HP2 MEGAMOTO.....la mia special - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

pepot · 25-07-2007, 18:04

leggi qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php5?t=79691
la moto è più pronta, sale prima e piu rapidamente, meno freno motore

Max162 · 25-07-2007, 22:19

non e' che magari a gennaio la vendi? - la compro io

Pippeis · 25-07-2007, 22:55

ma ha la stessa autonomia ridicola dell'HP2?!

ciao...

pepot · 25-07-2007, 22:56

certamente...........
stessa autonomia ridicola di qualsiasi motardona
non serve certo per viaggiare sta moto come del resto la vecchia

ROBBY · 26-07-2007, 14:03

Veramente bella pepot...complimenti..
ma come va' sta megamoto... pepot??
peccato che costa un esagerazione...

pepot · 26-07-2007, 14:11

la moto come prestazioni si scosta ben poco dalla moto che avevo
vibra meno ed è piu corposa.......
quello che cambia e non poco è la guida e la sensazione di sciurezza che da la gomma posteriore
adesso la moto frena una meraviglia e non affonda come prima
rapida ed intuitiva...........
si possono fare super pieghe da paura in tutta tranquillità e sicurezza
le gomme sono fantastiche.........
questa moto non serve ad una mazza (poca autonomia, poco protezioe, niente valigie ecc..) ma vi assicuro che è puro divertimento............
proprio come piace a me

Alberto · 26-07-2007, 16:28

non serve a una mazza????

!!!!!
pepot scherzi vero?
Serve, e come se serve, serve a DIVERTIRSI facendo pieghe su pieghe.......

Ho visto stamani un video, pieghe da PAURA in tutta scioltezza.

Gran bella moto sali e vai!
Grande acquisto pepot

beegio · 26-07-2007, 17:17

che gomme monta?

Ora la mia forcella è decisamente migliorata, resta il limite del monodisco.
se trovi la moto senza disco e pinza dx ......... sono stato io

pepot · 26-07-2007, 17:29

monta le michelin pilot power b

pepot · 26-07-2007, 17:31

oggi ho raggiunto il miglior risultato
rimontato i 2 db killer ai quali però ho eliminato la strozzatura ad ombrello
adesso con la centralina frk è praticamente perfetta

Fabio · 28-07-2007, 09:16

Quote:

Originariamente inviata da pepot

oggi ho raggiunto il miglior risultato
rimontato i 2 db killer ai quali però ho eliminato la strozzatura ad ombrello
adesso con la centralina frk è praticamente perfetta

Pepot, sono incuriosito: quale sarebbe la strozzatura ad ombrello?

Il fondo del dbk? Che vantaggi ne vengono?

pepot · 30-07-2007, 11:43

Quote:

Originariamente inviata da Fabio

Pepot, sono incuriosito: quale sarebbe la strozzatura ad ombrello?

Il fondo del dbk? Che vantaggi ne vengono?

il bd killer alla fine del tubo ha ua serie ti fascette che sorreggono un piastrina
in pratica i gas non possono uscire direttamente perchè urtano sulla piastrina e poi vengono espulsi
non ho fatto una foto ma provo a farti un disegno per spiegare

etyenne11 · 30-07-2007, 12:32

...azz PEPOT...veramente un gran bel lavoro

pepot · 01-08-2007, 11:15

ho aggiunto il tom tom.................
foto in prima pagina

Trikke · 01-08-2007, 11:53

Bellissima! L'unica cosa che non mi fa impazzire è il faro anteriore...

Secondo te si potrebbero montare faro e parafango della enduro?
Me lo chiedo perchè mi dà l'idea che le fiancatine della mega siano più avanzate, col rischio che tocchino qualcosa a sterzo girato...

pepot · 01-08-2007, 15:24

si le fiancatine sono diverse perchè leggermente piu lunghe
quella di sinistra ha 2 attacchi del tutto diversi
anche il radiatore dell'olio e' posizionato in modo diverso
sull'hp si trova sotto la fiancatina di sinistra
sulla mega si trova davanti al coperchio dell'alternatore
la modifica che vuoi fare non è possibile perchè sia la piastra forcella che il diametro degli steli sono diversi

un ex tk · 05-08-2007, 19:01

Quote:

Originariamente inviata da pepot

oggi ho raggiunto il miglior risultato
rimontato i 2 db killer ai quali però ho eliminato la strozzatura ad ombrello
adesso con la centralina frk è praticamente perfetta

Anche io ho fatto un foro da 1 cm sulla piastra tenuta dalle fascette metalliche. Togliendo tutto il coperchio, rispetto al DB killer normale, il rumore aumenta?

Con il foro da 1 cm è praticamente identico, ma mi sembra che non scoppietti più, sulle prestazioni non saprei che dire.

MikeRock · 05-08-2007, 19:29

Complimenti bellisima moto..............ora quello che serve secondo me è un porta targa corto..........

pepot · 06-08-2007, 09:09

Quote:

Originariamente inviata da un ex tk

Anche io ho fatto un foro da 1 cm sulla piastra tenuta dalle fascette metalliche. Togliendo tutto il coperchio, rispetto al DB killer normale, il rumore aumenta?

Con il foro da 1 cm è praticamente identico, ma mi sembra che non scoppietti più, sulle prestazioni non saprei che dire.

levando del tutto la strozzatura il rumore ti assicuro che resta identico
ho solo saldato una fascetta da una estremità all'altra del tubo perchè se dovessero infilare una paletta dentro non scenderebbe

pepot · 06-08-2007, 09:10

Quote:

Originariamente inviata da MikeRock

Complimenti bellisima moto..............ora quello che serve secondo me è un porta targa corto..........

devo montare quello della touratech che avevo sull'hp

Burro · 06-08-2007, 09:22

la staffa di tomtomme li ci sta malissssssssimo!

troppi complimenti! poi ti monti i'capo

pepot · 06-08-2007, 09:42

Quote:

Originariamente inviata da Burro

la staffa di tomtomme li ci sta malissssssssimo!

comunque sto aspettando il supporto multi pod della wunderlich

http://www.wunderlich.de/shop.php?ru...61dbe12578e39f

Fabio · 06-08-2007, 19:53

Quote:

Originariamente inviata da pepot

il bd killer alla fine del tubo ha ua serie ti fascette che sorreggono un piastrina
in pratica i gas non possono uscire direttamente perchè urtano sulla piastrina e poi vengono espulsi
non ho fatto una foto ma provo a farti un disegno per spiegare

Rientrato oggi dopo una settimana di trekking... Grazie Pepot per le dritte!

Shark17 · 11-08-2007, 17:10

Ciao Peppe ... complimenti e auguri per la nuova arrivata!!!

è davvero bella

pepot · 11-08-2007, 23:05

grazie shark