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Vecchio 21-03-2012, 20:16   #26
Stefano Filippi
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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salve a tutti,
in proposito dei rialzi della touratech li ho ordinati in settimana scorsa e insieme ho preso il tubo dei freni più lungo di 3 cm, come diceva la descrizione, peccato che è più corto dell'originale e credo che sia per l'ABS che io non ho...
Peccaro che nella descrizione non diceva nulla....ma sono il primo????
ciao tutti, Stefano

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Vecchio 23-03-2012, 17:18   #27
R72
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il mio moroso ha montato i riser della touratech nel manubrio del mio 1200, la guida ci ha decisamente guadagnato
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Vecchio 23-03-2012, 18:48   #28
siviaggiare
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io ho appena montato quelli della touratech ma quasi quasi la.preferivo come.da.originale . non lo so forse mi devo abituare ma non sono pienamente convinto, sembra che la guida abbia pesso di aggressività. mi sembra di guidare una guzzi nevada :-(
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Vecchio 23-03-2012, 19:59   #29
giroingirotondo
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ammazza. Ci mettono 60 anni a fare una moto come la r 1200 r e tu la "smonti" con i riser in 6 minuti.
Chissa' se a canbiare i riser alla Nevada diventa una r 1200 r
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Vecchio 23-03-2012, 20:52   #30
R72
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prima stavo troppo chinata in avanti, adesso sto più dritta, come sull'850
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Vecchio 24-03-2012, 20:47   #31
siviaggiare
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risers che se avessi i requisiti necessari metterei in vendita nel.mercatino del sito a 60 € spediti
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Vecchio 24-03-2012, 20:55   #32
drop
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Oggi per la prima volta ho sperimentato la guida con i riser arretrati della Touratech.
Semplicemente favolosi, ho riscontrato una ottima postura unita anche alle pedane ribassate che ho installato e realizzato di mia fattura.

E' un altra guida rispetto all'originale, più rilassante e che consiglio vivamente.
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Vecchio 24-03-2012, 21:32   #33
giroingirotondo
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posso confermare che dopo una settimana di uso i riser che alzano ed arretrano sono davvero comodi... danno un maggior controllo e anche psicologicamente la posizione ne beneficia.
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Vecchio 25-03-2012, 00:08   #34
drop
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La postura di guida ne beneficia anche per un altro aspetto.
Con l'utilizzo dei reiser si avverte meno propensione allo spostamento del busto in avanti, nelle frenate con maggior utilizzo del disco anteriore.
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Vecchio 25-03-2012, 09:55   #35
atti58
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Ciao a tutti,volevo conoscere i tempi in cui Touratech consegna i riser che alzano e arretrano, grazie e buon giri.
Atti
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Vecchio 25-03-2012, 11:43   #36
draker
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sapete se quelli che monta la R1200R vadano bene anche per la R850R comfort?
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Vecchio 25-03-2012, 15:42   #37
drop
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Ciao a tutti,volevo conoscere i tempi in cui Touratech consegna i riser che alzano e arretrano, grazie e buon giri.
Atti
Al ricevimento del pagamento in Touratech Italia, nella stessa giornata o massimo il giorno dopo, parte la merce ordinata.
Il corriere Bartolini mi ha consegnato dopo 36 ore dalla partenza della merce da Trento.
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Vecchio 25-03-2012, 15:43   #38
drop
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sapete se quelli che monta la R1200R vadano bene anche per la R850R comfort?
Dovresti chiedere in Touratech tramite e-mail. Sono molto veloci nelle risposte.
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Vecchio 25-03-2012, 15:58   #39
atti58
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grazie Drop! ciao,
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Vecchio 25-03-2012, 16:05   #40
R72
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ah, allora c'è anche qualcun altro oltre a me contento dei riser, bene

ho fatto anche verniciare i sostegni del parabrezza touring di nero, tutta un'altra cosa
tenendo conto che la mia moto ha i cerchi, i sostegni pedana passeggero e le plastiche di fianco al fanale ant. nere
carrozzeria bianca
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Vecchio 25-03-2012, 18:52   #41
RM63
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posso confermare che dopo una settimana di uso i riser che alzano ed arretrano sono davvero comodi... danno un maggior controllo e anche psicologicamente la posizione ne beneficia.
Più che psicologica, la posizione di guida è di fatto più diritta e meno protesa in avanti, ma come dici tu ci vuole un pò di uscite per abituarsi.
La mia prima uscita con i riser che alzano e arretrano della bikerfactory è stata una mezza delusione.
Sapete se i riser della Touratech come quote, sono la fotocopia dei bikerfactory?
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Honda 400 Four, Dominator 650, Suzuki 550ES. XT600, F650GS,
R1200R, Triumph Street Triple R
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Vecchio 25-03-2012, 21:12   #42
siviaggiare
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Ho piacere di leggere che molti si trovano bene con questi risers, da parte mia osservo che pur provenendo da una enduro stradale la posizione sella/ manubrio risulta così troppo infossata.ma come voi stessi mi insegnate,la moto bisogna cucirsela addosso ed è per quello che la moto.è sempre molto personale
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Vecchio 25-03-2012, 21:26   #43
drop
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Più che psicologica, la posizione di guida è di fatto più diritta e meno protesa in avanti, ma come dici tu ci vuole un pò di uscite per abituarsi.
La mia prima uscita con i riser che alzano e arretrano della bikerfactory è stata una mezza delusione.
Sapete se i riser della Touratech come quote, sono la fotocopia dei bikerfactory?
Quelli della biker non li conosco. I Touratech sono alti mm. 26 e arretrano di mm. 20 il manubrio verso il serbatoio.
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Vecchio 25-03-2012, 21:34   #44
drop
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Ho piacere di leggere che molti si trovano bene con questi risers, da parte mia osservo che pur provenendo da una enduro stradale la posizione sella/ manubrio risulta così troppo infossata.ma come voi stessi mi insegnate,la moto bisogna cucirsela addosso ed è per quello che la moto.è sempre molto personale
Come ho già comunicato, oltre ai riser ho realizzato e installato due piastre per abbassare le pedane di 3 cm.
La posizione del busto è più eretta e le gambe leggermente meno chiuse.
Non essendo una "tappa" ma un bel anzianotto alto ancora 180 cm. queste due modifiche mi hanno conferito una miglior posizione di guida.
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Vecchio 25-03-2012, 21:41   #45
giroingirotondo
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Sapete se i riser della Touratech come quote, sono la fotocopia dei bikerfactory?
ti linko al sito della bikferfactory che da' le misure ufficiali.
http://www.bikerfactory.it/Vendita-A...36&Id=1001147;
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Vecchio 25-03-2012, 22:16   #46
qwertys
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ma in pratica questi riser risolvono quale problema?io ad esempio sono alto 1.82 e devo essere onesto noto che la r1200 come anche la r1150r si guisa un po' troppo in avanti,devo stare un po' piegato,questa modifica rende più' rilassante la guida?non si rischia di prendersi un gran vento in faccia e basta?ci sono dei modelli che nn richiedono l'allungamento del filo freno (versione senza abs)?
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Vecchio 25-03-2012, 22:57   #47
RM63
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ma in pratica questi riser risolvono quale problema?io ad esempio sono alto 1.82 e devo essere onesto noto che la r1200 come anche la r1150r si guisa un po' troppo in avanti,devo stare un po' piegato,questa modifica rende più' rilassante la guida?non si rischia di prendersi un gran vento in faccia e basta?ci sono dei modelli che nn richiedono l'allungamento del filo freno (versione senza abs)?
Allora premesso che la postura di guida è abbastanza soggettiva, io che sono alto 1,70 ho montato i riser perchè la 1200R ha (per me) una distanza tra la seduta e il manubrio notevole, costringendomi a guidare a ridosso del serbatoio con le braccia decisamente protese in avanti, molto affaticante sulle lunghe distanze.
Con i riser ho potuto così arretrare la seduta e avere le braccia più rilassate.
In pratica non ho raggiunto la postura ideale perchè il tubo freno è troppo corto pur avendo l'ABS, per una rotazione ottimale del manubrio.
A mio parere, se fossi alto come te, forse non sentirei l'esigenza di correggere con i riser la postura di guida, ma se hai modo di provarli tanto meglio.
Magari per te vanno meglio quelli della Touratech che alzano un pò meno dei miei.
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Vecchio 25-03-2012, 23:46   #48
qwertys
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si era più' che altro una curiosità
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Vecchio 28-03-2012, 12:10   #49
siviaggiare
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Ho tolto i risers e rimesso la moto come originale. ritrovato. posizione di guida piacevolissima e gran reattività della moto. se qualcuno interessano i risers alza e arretra per la r1200r dal 2011 in poi della touratech sono qui
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Vecchio 12-04-2012, 20:54   #50
marcovitale
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Ho tolto i risers e rimesso la moto come originale. ritrovato. posizione di guida piacevolissima e gran reattività della moto. se qualcuno interessano i risers alza e arretra per la r1200r dal 2011 in poi della touratech sono qui

interessato....

marcovitalemv@gmail.com
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