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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-08-2018, 10:13
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Aug 2008
ubicazione: Varesotto
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Osti che pippone da motorizzazione che è partito 🤣🤣🤣
La prossima volta mi faccio gli affari miei!
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11-08-2018, 10:15
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Ha detto che gli scalda un pò i polpacci, ma nulla di che.... e il faro fara, e sulla targa basta che ci sia un lumino tanto il catarifrangente non serve e poi chi è che controlla dài ! il libretto è di una vecchia ural.
Tutto a posto.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 11-08-2018 a 10:17
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11-08-2018, 10:16
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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tanto per parlare ... ora vado ad innaffiare le piante come da gentile richiesta di mia moglie .... che palle meglio discutere di belinate ...
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
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11-08-2018, 10:16
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da okpj
Non capisco, volendo fare dei lavori in regola sull'MT01 ho letto un po' (in realtà vorrei solo snellire il codone) e ci sono una marea di vincoli.
Poi vedo queste foto e... mah...
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se lavori su parti non strutturali o sul motore puoi fare quello che ti pare.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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11-08-2018, 10:18
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Luca01
tanto per parlare ... ora vado ad innaffiare le piante come da gentile richiesta di mia moglie .... che palle meglio discutere di belinate ...
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E perché, queste che cosa sono !?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-08-2018, 10:19
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
se lavori su parti non strutturali o sul motore puoi fare quello che ti pare.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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C'è sempre da imparare
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-08-2018, 10:35
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#32
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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è un attimo riportarla a così
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11-08-2018, 10:46
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
se lavori su parti non strutturali o sul motore puoi fare quello che ti pare.
Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
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mica vero ... prova a togliere il catarinfrangente dalla targa ew ti possono dare un fermo amministrativo di 3 mesi ... oppurea intervenire sulla centralina del motore o a sostituire i carburatori .o a sostituire i cerchi con altri non permessi .. e poi sto qui ha tagliato la coda che è parte strutturale del telaio
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
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11-08-2018, 10:47
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da slim_
ha detto che gli scalda un pò i polpacci, ma nulla di che.... E il faro fara, e sulla targa basta che ci sia un lumino tanto il catarifrangente non serve e poi chi è che controlla dài ! Il libretto è di una vecchia ural.
Tutto a posto.
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perfettooooooooooooo!!!!
tuttapposto ... con l'intonazione usata in Propaganda live
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io ne ho visto cose che voi umani ...
Ultima modifica di Luca01; 11-08-2018 a 10:50
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11-08-2018, 10:53
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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per Luca01
non ho escluso tutto ciò che non ho elencato altrimenti facciamo notte.
La modifica di cui parli la puoi fare perchè non modifica la ciclistica (catarifrangenti, gomme, ruote, specchietti, ecc.) riguardano le dotazioni del veicolo che sono un altro discorso a parte.
Ho anche modificato un Ducati biposto in monoposto senza tagli o altro, modificando proprio il codino (il viceversa...da monoposto a biposto non è invece consentito salvo rifare il collaudo/omologazione del veicolo). Per l'occasione avevo approfondito l'argomento....non te lo dico solo da appassionato visto che per motivi professionali mi occuppo anche di questa materia.
Quindi fai tranquillamente la modifica....l'importante è non modificare le caratteristiche poste alla base dellomologazione del veicolo nel rispetto delle dotazioni di sicurezza disciplinate da Codice della Strada (in particolare del regolamento)
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Ultima modifica di maurodami; 11-08-2018 a 11:02
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11-08-2018, 11:00
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#36
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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voglio vedere come passa alla semplice revisione bi-annuale alla prova fonometrica.
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11-08-2018, 11:01
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@maurodami..... a me pareva di aver letto "QUELLO CHE TI PARE" (scritto da te eh!) :
Quote:
Originariamente inviata da maurodami
se lavori su parti non strutturali o sul motore puoi fare quello che ti pare.
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E ti occupi di questa materia !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-08-2018, 11:05
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Pensando di parlare con soggetti "pensanti" non ho centellinato le parole.....ne terrò conto per il futuro
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11-08-2018, 11:09
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
per Luca01
non ho escluso tutto ciò che non ho elencato altrimenti facciamo notte.
La modifica di cui parli la puoi fare perchè non modifica la ciclistica (catarifrangenti, gomme, ruote, specchietti, ecc.) riguardano le dotazioni del veicolo che sono un altro discorso a parte.
Ho anche modificato un Ducati biposto in monoposto senza tagli o altro, modificando proprio il codino (il viceversa...da monoposto a biposto non è invece consentito salvo rifare il collaudo/omologazione del veicolo). Per l'occasione avevo approfondito l'argomento....non te lo dico solo da appassionato visto che per motivi professionali mi occuppo anche di questa materia.
Quindi fai tranquillamente la modifica....l'importante è non modificare le caratteristiche poste alla base dellomologazione del veicolo nel rispetto delle dotazioni di sicurezza disciplinate da Codice della Strada (in particolare del regolamento)
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scusa ma a mio parere non è proprio così
si possono fare tutte le modifiche che si ritengono ma il mezzo non è più omologato per circolare su strada pubblica s
poi se uno si fa fare a proprie cure e spese una nuova omologazione basta che il mezzo rispetti i requisiti previsti e può circolare; in alternativa la può usare solo in luoghi privati o in particolari circostanze cosa che fa ad esempio Motociclismo quando prova le moto customizzate dei lettori ( chiusura del traffico e permesso temporaneo per circolare )
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io ne ho visto cose che voi umani ...
Ultima modifica di Luca01; 11-08-2018 a 11:14
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11-08-2018, 11:15
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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ahhhh .....siamo su walwal.....scusa. Qui gli argomenti tecnici vanno trattati con le dovute precisazioni altrimenti chissà cosa ne viene fuori
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11-08-2018, 11:31
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Bellissimo l’insieme moto/pilota secondo me
Quote:
Originariamente inviata da nicola66
voglio vedere come passa alla semplice revisione....
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In effetti faceva un elegante ma virile prot prot allo scarico.
Dico sul serio.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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11-08-2018, 11:35
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Madonna che due palle...
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Infatti...più che un BAR mi sembra di essere in un gruppo di peppie.
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11-08-2018, 11:36
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#43
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Io devo ancora capire come facciamo certe moto di serie della BMW e tutte le Harley modificate a passare la prova fonometrica...quando ho capito quelle poi passo a quei tubicini li sopra eheheheheh!
1100 GS forever
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11-08-2018, 11:53
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Pensando di parlare con soggetti "pensanti" non ho centellinato le parole.....ne terrò conto per il futuro
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Ma infatti nemmeno io ho pensato questo di chi parla. Nel walwal vale quel dici/scrivi.
Chi è che scriveva "peppie" ?...Roger... Siii.. bello bello 🤣🤣
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-08-2018, 16:17
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Dai...parliamo un po di adesivi da applicare sulla moto e così possono partecipare tutti senza problemi.....non mi pare che ci siano problemi in questo caso ......spero
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Ultima modifica di maurodami; 11-08-2018 a 16:33
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11-08-2018, 16:37
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Quoto i messaggi 15 & 32!
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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11-08-2018, 16:39
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Straquoto il messaggio precedente.... modifiche da fare solo con pezzi doppioni.
Peraltro la maggior parte di queste "special" danno luogo a dei ravatti
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11-08-2018, 16:48
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Azz.... ma allora siamo tutti d'accordo !!
E adesso di che parliamo !?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-08-2018, 16:50
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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.....adesivi....scegli il colore...
Sono sicuro che sei all'altezza dell'argomento
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11-08-2018, 17:16
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Questo 3ad non è quello corretto. Aprine uno tu che sei decat, io da dietro non posso sbagliare strada.
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