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Vecchio 23-02-2017, 09:06   #51
Freddie72
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Caspita Enrico, mi dispiace davvero molto. Per mia fortuna la mia esperienza al momento è completamente diversa...magari sono incappato nelle persone giuste ! Il più delle volte, al di la del marchio, sono proprio loro la chiave di volta...

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...my make up may be flaking but my smile still stays on...
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Vecchio 23-02-2017, 13:56   #52
Lario
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concordo. Non è il marchio fa una buona officina, ma, come in tutto, le persone che ci lavorano. Un meccanico con il camice bianco non sempre è sinonimo di professionalità, cosi come uno tutto sporco non vuol dire che sa ciò che fa. Ad ognuno la sua esperienza.
Capitato anche che un ottima officina per un amico per me sia stata la peggiore in cui sono stato.
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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Vecchio 23-02-2017, 14:32   #53
Reishiki
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Purtroppo per me la moto è ancora in concessionaria...appena sarà in garage farò le foto del frontale con cupolino. Non vedo l ora!!!!
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Vecchio 23-02-2017, 14:49   #54
Freddie72
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Ancora non l'hai ritirata? Quando ho preso la mia contavo i giorni...
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Vecchio 23-02-2017, 15:11   #55
Makelo
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Freddie ma che è successo con la tua K?? avete rotto??

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Vecchio 23-02-2017, 15:29   #56
Freddie72
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Gode di ottima salute. Oggi riposa nel box...perché?
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Vecchio 23-02-2017, 15:31   #57
kurtz
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Freddie ha avuto un parto lungo e travagliato che ha coinvolto tutta la stanza..
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Vecchio 23-02-2017, 15:31   #58
Makelo
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no... niente
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Vecchio 23-02-2017, 15:35   #59
Makelo
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naltro po di tempo e vi aspetto a Forca d'acero...mi raccomando!!!
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Vecchio 23-02-2017, 15:36   #60
Freddie72
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ah ah ah ah...hai ragione Kurtz. Siete stati preziosissimi, come sempre.
Forse Makelo si riferiva a qualche mio post fa, quando accennavo all'idea di venderla: purtroppo i miei 23 anni di Judo adesso iniziano a presentare il conto. Una spalla in particolare mi fa male se guido la moto per parecchi kilometri...avevo pensato di darla via, ma per fortuna è un allarme rientrato.
Magari la uso di meno ma sta bene anche al caldo nel box: un'altra così poi dove la ritrovo? Vi sembrerà strano ma quell'arancione è meraviglioso e in giro così ancora non ne ho viste...
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Vecchio 23-02-2017, 15:38   #61
Makelo
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aaaa...mbe!!! MUUUUU
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Vecchio 23-02-2017, 15:43   #62
kurtz
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Però..però.. anche il modello motosport non è male, ma ormai se li sono già tutti accaparrati, ci avevo fatto un pensierino..
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Vecchio 23-02-2017, 15:43   #63
Makelo
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Io mi sto rompendo le ossa con l'enduro qui in ciociaria, ti posso capire... venduta la ducati si viaggerà sereni in K d'ora in poi
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Vecchio 23-02-2017, 15:44   #64
Makelo
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ne avevo trovata una a fiumicino con 66 Km ...faceva parte di una collezione privata, ma il rate era di 18000+iva
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Vecchio 23-02-2017, 15:46   #65
kurtz
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Ne trovi ancora qualcuna in germania allo stesso prezzo
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Vecchio 23-02-2017, 15:53   #66
Makelo
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per me se le possono tenere....gli avevo offerto 15000 chiavi in mano ma non erano sufficienti e tanti saluti..
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Vecchio 23-02-2017, 16:36   #67
Freddie72
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La Motorsport è meravigliosa...al limite te la puoi sempre prendere bianca e poi trovi uno bravo col wrapping e te la fai fare con la livrea Motorsport.

Quando avevo il VFR impazzivo per il modello my2009 bianco e nero. La mia era rossa. Ho trovato un'ottima carrozzeria moto e me l'hanno rifatta esattamente come quella che piaceva a me...
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Vecchio 24-02-2017, 00:03   #68
EnricoSL900
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A me son sempre piaciute le moto tutte di un colore. Anzi, a esser precisi mi son sempre piaciute le moto dello stesso colore, come si vede dalla firma...

Dal cinquantino in avanti ho avuto dodici moto, e nove erano rosse: provate a indovinare di che colore sono le quattro che ho tuttora in garage...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)

Ultima modifica di EnricoSL900; 24-02-2017 a 00:06
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Vecchio 24-02-2017, 07:23   #69
kurtz
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Ma secondo voi, la motosport, a parte la grafica e quegli ammenicoli HP in evidenza, è uguale meccanicamente a quelle degli anni precedenti? Perchè molte case nel corso degli anni cambiano dei particolari meccanici non riconoscibili ai più ma se si confrontano da vicino ci sono differenze.
Non avranno cambiato la distribuzione però ad es. il famigerato polmoncino di primo montaggio è differente da quello di ricambio.
Sulle Jap. lo fanno quasi di regola, perchè non pensare che lo faccia anche mamma bmw?
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k1300s
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Vecchio 13-03-2017, 13:04   #70
Reishiki
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sabato finalmente ho ritirato la moto...che dire...SPETTACOLARE!!!

350km circa fatti tra autostrada, statali e curve.

autostrada: stabilissima, velocissima e comfortevole. Arrivo da una Hypermotard quindi qualunque cosa sarebbe più comoda in autostrada, ma la sensazione è veramente quella di poter fare un sacco di kilometri a medie elevate senza patire. Sicuramente complice il cupolino givi, bello e funzionale. Il motore è qualcosa di stratosferico, sempre dolce ed elettrico quando si apre il gas, ma di una consistenza e pienezza imbarazzante. in autostrada ho raggiunto in scioltezza velocità che mai avevo visto su altre moto.

curve: ero in coppia e ovviamente non ho potuto esagerare essendo la prima uscita. Comunque l'ho trovata relativamente agile tra le curve e piacevole, nel senso che la appoggi in curva e lei piega senza problemi o indecisioni. Il motore, di nuovo, spara fuori dalla curve in maniera imperiosa, e permette di fare le rotonde in terza/quarte senza sussulti
L'akrapovic fa un rumore da pelle d'oca, ogni accellerata è puro piacere e con il cambio elettroassistito il cambio marcia è accompagnato da uno scoppiettio che fa tanto racing

Unica cosa che devo fare è cambiare la sella, sono alto 190cm e la sella LOW è davvero impegnativa per le gambe. sto cercando di capire se ricopire questa o comprare da BMW quella standard originale. consigli?

in definitiva sono davvero stra soddisfatto.

qualcuno chiedeva foto del cupolino, le allego in modo che possiate giudicare voi...sinceramente io lo preferisco allo standard.

http://imageshack.com/a/img923/723/Zt6IOs.jpg
http://imageshack.com/a/img922/8885/nkzDDh.jpg
http://imageshack.com/a/img923/9877/m6T4RE.jpg

lamps
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Vecchio 13-03-2017, 14:16   #71
kurtz
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Prendi una sella normale, anch'io sono 190 e va bene, quella puoi rivenderla. Il cupolino è ok, con quello di serie sei troppo esposto, io ho dei MRA che cambio all'occorrenza.
Comunque complimenti.
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k1300s
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Vecchio 13-03-2017, 17:04   #72
leoghel
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Ciao Reishiki, complimenti, sembra la mia...
anch'io avevo la sella normale, sono alto 1,89, e come sai ho fatto quasi 90.000 km tra girate, uscite in pista e vacanze.
Goditela.
Leoghel
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Vecchio 13-03-2017, 17:06   #73
Reishiki
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Ciao kurtz, grazie per il consiglio.
io però ho l'ulteriore problema del passeggero che scivola pesantemente ad ogni frenata / accelerata...e dato che la sella BMW originale alta è dello stesso materiale non credo si risolva il problema.
Ho visto questa https://www.hornig.it/BMW-K-1300-S/S...medium=organic che fanno anche a +25mm e sembra abbia un inclinazione favorevole per il passeggero ed è rivestita di materiale antiscivolo.
cosa ne dite?
Reishiki non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-2017, 21:42   #74
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Per il passeggero prova il triboseat.
Chissà se lo fanno ancora
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 14-03-2017, 07:01   #75
elio.rsvr
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augurissimiiiii
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