G 310 GS, avviamento mattutino problematico

[eCava]

Ciao a tutti,

da pochi giorni sono diventato felice possessore di una piccola BMW G 310 GS.

L'ho acquistata usata dal concessionario BMW della mia città.
Si tratta di una moto immatricolata nel 2020 utilizzata dalla concessionaria stessa come test-bike con solo 1400km all'attivo.

Domenica ho fatto un bel giro di 120km in montagna (Lessinia veronese) e mi sono divertito come un bambino al parco giochi!

Parcheggiata la sera nel cortile di casa (all'aperto), vado a riprenderla lunedì mattina per andare al lavoro.

Inserisco la chiave, la giro aspettando che il il cruscotto faccia il check di routine, premo l'accensione e il motorino d'avviamento gira perfettamente ma la moto non ne vuole sapere di accendersi.

Dopo 6 cicli effettuati a vuoto dal motorino d'avviamento mi fermo e controllo
- che il cruscotto non mostri delle avvertenze (nessun problema)
- che il tasto on/off di sicurezza posto vicino alla manopola dell'acceleratore non sia su off
- che il cambio sia in folle
- che la cavalletta sia posizionata correttamente.

Giro la chiave su off e quindi nuovamente su on e, tenendo la frizione tirata, provo ad avviarla facendo fare altri 6 cicli al motorino d'avviamento ma senza successo.

Spengo e riaccendo nuovamente il cruscotto, salgo sulla moto, alzo la cavalletta premo la frizione e tento di avviarla per altri 10 cicli + 10 cicli (20 in tutto).

A questo punto abbandono per paura di scaricare la batteria anche se durante i tentativi non ho notato "cali di tensione" o rallentamenti dei giri del motorino d'avviamento.

Decido di chiamare la concessionaria per informarli dell'accaduto e concordare il ritiro della moto con il servizio "Mobile Care" compreso con l'acquisto della moto ma è lunedì e fino alle 15 sono chiusi .

Sconsolato torno a casa, informo in ufficio della mia assenza e attendo pazientemente il pomeriggio per mettermi in contatto con la concessionaria.

Dopo pranzo prima di chiamare il carro attrezzi tento un'ultima volta di accenderla e come se niente fosse parte al primo colpo.

Chiamo e spiego l'accaduto alla concessionaria. Passo da loro per un check. Il meccanico non riscontrando alcun problema, dopo averla collegata al loro terminale, ha solo aggiornato l'elettronica.

La uso per il resto della giornata e non riscontro più alcun problema in fase di avvio. Penso "sarà stato solo il software da aggiornare".
La parcheggio e rientro a casa.

Il giorno seguente alla mattina provo a rimettermi in moto.
Accendo il quadro strumenti, controllo che tutto sia ok e tento di accenderla.
Faccio fare 5 cicli al motorino d'avviamento ma la moto non parte ancora. Sudo freddo, toccatina scaramantica e riprovo per altri 5 cicli. Soltanto al quinto la moto si avvia con il motore che gira alla perfezione.

Avviso nuovamente il meccanico, rivelatosi veramente disponibile, e concordiamo un nuovo appuntamento per questo venerdì dove faranno dei test per cercare di individuare e risolvere il problema.

Il problema d'avviamento si è verificato solo la mattina, durante il giorno infatti la moto parte senza problemi.

Io vivo a Verona e in questi giorni la temperatura di notte scende a 3-5 gradi e mi sembra strano che possa pregiudicare l'avviamento.

Qualcuno di voi ha avuto un problema simile? Vi viene in mente quale potrebbe essere la causa?

Ho pensato ad un difetto del motorino d'avviamento ma se così fosse dovrebbe verificarsi anche in altri momenti della giornata.
Forse l'umidità influisce sui contatti dell'interruttore di sicurezza on/off posto vicino alla manopola del gas oppure penetra nella copertura che ripara la candela dagli agenti atmosferici, però in questi giorni non ha piovuto.

Non saprei cosa pensare e ogni consiglio o informazione mi sarebbe molto utile.

Grazie in anticipo a chiunque vorrà rispondermi.

Mario