x BKRider
non è una cosa che fai in mezz'oretta....
prima di vendere il Kawa 125 di mio figlio (4kw a libretto
) per la revisione ho dovuto portarla all'officina della Motorizzazione (Massazza) perché nonostante le precedenti due revisioni nessuno s'era accorto che il n. telaio non coincideva col libretto
ero seriamente preoccupato
i blocchi non li avevo,
la KL era fallita
la prima immatricolazione era alla Motorizzazione di Milano, telefonato m'han detto bohh...
la moto sparava oltre 30cv
insomma,
temevo di non riuscire a venderla nonostante avessi il compratore per cui tenermela come cross
mi presento fra un camion e l'altro
hanno controllato bene luci frecce clacson stop cavalletto, tutte cose che per una racing è già una grana
prova dei freni sul banco...... e i fumi non li hanno minimamente cagati