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20-04-2014, 14:53
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Zumo 590 > Navigator V
A parte il guscio esterno, non compatibile con gli attacchi BMW Navigator IV e V, secondo voi lo Zumo 590 sarebbe la versione non brandizzata del BMW Nav V ?
Oppure sono già state apportate delle migliorie ? Ho visto un video You-Tube Olanda con un confronto diretto dove la differenza dello schermo sotto il sole diretto è impressionante: il nuovo 590 si vede perfettamente, nel Nav 4 non si vede una mazza, mentre sul Nav 5 si vede abbastanza, ma comunque la metà del 590. Qualcuno ha già avuto modo di toccarlo con mano ?
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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20-04-2014, 15:03
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#2
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Chi ha detto che non è compatibile? A vederlo sembra uguale al nav V
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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20-04-2014, 15:55
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Non mi sembra Gino, in questo video (che appena ritrovo metto il link) ho notato che l'aggancio inferiore sulla basetta è più stretto. Ma a parte questo, il 590 non può trovare alloggio nella nuova RT e neppure nella K1600 perché il guscio esterno è parecchio più grande e bisogna obbligatoriamente andare sul Nav IV/V o Zumo 660.
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20-04-2014, 16:01
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Ha i video si trovano andando su YouTube e digitando Zumo 590. Ce ne sono diversi anche se non si capisce una mazza perchè in olandese. Ma dalle immagini si possono intuire un po' quello che dicono.
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20-04-2014, 16:48
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#5
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Ah, chiaro! Sulla base "esterna" del V invece dovrebbe andare...
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20-04-2014, 18:05
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
Chi ha detto che non è compatibile? A vederlo sembra uguale al nav V
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Ma cosa dici Francesco: esteticamente sono completamente diversi.
Il Nav V è molto più simile al 660 che al 590!!
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20-04-2014, 18:07
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#7
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Boh mi sembravano simili...
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20-04-2014, 18:07
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Comunque, anche io volevo sapere la stessa cosa:
NAVIGATOR V e ZUMO 590 sono lo STESSO PRODOTTO HW?
Con la differenza che il NAV V è SOLO brandizzato BMW e diverso nella scocca esterna!?
Dalle schermate sembrano lo stesso SW!!!!
Strano però che il NAV V sia stato commercializzato da Garmin mesi prima del 590 (ancora non uscito) e soprattutto -cosa più unico che raro, quasi impossibile- ad un prezzo più basso del 590 (costerà 649€)!
Ultima modifica di luca.gi; 20-04-2014 a 18:12
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20-04-2014, 18:10
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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a me sembrano del tutto diversi nella scocca:
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20-04-2014, 18:10
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#10
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Ma il 5 con basetta cazzi e mazz di listino costa quello... Circa
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20-04-2014, 18:16
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Di listino costa quello, ma ho letto qui che lo hanno comprato dai conce a 590-550!!!!
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20-04-2014, 18:16
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Comunque la domanda resta:
Zumo 590 - Navigator V sono lo stesso prodotto HW7SW o no?????
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20-04-2014, 18:22
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#13
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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20-04-2014, 18:27
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#14
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Forse lo chassis è un pochino diverso come dimensioni ma la posizioni dei pioli per la ricarica sembra la stessa
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20-04-2014, 18:33
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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sembrerebbe....e anche la schermata sembra la stessa.
Quindi verrebbe da dedurre che siano lo stesso prodotto
Però non trovo da nessuna parte che si dica che E' così!!!
E sul post di Managdalum mi sembra che si dica che l'attacco del Nav V è lo stesso dello Zumo 660!!!
Ultima modifica di luca.gi; 20-04-2014 a 18:44
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20-04-2014, 18:39
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#16
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Esatto il V monta sulla base del 660. Managdalum lo usa così!
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20-04-2014, 18:44
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Sì, e quindi secondo te sarà compatibile col nostro supporto touratech a chiave del 660????
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20-04-2014, 19:24
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#18
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Mah, questo non lo so. Ma a naso direi di no
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20-04-2014, 19:28
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Azz...dici?
A vederlo gli ingombri sembrano molto simili...anche come forma!!!
Ultima modifica di luca.gi; 21-04-2014 a 10:55
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20-04-2014, 19:33
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#20
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Controlla lo spessore rispetto al 660
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20-04-2014, 20:19
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Oct 2009
ubicazione: Mantova
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Navigator IV e V possono andare sia su basetta Bmw con 4 tasti che basetta Garmin
Il prezzo del V con basetta 720,senza 650.ovviamente da scontare
Inviato dal mio iPhone utilizzando Topatalk
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R1200GS Adv Lc Rally 2018
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20-04-2014, 20:39
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quindi si può acquistare senza basetta pagandolo meno è riutilizzando quella del 660 senza tasti? Premesso che poi non riuscirei a vendere il mio 660 senza basetta... forse si potrebbe usare quella del 660 a 65 euro.
Non c'è neppure il supporto da auto, vero?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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20-04-2014, 20:44
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#23
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Esatto. .
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21-04-2014, 11:17
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da ginogeo
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Dalle immagini in questo forum si vede chiaramente che la basetta del 590 è simile al Nav IV/V per quanto riguarda i contatti, ma non l'aggancio inferiore che è più stretto. Perciò questa basetta accetta i precedenti Zumo, ma non viceversa. A parte questo, il 590 dovrebbe essere il Nav V con diversa scocca, con la grave differenza che il Nav V non ha l'uscita audio, cosa che farà incazzare non poco gli utilizzatori di quel magnifico interfono che è Autocom che trova molti adepti soprattutto tra i possessori della K1600 e che anch'io stò seriamente valutando.
Tuttavia, ritengo positivo che alla fine i due prodotti abbiano un prezzo abbastanza simile. Prima il brandizzato BMW era assurdamente costoso rispetto il fratello Garmin.
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Vespa50, R65 LS, R1150R, R1200RT my '10, R1200RT LC my '14, R1200RT LC my '17
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22-10-2017, 18:57
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#25
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: Trento
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Ciao ragazzi mi sono appena preso un r 1200 gs del 2013 con predisposizione per navigatore che posso comandare dal multi controller. A questo punto cosa prendere il navigatore IV - V - o VI che differenze ci sono?
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