METZELER - Roadtech Z8 - Roadtech 01 - M7RR

[simonxxx]

Buongiorno, chi le ha testate? Io sull'Honda crossrunner mi trovavo bene con le M7RR anche se duravano 7-8.000 km.
Grazie per info

Simone

[skipper00]

Vivo attualmente nel medesimo dubbio!! Sono a 1200 km con le z8 e ormai ė ora di cambiare.

[simonxxx]

1.200 o 12.000?

[skipper00]

Originariamente inviata da simonxxx

1.200 o 12.000?

12k

[chassid]

M7...PERFETTE, Z8 tolte dopo 1500 km

[simonxxx]

Originariamente inviata da chassid

M7...PERFETTE, Z8 tolte dopo 1500 km

Ciao Chassid, a quanti km sei arrivato? Si riescono a pelare tutte le M7 :-)?
Tu vai anche in 2 a pieno carico?

[Lucavolvo]

Io ho una R1200R LC consegnata con le Pilot Road, che ho cambiato dopo 500 km perché a volte perdevano aderenza in uscita, bruscamente e senza avvertimento, per poi riprenderla subito. Niente di grave... ma non mi davano fiducia.
Messo le M7 RR: eccellenti sotto ogni punto di vista ma, data la natura più sport che touring, sono un po' rigide di carcassa e il comfort ne ha risentito, anche settando l'ESA in road. In compenso la moto ha acquistato maggior agilità.
Dopo 7.000 km é ora di cambiarle.
Ascoltando il parere di qualche giornalista esperto, penso che metterò le Roadtec 01


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[simonxxx]

Grazie per considerazioni...io monto ancora quelle di primo equipaggiamento, Metzeller Roadtech Z8, ho 10.450 km all'attivo e 2 anni di vita. Penso possano arrivare a 12.000 Km. Le trovo più rumorose rispetto alle M7 RR che avevo sul Crossrunner. Vediamo un po quando sarò a tiro, cmq l'idea è Roadtech 01 o M7 RR.
:-)

[simonxxx]

Per il pneumatico Roadtech 01 al posteriore indicano nel sito Metzeller la versione HWM (rinforzata per moto pesanti) per la nostra moto.
Che differenza avrà nella guida in solitaria con moto senza bagagli rispetto alla versione standard?
Grazie

[skipper00]

Originariamente inviata da simonxxx

Per il pneumatico Roadtech 01 al posteriore indicano nel sito Metzeller la versione HWM (rinforzata per moto pesanti) per la nostra moto.
Grazie

La danno HEAVY per la nostra???? Ma dai....e se montassi la normale comunque???

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[Lucavolvo]

Originariamente inviata da simonxxx

Appunto, non so cosa possa cambiare nella guida in solitaria...Magari a pieno carico sono migliori perchè più stabili (come dicono nel sito)...Per la R1200R-R1200RS-R1200RT prevedono HWM per la gomma posteriore.

Ho chiesto al mio gommista di fiducia: dice che le HWM non sono in produzione, mi monterà la versione normale


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[skipper00]

Originariamente inviata da simonxxx

Per il pneumatico Roadtech 01 al posteriore indicano nel sito Metzeller la versione HWM (rinforzata per moto pesanti) per la nostra moto.
Grazie

Ma dove lo hai trovato? Io no ho trovato nulla...

[simonxxx]

Originariamente inviata da skipper00

Ma dove lo hai trovato? Io no ho trovato nulla...

Ciao, nella ricerca dei pneumatici per moto:

[asterix.71]

io sono oltre 10000 e devo cambiare le gomme . sto valutando
Metz - z8 - roadtec 01 - oppure m7 rr
dunlop - sportsmart
pirelli - angel gt

vorrei osare una gomma leggermente più sportiva della z8 e quindi sarei per la m7 o la sportsmart

[asterix.71]

un paio di articoli su prove . sul primo hanno provato le nuove Metz con la rs

http://www.iltabloid.it/blog/2016/03...vi-pneumatici/

https://red-live.it/pneumatici/confr...sport-touring/

[Brainstorm]

12000 a me durano 7000lm quando faccio il bravo

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[simonxxx]

12000 a me durano 7000lm quando faccio il bravo

Tu cosa monti le M7RR?

[Brainstorm]

Mai.

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[loris199]

12000 km con le Z8? mannaggia beati voi...io sulla mia Rockster ne ho avuti 2 o forse 3 treni, e la posteriore a 6000 (esagero, forse anche meno) era alla frutta...guida allegra ma mai cazz@te
Adesso ho le 01 (5500 km) e per il momento stanno andando bene

[simonxxx]

Una considerazione economica:
Metzeler Roadtech 01 - 260 Montate - Durata media 10.000 Km
Metzeler M7 RR - 255 Montate - Durata media 7.000 Km
Costo per 10.000 km 260€ le 01 e 365€ le M7RR, supponendo una stagione da 10.000 km si spende circa 100€ in più l'anno per avere una gomma più performante.
Anche se con la più turistica 01 si fa comunque tutto, alcune volte il solo pensare che hai una gomma performante ti rende più tranquillo.
Io che la moto la uso 80% da solo, quando non piove (salvo trovarla in giro) e da Marzo a Ottobre, guida turistica 70%, guida sport 30% mi porterà a provare le M7 RR (settimana prossima in occasione del tagliando), l'anno prossimo vedremo.
Buona gg :-)

[flu]

@simonxxx ..... Roadtech 01 a 260 montate, a bergamo le gomme le regalano ???? ...

a Torino montate non le trovi a meno di 300 eurozzi ... considerando che on line non si trovano a meno di 240 ! mi riferisco a gomme DOT 2017

[Luca01]

non ho la RS ma da sempre monto metzeler ecco la mia esperienza con tutte e 3 i tipi indicati

inizialmente sulla 1150 montavo i Z8 e mi trovavo bene sia in termini di sicurezza che di durata ...quando con la 1150 r sono passato dalle Z8 alle 01 mi si è aperto un mondo nuovo ... per quella moto le ho trovate semplicemente perfette in ogni situazione e devo dire che sono uno che predilige una guida sportiva da solo , non faccio turismo ma prendo la moto e vado a tirare sugli appennini ( ho + solo 6 punti sulla patente) . ho montato 3 treni di 01 e mai mi è venuta voglia di cambiare e di provare altro come mi suggeriva il mio gommista.
poi ho cambiato moto ed ho preso la k1200r ... che utilizzo sempre nello stesso modo con una guida molto più sportiva spesso al limite delle mie possibilità accentuate dalla potenza della moto e dalle prestazioni che ti consento di andare ad oltre 200 senza problemi se non quelli di beccarti una multa in autostrada e di avere a partire dai 5000 giri un missile sotto il sedere . il k1200 quando l'ho preso montava i M7 e quando ho dovuto sostituirli , memore dei 01, li ho rimontati . su questa però non mi soddisfano , non dioco che vanno male ma li trovo meno performanti di quando li montavo sul 1150.
soprattutto in piega a bassa velocittà nei tornanti talvolta mi sembra che l'anteriore ceda e nei curvoni veloci da 3° a 4000/5000 giri la moto pur mantenendo una traiettoria costante senza tentennamenti mi sembra che il limite non lo riesco a raggiungere . con lo 01 la seconda tacca famoso elefantino non esisteva più ... con il k no , mi pare di poter piegare di meno e nei cambi di direzione molto rapidi , tipo cavatappi, la moto non è rapidissima ciò forse dovuto anche al passo più simile a quello di una corriera.

morale : per me lo 01 è adatto a moto più turistiche tipo il r1200r , ma se passi ad una sportiva come la RS e la vuoi sfruttare per quello che ti può dare a mio avviso è meglio M7

[asterix.71]

Originariamente inviata da luca01

morale : per me lo 01 è adatto a moto più turistiche tipo il r1200r , ma se passi ad una sportiva come la RS e la vuoi sfruttare per quello che ti può dare a mio avviso è meglio M7

esatto, lo penso anche io ed è per questo che le vorrei provare soprattutto in questo momento dell'anno.

[Luca01]

Originariamente inviata da luca01

n

(..) con lo 01 la seconda tacca famoso elefantino non esisteva più ... con il k no , mi pare di poter piegare di meno e nei cambi di direzione molto rapidi , tipo cavatappi, la moto non è rapidissima ciò forse dovuto anche al passo più simile a quello di una corriera.

dopo verifica correggo: seconda tacca sul posteriore abbondantemente consumata ... però non so come mai ma mi sembra di piegare meno ... unico riferimento è il piede sinistro che spesso tocca l'asfalto

[Chicco85]

Montei le M7, sono tentatissimo di montare quelle.. però ho fatto 10mila km da marzo ad adesso, di sicuro ho il viaggio in Austria per l'anniversario e luglio e le ferie fino al Mar Nero ad agosto, che tra uno e l'altro sono altri 7000km... Nn mi fanno nemmeno tutte le ferie..