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30-03-2009, 11:39
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#51
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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Montato anche io l'isotta fumè, tutto alzato risucchia in avanti anche me, ma ripara bene fini a 140/150 solo uno spiffero sul casco ma io non faccio testo sono una giraffa....
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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30-03-2009, 12:34
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#52
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Quanto sei alto?
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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30-03-2009, 13:54
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#53
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Uccellato dop
Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: MO-NTY
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Quote:
Originariamente inviata da Karlo1200S
Quanto sei alto?
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Sono 1.98
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T.N.T. group founder
®..Sommo custode del real augello..®
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31-03-2009, 09:06
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Mar 2009
ubicazione: livorno
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tieni questo è il link www.isotta-srl.it
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31-03-2009, 14:28
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: Lecco
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sulla mia (1100) avevo montato un' Isotta.
Proteggeva alla grande, ma purtroppo era troppo alto e, anche tutto abbassato, mi rimaneva sopra il filo degli occhi e in condizioni "estreme", soprattutto sera con pioggia e plexigals sporco (tipico invernale) non ci vedevo attraverso e sono tornato all'originale.
A proposito come si fà a sagomare/tagliare il plexiglas ?
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Pietro R1100RT Sidecar
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31-03-2009, 21:11
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#56
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Qualcuno sa dirmi quanto è alto da terra l'rt, sul cavalletto centrale, con il parabrezza originale tutto alzato? Sto facendo paragoni con l'isotta...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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10-07-2009, 21:00
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jun 2009
ubicazione: RIMINI
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Fate attenzione nel cambiare il parabrezza se portate spesso la passeggera!
Io ho preso lo z-tencik grande ma la consorte non lo sopporta perche'
dice di avere un forte vortice alla testa che invece non ce' con l'originale.
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11-07-2009, 15:24
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#58
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2005
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da TheBoss
....Quindi dopo l'originale, il Wunderlich ed il Secdem sono approdato a questo "California Scientific", ........
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Come si comporta con le turbolenze passeggero? Ovviamente non considerando le fagiolane mangiate dal conducente....
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R1200ADV - K300
ex: ER5-ZX6R-R1150ADV-R1200ADV-R1200RT-K690E
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14-07-2009, 01:06
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2005
ubicazione: Genova
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Mi avete convinto, ho comprato questo misura intermedia... appena arriva vi dico
http://www.calsci.com/motorcycleinfo/R1200RTprod.html
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R1200ADV - K300
ex: ER5-ZX6R-R1150ADV-R1200ADV-R1200RT-K690E
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14-07-2009, 01:12
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#60
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Guest
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ti dico che hai fatto bene, in anticipo!
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10-08-2009, 14:45
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Legnano
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Ordinato anche io oggi la misura intermedia ... sono alto 1,81 spero di non aver fatto la cappellata :-)
Prossimo step la sella personalizzata (piu' comoda) ... pero' aspetto di vedere a fine anno come sara' il nuovo modello di RT ..
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R1200 RT grigia 2014 - Legnano (MI)
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10-08-2009, 19:13
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2008
ubicazione: bologna
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http://clearviewshields.com/shop/pro...ds_27dff57.jpg io mi faccio questo per l'invero cosi' non risucchia niente...mi fa' impazzire questo parabrezza...e' bellissimo anche se costa come la moto e ha tempi di produzione da gioielleria bulgari.....
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una rt e' per sempre........bmw r1150rt 2001 - k1200lt 2000
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10-08-2009, 20:07
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
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Dove lo prendi, mon ami ?
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https://www.facebook.com/zio.titta
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10-08-2009, 22:34
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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Quote:
Originariamente inviata da TheBoss
come avrai notato non ho toccato l'argomento "estetica" la 1200RT resta IMHO una moto brutta e sgraziata nelle forme, ma è l'unica che mi consente di fare in piena comodità l'uso che voglio fare della moto in questo momento della vita.
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straquoto.
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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10-08-2009, 22:53
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2008
ubicazione: Genova
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Ora, magari brutta no... Certo, preferivo la linea piu' tondeggiante della 1150 a quella spigolosa della 1200, ma anche questa ha un suo fascino...
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https://www.facebook.com/zio.titta
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11-08-2009, 00:51
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: ROMA
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Qualcuno ha provato il Nedplex? E' olandese, non sembra male. Ho mandato una mail e lo vende a 159euro spedito, uno di 64cm ed un altro di 72 con spoiler bombato nella parte terminale superiore. Il prezzo è buono...
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R1200RT,GSXR1000K5,RG500R,RGV250,RD500LC,RD350LC1,RD350LC2 tutte in garage...
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30-08-2009, 00:51
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2008
ubicazione: Legnano
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Ciao,
Mi e' arrivato il famoso cupolino della california scientific. misura L
Grande acquisto ! risolto definitivamente il problema della protezione.
Quando ho comperato la RT la usavo con tutto il cupolino abbassato perche' alzato mi faceva schifo ... poi con il tempo ho preso l'abitudine di alzarlo sempre di piu' e ultimamente viaggiavo quasi sempre con il cupolino tutto alzato.
Con questo nuovo posso alzarlo anche solo un 15% e andare a 150 in tutto confort.
Se devo proprio segnalare un difettuccio, fa un leggerissimo sibilo a certe velocita' dovuto sicuramente alla feritoia triangolare che possiede. In ogni caso e' un sibilo veramente irrisorio.
Ciao
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R1200 RT grigia 2014 - Legnano (MI)
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31-08-2009, 20:56
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: milano
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Max700,
per informazione tu quanto sei alto? Io sono 1.88 e sono intenzionato a prendere un parabrezza che finalmente mi ripari dall'aria al contrario di quello standard. Posso chiederti quanto hai speso in totale includendo i costi di trasporto e di dogana?
Ciao e grazie.
Stefano
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03-09-2009, 08:08
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#70
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: uboldo
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Salve a tutti, vorrei cambiare anch'io il parabrezza della mia R 1200 RT, sono d'accordo con NICOPILOT, il Nedplex non è male, unica perplessità, lo spoiler superiore bombato non è che distorce la visuale e con il parabrezza abbassato tel o trovi proprio davanti agli occhi? Io sono alto o basso (dipende dai punti di vista) 1,75.
Pareri?
Grazie.
Giorgio
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03-09-2009, 13:17
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: uboldo
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Scusa Cecco l'hai poi montato il SECDEM sulla tua R 1200 RT, se si come và?
Per l'acquisto del SECDEM bisogna rivolgersi all'importatore di lecco Trophy?, potrei anche andarci in moto me è relativamente vicino.
Grazie.
Giorgio
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03-09-2009, 15:32
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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Ancora ho su il Calsci. In realtà, come dicevo giorni fa chiacchierando con un amico, siccome mi piace zazzicare con accessori e optional vari, poco alla volta finisce sempre che tra selle, parabrezza e trappole varie di tutti i tipi, metto insieme l'equivalente di una seconda moto a pezzi in garage...
Così adesso ho tre parabrezza: l'originale (che rimonterò quando do via la moto, spero più tardi possibile), il Calsci (che uso ora con il caldo) e il Secdem (che ho deciso di montare appena cambia stagione, essendo il più protettivo). Alla faccia della crisi, ma d'altra parte se non ci si diverte un pò con questi gocattolini...
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SZKVSTRM650!
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06-09-2009, 22:28
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Roma
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bello co.que !
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ERA una R 1150 RT 2001 Radiomunita e completa di PHONE ! Ora è una R 1200 RT ...
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06-09-2009, 22:29
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Roma
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tanto cecco quando poi cambi la moto il tuo parabrezza lo compro ancora io come quello del 1150 !!
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ERA una R 1150 RT 2001 Radiomunita e completa di PHONE ! Ora è una R 1200 RT ...
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07-09-2009, 13:26
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2002
ubicazione: Arezzo
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D'accordo, cercherò di lasciarci sopra anche il bollino dell'autostrada svizzera...
__________________
SZKVSTRM650!
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