere.
Anche il personale del concessionario è stato molto gentile, e mi hanno lasciato la moto per un'oretta.
La prima cosa che mi ha colpito della moto è la relativa leggerezza. Per pesare 220 kg e oltre, una volta in sella non si sentono per niente, questo grazie alla posizione molto bassa del motore. Motore molto tranquillo, veramente fluido nell'erogazione, ma molto docile, anche tirando le marce non lo senti mai spingere seriamente. Impianto frenante in linea con le prestazioni del motore, così come la ciclistica.
Beh insomma, ho trovato alla fine quello che più o meno mi aspettavo, cioè una moto tranquilla, molto comoda (la sella è più comoda del mio divano!!!), ideale per godersi il paesaggio e il piacere di una guida vecchio stile. Vecchio stile perché la moto è davvero essenziale.
Mi piacerebbe provare la Bonneville normale con il cerchio ant. da 17" per confrontarla con la T100 che ho provatio io con il cerchio ant. da 19".
Per quanto riguarda il lato estetico la moto per me è bellissima, curata in ogni dettaglio e rifinitura con una vastissima possibilità di customizzazione.
Anche questa volta non poteva mancare il video...potrebbe far incazzare qualche triumphista, però è divertente!!!
https://www.youtube.com/watch?v=dphZ_vzXObs
Triumph Bonneville
Modalità lineare
