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27-01-2014, 23:02
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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su mr boxer io le presi li..
come sapete sulla F800 li ho avuti quasi tutti: persino 3 (tre) diversi Isotta perchè per ben tre volte l'ho comperato e poi rivenduto (due trasparenti ed un fumè) nel vano tentativo di ritrovare quella protezione che anni prima avevo con il tmax...
ma questo era progettato (e benissimo lasciatemelo dire) per offrire anche la protezione e il confort mentre la naked di Monaco (di berlino spandau ndr) no..
arrivai persino a montare il deflettore touratech sopra l'isotta ottenendo uan protezione totale: potevo viaggiare a 150 orari fisso sentendo senza disturbo il rumore d'aspirazione dalla cassa filtro..nessun vortice...
è fatta!! pensai...
ma poi guardavo la moto e non mi piaceva per niente: capperi una GS più l'accrocchi e più diventa bella e affascinante una naked possiede quel sottile fascino che un cupolino accennato la rifinisce a dovere, un parabrezza la violenta, la snatura..
e poi sicenramente la portai nel misto e quell'accrocchio di staffe, plexiglas e deflettori dava davvero fastidio la davanti..
e così per appunto tre volte..cambia cupolini diverse volte alla fine giunsi alla colcusione consapevole che la naked doveva rimanere tale: un solo ermax nero opaco la rifiniva alla perfezione sul colore bianco: il filetto d'aria era abbastanza deviato e la ciclistica non ne soffirva più di tanto..
così per fare due conti spesi circa 700 euro tra cupolini e parabrezza...
spero di esservi stato d'aiuto..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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28-01-2014, 19:35
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Madre che spesa... Le scimmie non ti finiscono mai eh?
Sì, comunque grazie per i consigli. Stamattina sono andato in un negozio qui in città per comprare una cintura renale, e con mia grande sorpresa ho scoperto che avevano possibilità di ordinare vari cupolini, compreso l'Ermax
Ordinato ad un costo molto competitivo: il più basso online era di eBay.fr, 100€ spedito. Dal concittadino (con la crisi che c'è cerco sempre più di fare "consumo critico") 10€ in più ho preso anche dei bilancieri Touratech
Grazie Ghima dei consigli, ti/vi farò sapere!
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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10-03-2014, 13:39
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Cupolino montato da appena una settimana. Contento? Nì.
Montaggio semplice, anche se i distanziali tra unghia originale ed Ermax forniti con questo non passeranno l'esame pratico. Ne parleremo alla fine.
Sono circa 1,80 e siedo su una sella standard, casco Schuberth C3.
Mi aspettavo maggior protezione aerodinamica: a livello indicativo posso dirvi che con la mentoniera alzata l'Ermax mi scherma dal flusso d'aria fin sulla fronte. Sarebbe un buon livello se la rumorosità, a casco chiuso, non raggiungesse livelli importanti. E non nego che avrei preferito, come avevo scritto prima di fare l'acquisto, un cupolino più alto che mi scaricasse la schiena dalla pressione dell'aria quasi del tutto.
Ma, come aveva ben scritto Ghima che ringrazio, credo che l'Ermax rappresenti il limite passato il quale la moto, sopra i 140, perda molto in stabilità e guidabilità. Quindi, in definitiva, sembra che questo Ermax sia il massimo che si possa montare sulla nostra motina senza compromettere la guidabilità.
Due puntualizzazioni:
1) non appena montato diventano quasi indispensabili le staffe di rinforzo (Wunderlich mi pare), perché il sistema cupolino originale + Ermax vibrerà molto.
2) come anticipavo all'inizio, nota negativa per i distanziali forniti con l'accessorio. Appena montato sembra tutto ok, ma fatto qualche km a velocità importanti, l'Ermax finisce con l' "attaccarsi" al cupolino originale, rischiando di lasciare segni indelebili sulla sua vernice (come successo a me), o, peggio, staccarla. Ci si accorge subito del difetto se si ha l'Ermax trasparente come il mio, ma chi lo prendesse nero opaco...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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10-03-2014, 18:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Bene...direi di si. .il migliore compromesso
inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
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10-03-2014, 19:48
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 21 May 2010
ubicazione: Palermo
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Invece hai notato anche tu il difetto sui distanziali?
Le donne mi costringono a Topatalkare...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"
"Io vendo cessi!" cit.
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13-03-2014, 19:30
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Si ma ne ho talmente tanti tipi che li ho subito cambiati
inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
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14-03-2014, 14:42
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2012
ubicazione: Modena
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Giusto per la cronaca monto cupolino Wunderlich Ergo 1!!!
Meno sportivo degli altri ma direi stupendo dal punto di vista protettivo.
Sono alto 1.80 e monto la sella alta, sono soddisfatto della scelta.
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San Brembo, prega per noi!
BMW F800R 2011
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15-03-2014, 02:48
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#33
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2013
ubicazione: Seveso
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18-03-2014, 08:20
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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e perchè uno dovrebbe comperarlo??
è praticvamente identico allo sport originale
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tante prima..anche con l'elica..
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18-03-2014, 08:32
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#35
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2013
ubicazione: Seveso
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Perché costa la metà circa
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20-03-2014, 08:21
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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ma scusa non hai lo sport????
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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20-03-2014, 08:36
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#37
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2013
ubicazione: Seveso
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Nu. Ho preso una usata.
Dade
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31-03-2014, 20:40
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2014
ubicazione: Forli
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anche io sono intenzionato a prendere il Bullster ma volevo sapere se qualcuno aveva mai provato questo, mi sembra una via di mezzo tra il bullster e l'ermax
[ http://http://www.cupolini.it/Vendit...112&Id=1013004
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31-03-2014, 20:45
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#39
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2013
ubicazione: Seveso
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Ma può essere che l'originale costi 196€????
Comprensivo di attacchi..
Dade
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04-04-2014, 19:12
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2014
ubicazione: Forli
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Ultima modifica di mattia; 04-04-2014 a 21:33
Motivo: Non ci si autoquota!
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04-04-2014, 19:56
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2012
ubicazione: RM
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Flexer, io ho montato quel cupolino, lo trovo bellissimo e sta bene sulla F8R.
stasera quando ho 10 minuti di tempo ti posto 2 foto.
qualitativamente sembra di buona fattura e con uno spessore adeguato.
il resto te lo scrivo stasera con le foto
ciao
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04-04-2014, 20:21
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2014
ubicazione: Forli
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perfetto ti ringrazio, mi sembra un ottimo compromesso un pò piu grande del ermax e piu piccolo del bullster
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04-04-2014, 21:17
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#43
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2012
ubicazione: RM
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Cupolino
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05-04-2014, 07:41
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#44
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2014
ubicazione: Forli
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come protezione all'aria come ti sembra?
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06-04-2014, 06:13
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2012
ubicazione: RM
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La protezione è chiaramente in proporzione alle piccole dimensioni del cupolino e dell'altezza, per darti un'idea, io sono alto 1,80 e con questo cupolino sono protetto dall'aria fino all'altezza collo/spalle.
Quanto a me basta per non trasformare il giubbotto in un cimitero di moschini!!
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08-04-2014, 16:11
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#46
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Jun 2013
ubicazione: Napoli
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Salve a tutti, ho letto con molto interesse tutta la discussione.
Sono interessato anch'io a prendere un cupoloni/parabrezza più protettivo di quello sport per le tratte autostradali. La moto la uso prevalentemente in città, ma una volta l'anno mi faccio un viaggetto carico di borse e ragazza a seguito, per cui mantengo una velocità media di 120 km/h, e a quella velocità ricordo che il cupolino sport, in autostrada, non fa granché. Dell'estetica mi importa fino ad un certo punto, perché tornato dai viaggi lo toglierei (in città o per brevi fuori porta non mi serve granché). Detto ciò, mi sembrava, tra le soluzioni proposte, che quello Isotta fosse quello migliore in termini di protezione e portafogli, anche se certamente non è il più bello.
Vorrei capire allora se è effettivamente quello che protegge di più, se c'è molta differenza con cupolini più sportivi, e se anch'esso necessita delle staffe della wunderlinch. Inoltre, vorrei capire meglio il discorso della guidabilità: la dinamica della moto verrebbe compromessa?
Grazie!
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10-04-2014, 11:37
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Rimini
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ciao Ralkom, noto che non hai montato staffe!!
non servono? il cupolino flette molto?
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11-04-2014, 21:36
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Sep 2012
ubicazione: RM
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Ciao bizzu,
Se guardi bene sulla terza foto, ai lati dei riser, si vedono le staffe Wunderlich con i fori per le prese ausiliarie. In realtà con il cupolino, forniscono una staffa a ferro di cavallo con inciso F800R che si blocca sui riser originali, ma avendoli sostituiti con quelli inclinati non andava bene.
A mio avviso le staffe, qualsiasi esse siano, sono indispensabili per ridurre le vibrazioni e la spinta dell'aria che metterebbero in crisi i supporti.
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12-04-2014, 12:16
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Rimini
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ah già! viste, nella 3^ foto
certo che la staffa originale è proprio bruttina...
ho visto la foto qua
http://www.secdem.fr/notices/BB079SV-BB079HP.pdf
molto meglio le Wunderlich!!
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12-05-2014, 14:51
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#50
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 May 2014
ubicazione: Palermo
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Ciao Ralkom, per ricapitolare:
Vorrei acquistare il tuo stesso capolino, dove lo hai acquistato?
Cosa hai acquistato?
Io sono alto anche 1,80 quindi non dovrei più avere l'aria in faccia?
Grazie in anticipo
Queste come vi sembrano? http://www.mrboxer.it/comfort/Parabr...-dualsport-fum
Dovrei acquistare cupolino
Ultima modifica di mattia; 13-05-2014 a 08:39
Motivo: Unito due posts.Usare il tasto "edit" per modificare i propri posts.Ot
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