Italia - Bombay

[alpneus]

un grossissimo in bocca al lupo per il proseguimento del viaggio ....

[jonlomb]

...crepiiiiiiiiiiiiii!!
voglio farveli anch'io gli auguri per un viaggio che un po' vi invidio.
L'avventura e' l'avventura. E questa ha la "A" maiuscola.
Faremo tutti il tifo per voi.
E vai!!!!!!!!

[dr.Sauer]

complimenti ed "in bocca alla mucca"

[Janno]

Che figata!!!! Complimenti davvero!!!!!

[mangiafuoco]

siete dei grandi!!! vi ammiro molto, buon viaggio e buon divertimento!

[toratora1969]

Grandi!!!!! In culo alla balena!!!!!!!!!!!

[Nazca]

Sono entrato in KAzakistan, mi scuso per il rallentamento nell'aggiornamento del sito ma il portatile si e' rotto (probabilmente si e' dissaldato qualcosa sul connettore dell'alimentazione e temo che non potro' piu' utilizzarlo fino alla fine del viaggio...ovviamente se qualcuno puo' aiutarmi ne sarei felice ma non ci conto troppo ...).\Continuero' scrivendo tutto a mano e cerchero' di ricopiare il tutto non appena trovo qualche internet cafe' in giro.
Ringrazio tutti per il tifo.
Il Kazakistan ci sta spaccando le ossa e le moto stanno patendo non poco.
L'altro ieri 300 km di "niet daroga" (strada inesistente)..solo terra battuta e buche che dopo un po' nemmeno + ti impegni a schivare....ti prepari solo al colpo che sta per arrivare.
Cerchero' cmq di agiornarvi quanto prima....
Ho incontrato un ragazzo inglese sulla trentina che sta facendo il giro "alla Long Way Round" in solitaria su un GS 1150 e che ha deciso di unirsi a noi fino ad Almaty. Quando pensi di essere un matto in realta' scopri poi di non essere solo.
L'unione fa la forza!
Vedremo un po'......

Complimenti per il viaggione...
Ma non fa un po' freddo per viaggiare in moto in quelle zone?

Originariamente inviata da Nazca

Quando pensi di essere un matto in realta' scopri poi di non essere solo.
L'unione fa la forza!
Vedremo un po'......

GRANDEEEE!! che figata!!
in bocca al lupo e ti aspettiamo al prossimo messaggio!!!

[Nazca]

Beh gente,

alla fine dopo mille peripezie e almeno 4 o 5 cadute, fortunatamente senza grosse conseguenze per me o per la moto no approdato ad Almaty, la capitale del kazakistan.
Il kazakistan ha spaccato le ossa a tutti e due (o forse dovrei dire 3 visto che fino a qua si e' aggregato un ragazzo inglese sulla trentina con un gs 1150).
Le strade sono state davvero brutte, almeno per i primi 1200 km, spesso non erano altro che una lingua di terra e sabbia da seguire con fiducia.
Dal canto mio, con le Metzeler, non e' che abbia apprezzato piu' di tanto.
C'e' stato tanto da campeggiare (una notte nella steppa la temperatura e' scesa a -5 gradi) e tanta tanta polvere da ingoiare (nel vero senso della parola).
Viste le mazzate spaventose che il Gs ha preso, (e lo dico conscio che domani potrebbe esalare l'ultimo respiro), sfido chiunque a chiamarlo ancora "Gs di plastica", con l'accezione negativa cui in genere si accompagna.
Adesso mi tocca effettuare il cambio olio, ma siccome non ne ho portato abbastanza da casa (per il momento uso Motul 5100 semi sintetico), mi tocchera' utilizzarne uno reperibile qua.
L'unico che rispetta le specifiche del libretto e' un Esso 15/40 (per auto ovviamente), ma e' minerale.
Spero che potrete suggerirmi riguardo l'opportunita' o meno di cambiarlo con questo, oppure tirare avanti e riportarla in italia con l'olio ancora da cambiare.
Sono parecchio combattuto tra le 2 alternative. Il mio conce mi ha consigliato di lasciar perdere, che non avrebbe patito piu' di tanto.
Al momento ho fatto circa 7700km con questo olio, e conto di farne altrettanti (o forse qualcosa in meno).
E' strano essere arrivati fino a qua.
Adesso inizia a fare davvero effetto.
Quando attraversavo il nord italia, con la moto carica e le taniche, la gente ti guardava e aveva la faccia di chi pensa "guarda che gasato...dove andra' mai...."
Poi dopo e fino in Russia, la gente ti guardava e in un certo senso si percepiva intuire lo spessore della trasferta.
Adesso ti guardano e ti dicono solo piu' "sei un pazzo".

Controllero' le vostre risposte nei prossimi 2 giorni, nella speranza di non annoiare nessuno.

Un saluto dal Kazakistan
Cesco

[pot]

imho lo puoi portare fino alal fine quell'olio
complimenti per l'impresa cmq.

[alpneus]

Originariamente inviata da Nazca

L'unico che rispetta le specifiche del libretto e' un Esso 15/40 (per auto ovviamente), ma e' minerale.

il fatto che sia minerale non è un problema .. il Castrol "GP", olio che spessissimo viene usato dai concessionari bmw, è minerale ...

se pensi di aver surriscaldato molto il motore puoi cambiare tranquillamente l'olio con l'Esso che hai trovato ...

comunque fare 15000 km con lo stesso olio non è un problema ...

ancora in bocca al lupo per il viaggio ....

[Fred2]

forza ragazzi.....
il mio cuore è con voi

[mrhorses]

Dai ragazzi, un grande in bocca al lupo, che invidia!!!!

[Nazca]

Che dire ragazzi, sono in Cina! Ci sono arrivato!
Al 1200 e' stata attaccata una bella targa cinese che non tardero' a farvi vedere, con tanto di ideogrammi e tutto il resto.
danon crederi, credo sia il primo o cmq uno dei primi a essere arrivato fino a qua.
Ho acritto qualche cazzatina sul sito se via va andate a dargli un ochiata.
Un saluto a tutti
Cesco

[liz]

invidia.
somma invidia.

[antanik]

...che dire SIETE DEI GRANDI ....alla faccia di motociclisti da bar come me .... tanta invidia

Ma come hai fatto ad entrare in Cina?
Non si puo' entrare in Cina con un proprio veicolo senza una guida locale (difficilmente reperibile se non su prenotazione).
buoni chilometri

[pennanera]

Ciao nazca, cmplimenti per il viaggione;
siccome non riesco a vedere le foto sul sito,
potresti dirmi come hai equipaggiato il gs per questo tipo di viaggio?
Noi faremo la Transandina ad agosto che dovrebbe avere la stessa qualità di strade.
Buon proseguimento

[Isabella]

Originariamente inviata da fabiocorda

Ma come hai fatto ad entrare in Cina?
Non si puo' entrare in Cina con un proprio veicolo senza una guida locale (difficilmente reperibile se non su prenotazione).
buoni chilometri

ha la guida, l'interprete, le targhe e anche la patente cinese....
cercate bene, ci sono le ultime corrispondenze dalla Cina, col passaggio in frontiera:
http://www.motorcycling-adventures.com/
forum-->Diario di viaggio-->post con Oggetto: Day 36 - Dalla Cina con Furore!

[Nazca]

entrare in Cina e' una vera impresa burocratica.
E' necessaria una guida che ti raccatti al confine e che organizi in anticipo tutta la burcrazia per lo sdoganamento dei veicoli.
Cosa che ho fatto, non senza qualche timore (il solito indirizzo email eil soliuto conto corrente a cui bonificare 500 Euro sulla fiducia).
La guida poi ti abbandona esei libero di fare quello che ti pare. Entro certi limiti.
Io viaggero' solo nello Xingjang, se ci si volesse spingere fino a Pechino la cosa si farebbe ancora piu' complicata e lunga.
Ho aggiunto qualche novita' sul proseguimento del viaggio.
Quando tornero' rendero' di pubblico dominio tutto quanto serva per organizzarsi ed entrare in moto in Cina: indirizzi email, contatti, mappe e tutto il resto.
Per adesso mi arrangio come viene.
A proposito, non ho sentito il webmaster per l'autorizzazione al link a quellidellelica.com,...se qualcuno sa qualcosa mi informi.
Un saluto dalla Cina.
8500km all'attivo e tutto va bene.

[Smart]

GRANDISSIMI!
il sogno di una vita...ammirazione massima!

[Berghemrrader]

Nazca sei un grandissimo!

Mi tolgo il cappello, complimenti davvero.

[Suino]

forza Nazca!!

[lucianoerre]

azzo che bel viaggione!!!!! complimentoni e buon divertimento!!!!