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Abbigliamento Caschi e Accessori per il Motociclista In questo forum discussioni sull'abbigliamento tecnico / caschi / interfoni etc. , tutto quello che serve al motociclista per viaggiare comodo e sicuro. |
15-05-2018, 22:43
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#401
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2016
ubicazione: Val Padana
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mod kevin di Blauer HT ... leggeri ma resistenti (hanno una fibra particolare tipo kevlar) con protezioni ginocchia.
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Piego poco ... mi diverto tanto
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15-05-2018, 23:52
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#402
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jul 2009
ubicazione: treviso
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salve ragazzi, scusate se è gia stato chiesto ma avete da consigliare un jeans elasticizzato ma, tanto elasticizzato?
non ho mai comprato un jeans da moto perché mi hanno sempre fatto sentire troppo rigido, quindi chiedo, ce qualche modello super elasticizzato come succede per i jeans normali???
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ex f800gs - ex dorsoduro 1200 - ex K75 - ex R1200R mono - R100R - RALLY LC -
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17-05-2018, 10:52
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#403
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jul 2016
ubicazione: Val Padana
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Il Kevin della Blauer HT l'ho trovato simile al jeans normale: per nulla rigido, elasticizzato, comodo
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Piego poco ... mi diverto tanto
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17-05-2018, 18:43
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#404
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2016
ubicazione: Grosseto
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Io mi sentirei sicuro solo con draggin c evo e lindstrands.
Gli altri sono semplici jeans senza rinforzi.
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17-05-2018, 20:17
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#405
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2015
ubicazione: Abruzzo - Regione Verde d'Europa
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ok che ogni azienda tende ad infarcire i propri siti con supercazzole però i Promo sono indubbiamente omologati come dpi di livello 2
http://www.pmj.it/test-di-laboratorio/
http://www.pmj.it/twaron/
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R1200GS adv rally
Quando metto il cavalletto mi sembra di rimettere il sogno nel cassetto.
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17-05-2018, 21:01
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#406
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2016
ubicazione: Grosseto
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Da quello che si legge non sono i pantaloni omologati ma il tessuto che adoperano, mi piacerebbe saperne di più.
un pò come lindstrands utilizza il tessuto hi art.
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17-05-2018, 21:04
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#407
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2016
ubicazione: Grosseto
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ho guardato ora, costano un sacco di soldi, 3-400 euro per dei jeans con tessuto omologato solo su alcuni punti come culo e ginocchia.
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17-05-2018, 21:20
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Io ho appena comprato gli Esquad Stoner.
Filati direttamente in tessuto antiabrasione e protezioni ai fianchi e ginocchia. Provati a secco sono fantastici.
Spero però di non collaudarli mai sull'asfalto
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RNineT Pure
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27-05-2018, 18:37
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#409
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Vorrei sapere le differenze fra i vari modelli di JEANS PRO.MO...il taglio ,la vestibilità, in cosa differiscono i vari RIDER,VEGAS ecc...A parte il TITANIUM, che è il più costoso (oltre 300 euro) e anche il più foderato di tessuto antiabrasione.
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1200 GS---GELANDE---STRUDEL---"frau Berthe"
1200 GS lc---"schnell Dorthe"
Tifoso interista da sempre
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06-06-2018, 13:35
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jan 2016
ubicazione: Londra, U-kappa
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http://www.pmj.it/confronta-modelli/
Il sito confronta chiaramente le zone di protezione dei vari modelli. Chiaramente, più protezione = più peso = più calore
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06-06-2018, 15:07
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#411
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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date un occhiata a Rokker. Costano un rene, ma valgono ogni centesimo...imho
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07-06-2018, 16:32
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jan 2016
ubicazione: Londra, U-kappa
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I Rokker sono a strato singolo, cioè il materia protettivo è integrato nel denim, non è una fodera a parte. Questo li rende più adatti al caldo estivo. Per uso invernale, sinceramente, sarebbero una spesa eccessiva.
La Rokker fa i Revolution (che ho), con una membrana impermeabile che, come tutte le membrane impermeabili, ne limita l'uso col caldo eccessivo, e i Rokkertech, che sembrano perfetti per l'estate. Ma costano uno sfracelo.
Non ricordo se avevo già linkato il thread su advrider :
http://advrider.com/index.php?thread...thers.1212065/
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08-06-2018, 21:37
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#413
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Oggi sono arrivati i PMJ...giacca MIAMI e pantalone DALLAS...sono davvero ben fatti, valgono ogni euro che costano, ed inoltre vedere scritto MADE in ITALY ....
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11-06-2018, 20:58
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Provato oggi il completo PMJ giacca + pantalone jeans...spettacolare!
Temperatura esterna oltre 32 gradi...sono arrivato a destinazione fresco come una rosa e poco sudato...il denim d'estate è la cosa migliore perchè traspira, le "aperture" e le cose traforate servono solo a far venire dolorini di vario genere, perchè intanto sotto sei sudato,
passa l'aria e provoca solo danni.
Devo dire inoltre che la giacca MIAMI e il pantalone DALLAS calzano davvero bene e ti senti protetto...soldi ben spesi anche considerando la fattura superba e MADE in ITALY.
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Tifoso interista da sempre
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12-06-2018, 15:07
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#415
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jan 2016
ubicazione: Londra, U-kappa
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Nella giacca Miami, i rinforzi sono solo su spalle e gomiti, o anche su parti di petto e schiena?
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12-06-2018, 21:10
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#416
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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il thread non dovrebbe parlare di pantaloni?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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12-06-2018, 22:23
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#417
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jan 2016
ubicazione: Londra, U-kappa
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Il titolo è "jeans per motociclisti". La PMJ Miami è una giacca jeans. Siccome il titolo del thread non è "pantaloni jeans"...
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13-06-2018, 00:04
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#418
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Giusto, prova ad infilarti i Jeans al posto della giacca, allora
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-06-2018, 22:52
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2005
ubicazione: COSENZA
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Bhè in effetti è vero...jeans si intende pantaloni, mi scuso per l'OT, ma ho voluto dire qualcosa anche sulla giacca MIAMI di jeans, che ha delle protezioni su spalla e gomiti.(Solo li' e in verità neanche tanto robuste...)
Mentre il pantalone DALLAS le ha sulle ginocchia.
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Tifoso interista da sempre
Ultima modifica di emiddio; 15-06-2018 a 22:54
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19-01-2019, 21:37
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#420
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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Quote:
Originariamente inviata da londinese
I Rokker sono a strato singolo, cioè il materia protettivo è integrato nel denim, non è una fodera a parte. Questo li rende più adatti al caldo estivo. Per uso invernale, sinceramente, sarebbero una spesa eccessiva.
La Rokker fa i Revolution (che ho), con una membrana impermeabile che, come tutte le membrane impermeabili, ne limita l'uso col caldo eccessivo, e i Rokkertech, che sembrano perfetti per l'estate. Ma costano uno sfracelo.
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Mi chiedevo: che differenza c'è tra un capo a strato singolo ed un classico pmj Vegas o Titanium, in cui vi è una fodera separata?
Sicurezza? Comfort? Il prezzo di certo cambia eccome!
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Rallye 2018
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26-01-2019, 19:00
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#421
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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Nessuno che sappia darmi l'informazione?
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
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BMW R1200GS Rallye 2018
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27-01-2019, 01:05
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#422
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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prova a vedere il nuovo Spidi Dyneema. E' strato singolo misto con questo nuovo materiale che è il post aramidico. I test lo danno vicino ai pantaloni in pelle che restano il top per l'abrasione su asfalto. Tutto il jeans è omologato oltre alle protezioni classiche. Purtroppo anche il prezzo è top. A meno di 260€ non si trova.
Tra i jeans a stato singolo, denim misti con cordura o semplicemente con grammatura aumentata, e quelli con strati di aramidico inseriti, che siano Dupont o twaron è uguale, io ho preferito i primi. Molto meglio in estate e l'aramidico è ben poco traspirante. Per la protezione all'abrasione, sono quasi simili.
L'aramidico aggiunto è di grammatura media, 240 gr/mq circa. E' poco efficace ed aumenta di poco la resistenza all'abrasione. Un 420 gr/mq sarebbe ben più efficace ma ti sfido a stare seduto in moto per più di 1 ora. Tralascia poi il suo uso in estate. Impossibile se non in Scandinavia.
Io ho optato per gli Spidi Cruel e sono soddisfatto.
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Vivere, vivere, è restare sempre al vento e sorridere dei guai
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28-01-2019, 22:54
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#423
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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Grazie per le info.
I Dyneema sono belli e protettivi ma praticamente introvabili dalle mie parti per provarli.
La taglia è una scommessa, ho scritto al supporto SPIDI, vediamo ma è un casino.
Mi sembrano simili al Titanium della PMJ, il cui 34 mi è lungo ed il pantalone non si può' accorciare.
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BMW R1200GS Rallye 2018
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29-01-2019, 13:34
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#424
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Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: Como
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posso dirti che i Dyneema li ho provati in negozio. Di pantalone normale, porto la 48-50 e sono alto cm 178. La taglia 33 ( 48/50 ) mi stava giusta ma piegandomi come se fossi in sella tiravano nelle parti basse .
La 34 invece, sempre piegandomi, era la mia taglia. Posso aggiungere che le protezioni delle ginocchia sono una favola. Morbide al punto quasi di non sentirle. Ottime.
Peccato che solo l'anno scorso ho preso i Cruel, altrimenti sarebbe stato l'acquisto per quest'anno.
I Titanium, se non sbaglio, sono a 2 strati. Hanno il kevlar interno, aggiunto, su tutto il pantalone. Per l'estate te lo sconsiglio.
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29-01-2019, 13:59
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#425
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2007
ubicazione: Bari
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Ti confermo che i PMJ Titanium sono a 2 strati e sono caldini.
Questa mattina sono riuscito a provare gli Spidi J&Racing nella taglia 32 (l'unica che avevano): i pantaloni hanno una bella linea ma non mi piacciono perché troppo poco protettivi; la taglia inoltre era troppo piccola, la 34 sarebbe stata meglio.
La lunghezza dei pantaloni era comunque eccessiva per me che sono alto 177cm: si possono comunque facilmente accorciare, anche se non so poi cosa accadrebbe alla posizione delle protezioni sulle ginocchia.
Il negoziante potrebbe ordinarmi i Dyneema in taglia 34 alla "modica" cifra di 260€; a parte il prezzo, lui me lo sconsigliava perché secondo lui, che non li ha mai visti, sarebbero troppo rigidi e poco confortevoli. Inoltre mi dice che potrebbe essere un problema il doverli accorciare, a causa della natura del tessuto che sarebbe difficilmente tagliabile. Che ne pensi?
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BMW R1200GS Rallye 2018
Ultima modifica di duck70; 29-01-2019 a 14:31
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