Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 27]

[managdalum]

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[pippo1971]

Io con la st2 ho sempre la sensazione di aver fatto la curva troppo stretta e devo riaprila, non ho ancora ben capito queste gomme, le ho da 1000km

[Dfulgo]

Originariamente inviata da pippo1971

...troppo stretta e devo riaprila...

...come disse Cicciolina...

[ciccaldo]

E' dovuto al profilo sportivo del battistrada, più chiuso, appuntito insomma.
Il contrario delle anakee III o delle A41 per esempio.
Ovviamente non è un difetto, la moto è più reattiva e veloce a scendere in piega e una volta in piega la superficie a contatto è maggiore, è fatto apposta così.
Può anche non piacere su una moto del genere, non c'è dubbio, ma ad ogni modo le Scorpion Trail II......che gomme!!

[pippo1971]

non dico che non mi piacciano, mi ci devo abituare e fidare

[ciccaldo]

Certo, se per caso come pressione gomme usi il classico 2,5-2,9 ti consiglio 2,3-2,7.

[Sebyno]

Montate questo pomeriggio le Pr5 Trail ant dot 3418 post 3518 €245 con montaggio ed equilibratura. Fatti solo pochi km ma sembrano comunque meno rumorose all' anteriore delle pr4.


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[ciccaldo]

Ottimo prezzo (e ottime gomme)

[Slim_]

Come spesso accade il prezzo dipende dalla latitudine.....

[nestor97]

....fatti i primi 200km con le Road5 Trail, che dire......


OTTIME !!!!

Provengo da PR4, adesso ancora miglior feeling su asfalto umido e mooolto più silenziose ed "isolanti" dal manto stradale !!!!

[Nik650]

Ok a bene, ma se metti le ruote fuori dalla strada per uno sterrato leggero leggero o strada bianca lavorano o ti trovi per terra? Infondo le nostre LC sono endurone mica moto da strada e basta

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[nestor97]

Originariamente inviata da Nik650

Ok a bene, ma se metti le ruote fuori dalla strada per uno sterrato leggero leggero o strada bianca lavorano o ti trovi per terra? Infondo le nostre LC sono endurone mica moto da strada e basta

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Io uso la moto solo su asfalto.........

Al massimo una strada bianca dove devi metterci sicuramente più attenzione......

[Jackall72]

Si comportano esattamente come le ST2, nel senso che per terra non ci vai, ma si capisce subito che sono nate per la strada....
Voglio dire che sei in giro e ti trovi costretto a fare un piccolo sterrato o una strada imbrecciata (come mi è capitato qualche giorno fa che sono dovuto andare da un mio collega in campagna) grossi problemi non ce ne sono (oltre quelli psicologici nel pensare : ora mi si rovina la gomma con sti cazzo di sassi), ma se sei uno che ci parte per andare a cercare queste situazioni, direi che ha sbagliato gomma.



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[Ignoravo]

Io non ho capito una cosa... Le Michelin Road 5 si differenziano dalle Road 5 Trail solo per le misure o cambia anche il pneumatico?

[gonfia]

Originariamente inviata da Ignoravo

Io non ho capito una cosa..
o cambia anche il pneumatico?

Cambia anche la carcassa, più rigida sui fianchi nelle Trail



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[Slim_]

Pirelli STR Rally- DOT 3917 montate a metà feb 2018 e fotografate a poco più di 6.000 km. .
Buonissime nell'uso (15/20% off leggero) , maaaa e il resto ...... ??

[ciccaldo]

Brutto brutto SLim_ ...
Prossimo mese monto le Karoo Street per svernare, vediamo.

[Toto4]

Slim io quando vedo una ridotta gomma cosi a 6.000 km….ribadisco TKC tutta la vita...imho

[Ignoravo]

Bah, la durata di queste semi-tassellate mi annoia. TKC 70, in manco 9000km ho finito l'anteriore. Pirelli Scorpion STR peggio, a quanto vedo. Karoo Street, non ne ho idea... ma non credo facciano meglio delle TKC.
A 'sto punto rimonto le Anakee che saranno monomescola etc, ma le ho tenute su 17000km e tenevano ancora!

[Toto4]

L'anteriore del TKC arriva sul GS LC a 10.000 , non di più , a me intendo..mentre il post ne avrebbe ancora un altro 1000/1500...ma io le cambio sempre insieme...e rimonto le TKC.
Comunque anche con le trail (Tourance next ) più di 11.500km mai fatti.

[Slim_]

Ragazzi, però scusate... non facciamo confusione, nel senso che con le STR Rallye che hanno un tassello quasi-vero (non come le tkc70) montate su una maxienduro che pesa un pò meno del GS ma ha più cavalli, dei 6.000 km non mi lamento affatto, e nemmeno della tenuta ! Ottima sempre su asfalto asciutto e bagnato (anche se meno buona delle tkc70).
Quel che non va sono quelle crepe, sia laterali che longitudinali, come se fosse una gomma stravecchia e "secca". Ma non è così. Infatti non solo è recente di produzione, ma non può nemmeno essere molto più vecchia visto che era uscita da poco.....
Quindi IO penso sia difettata. Voi che ne dite?

[Toto4]

Io penso che data la dimensione dei tasselli e il loro posizionamento tendo a pensare che si siano in qualche modo "strappati" con le sollecitazioni , non penso ad un difetto.
Capisco il peso minore e la maggior cavalleria del KTM ma sui tasselli del TKC , sebbene più piccoli come dimensione , mai visto una roba del genere , su nessuna moto.

[Slim_]

Lo pensavo anch'io, ma non noti una certa secchezza della gomma ?

[Toto4]

[QUOTE=Slim_;9932585]Lo pensavo anch'io, ma non noti una certa secchezza della gomma .

Può essere in effetti che essendo un prodotto nuovo forse non hanno trovato ancora il giusto compound...io non le ricomprerei...

[Ignoravo]

Ho trovato le Karoo Street a 200 euro più montaggio... Che dite, le monto al posto delle TKC per l'inverno?