New Gold Wing

[salvoilsiculo]

Il fatto che ci si "scontri" solo su dettagli quali volume valigie e sportelli vari già di sè è un segno che non ci sono altre questioni, almeno al momento, su cui dissentire e quindi che il prodotto già ottimo adesso lo sembra ancor di più e allettante per una platea maggiore. Certo forse la filosofia che ha accompagnato per tanti anni la GW è stata un pò corretta...forse un bel pò. Come spiegato altrove da un appassionato winger per motivi strutturali dubito che ci possa essere una correzione sula capienza del serbatoio essendo coinvolto un nuovo telaio frutto dello snellimento ottenuto con l'avanzamento del motore. Diversa storia per le valigie, come da me auspicato altrove, magari un certo andamento del mercato potrebbe indurre una corezione di rotta anche se a occhio, a mio parere, non tanto i winger, che per loro sarà sempre poco, quanto i tanti che vorrebbero esserlo, magari in modalita 2.0, o che cmq per motivi vari non disdegnano l'idea di cambiare moto e marchio, attratti ad esempio da quelle piccole tante cose che su altri mezzi Premium attendono invano, vedrano in questa nuova GW una bella tentazione difficile da resistere.

[il franz]

Originariamente inviata da pepot

Franzz ma tu la cambi?

Mi hanno fatto una valutazione sui 13.000 della mia, mi sembra esagerata considerando i km, ma non ha un graffio. Penso di tornare sull'RT, senza fretta.

[pepot]

Che si dice qui?
Nessuna novità?

[dab68]

Bisogna aspettare le vere prove su strada....qui da noi.

[salvoilsiculo]

Di là invece stanno già cercando di acquistarle!

[paolo b]

Originariamente inviata da pepot

Che si dice qui? (..)

Letto tutto (o quasi).

Credo di aver capito che moto da quattro quintali, poltrone viaggianti, dotate di infotainment (TM) ai massimissimi livelli, e cazzi e mazzi.. han meno posto nelle valigie di un K75 di trent'anni fa, e che se vuoi farti una settimana in giro in due devi piazzarti il rollo sulla coda.

L'ultima versione è, da questo punto di vista, peggio della precedente che non era il massimo pure lei..


*++*

[salvoilsiculo]

Credo che volendo fare la fredda cronaca le cose si possano riassume anche così. Infatti i winger sono tendenzialmente perplessi e i non GW invece decisamente incuriositi. Poi ..aspetta aspetta ci sono alcuni particolari come cura dei dettagli, finiture ai massimi livelli un cambio manuale degno di questo nome, possibilità di uno avveniristico e pensa un pò un motore davvero affidabile che non inizia ad andare a "cinque" perchè ha preso un pò di umidità e come dici bene per non parlare dell'infotainment!

[gldani]

Toccata con mano ieri. Non provata su strada.

Valigie minuscole e malfatte, nessun cassettino per il passeggero, uno minuscolo per il guidatore nella versione senza airbag (nella versione con airbag neppure più quello), pedane passeggero risicate, carenatura ai minimi termini, specchietti minuscoli e strani, parabrezza da scooter.

Secondo i miei gusti, per ora, decisamente no.

[dab68]

Sarebbe da provare...

[pepot]

Originariamente inviata da dab68

Sarebbe da provare...

Se passi per napoli la settimana prossima......

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da gldani

Toccata con mano ieri. Non provata su strada.

Valigie minuscole e malfatte, nessun cassettino per il passeggero, uno minuscolo per il guidatore nella versione senza airbag (nella versione con airbag neppure più quello), pedane passeggero risicate, carenatura ai minimi termini, specchietti minuscoli e strani, parabrezza da scooter.

Secondo i miei gusti, per ora, decisamente no.

Effettivamente questa descrizione non promette bene!!!

[ilprofessore]

A me piace proprio per i motivi per cui non piace a gldani, com'e' strano il mondo

[pepot]

Non condivido una lettera scritta da gldani

[dab68]

Originariamente inviata da pepot

Se passi per napoli la settimana prossima......

Non mi tentare....

[giessehpn]

Venerdì prossimo proverò la bagger che mi sembra davvero ben riuscita.
Quella con il "trono" posteriore non mi piace proprio.

[pepot]

Dove la provi

[giessehpn]

In un centro GoldWing vicino a Zurigo.

[pepot]

In swizzerland..... costa uguale?

[giessehpn]

Circa 33500 quella top, circa 24000€ la bagger.

[pepot]

Quindi di meno...

[dpelago]

In Svizzera l’ICA - equivalente dell’ IVA - è decisamente più bassa

Dpelago Ducati MTS 1260 Bianca

[pepot]

Solo qui ci spellano vivi

[me'ndo]

noiciabbiamoidebbiticiabbiamo "loro" no (tra le altre cose)


fine OT

[alexa72]

Provata la Tour con cambio manuale...in una parola sola, incredibile!
Ovviamente rispetto alla vecchia, che ho provato più volte, siamo su un altro pianeta e secondo me hanno fatto bene a renderla più "umana". Il motore ha guadagnato molto in grinta e ha un sound fantastico (mi sono divertito un sacco a sgasare da fermo ai semafori ). Solo il traction control mi è sembrato un po' troppo brusco nell'intervento. E' impressionante vedere come lavora la sospensione anteriore che appiattisce quasi tutto e non restituisce nessuna reazione al manubrio
La strumentazione è bellissima e solo la grafica del navi non mi ha convinto, mi è sembrata "vecchia". Non ho provato ad usarlo.
Anche se sono convinto che il DCT sia la sua morte, il cambio manuale è esente da critiche e la frizione è morbida, quindi promossi entrambi!
Da guidare è qualcosa di stupefacente! Anche se la maneggevolezza, ovviamente, non può essere ai livelli delle moto "normali", la guida risulta facile e solo a bassissima velocità (tipo le svolte lente o in partenza) si è un po' impacciati e bisogna fare attenzione. Ma non appena guadagnata un po' di velocità inizia la magia!
Ho provato ad infilarmi più volte in mezzo al traffico e sono sempre riuscito a passare tra le auto senza problemi e molto facilmente.
La protezione all'aria è ottima e solo col cupolino tutto alto c'è ancora la fastidiosa spinta da dietro come sulla vecchia.
Anche i freni sono ottimi, pronti, potenti e modulabili.
In definitiva una super tourer!!! Io prenderei al volo la Bagger Peccato che non abbia il DCT

[pepot]

Ottimo. Felice di leggere le tue impressioni