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Vecchio 11-09-2016, 17:22   #1
Rantax
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predefinito Consiglio

Chiaramente sò cosè mà ho qualche lacuna tra i modelli per cui vi chiedo cortesemente qualche informazioni in merito........ 😉

..... ad un primo sguardo sembra messa bene.....a parte qualche punto di ruggine......o il cilindro scrostato....dalla targa è un '99 ..... per quel poco che si vede quale potrebbe essere il suo valore commerciale...... senza considerare grandi lavori ...... poi mi farò dire bene vita morte e miracoli......così per darmi una prima regolata....... 🙄

......grazieeeeeee ...... ☺️

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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 11-09-2016, 19:38   #2
davide cruiser
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Bmw R1200C Classic , dai 5000,00 euro in su ....
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APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010
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Vecchio 11-09-2016, 19:46   #3
FATSGABRY
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Una bella moto classica e dalle ottime prestazioni dinamiche
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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Vecchio 11-09-2016, 20:54   #4
mpescatori
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Ciao Rantax, sono Maurizio di Roma, io ho una R1200CLC.

Che dire della Cruiser... comoda, tra le cruiser di tutte le marche è certamente l'unica
con un telaio che ti permetta di stare dietro alle gran turismo più blasonate,
ottima frenata e stabile in velocità e nei curvoni veloci come poche.

MA

1200cc 4v e poi ha solo 60CV... la casa ne dichiara 61 ma se la moto ha già 15 anni ne togli uno e famo cifra tonda...

Ottimi cammes e in certi modelli c'è anche il cruise control però ha i corpi farfallati piccoli piccoli ed un solo snorkel di aspirazione nell'airbox.
Inoltre ha il polmone catalizzatore estremamente strozzato, per cui è bella tonda e sale in progressione sino ai 4000 giri (potenza max ai 5500)
poi la senti che si soffoca e allora tanto vale cambiare marcia.

Se la vuoi elaborare sentiamoci, perché anch'io ho la CLC che pesa 360Kg e fino ai 120Km/h la mia va poi fa fatica...

CONSUMI: parlo per me, andatura tranquilla ovunque ma con moto da 360Kg...
in Città faccio circa 14 / 14,5 con un litro, in autostrada a 110Km/h fissi con cruise control faccio 20 km/litro tranquilli.

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Maurizio "L'Uomo che volle farsi Re"
ex R1200ST
R1200GSAdv "Beauséant"
R1200CLC "La grande Bleu"
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Vecchio 12-09-2016, 11:15   #5
Rantax
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.....ciao Maurizio....sei l'unico a Roma con quella moto.....credo........

...grazie a te a gli altri per le informazioni....ora con calma contatterò il proprietario e sentiamo che mi dice......

...vi tengo aggiornati......


ps

....mà la differenza sostanziale tra la 1200 C....la CL....la Indipendent ..... la Avantgarde.....e la Mountak.....qualè?
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R 1100 GS

" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)

Ultima modifica di Rantax; 12-09-2016 a 12:11
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Vecchio 12-09-2016, 15:27   #6
Milka
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Ciao Rantax. La mia Independent non ha i problemi che ha evidenziato mpescatori: la mia mura quando sono sui 160 (direi che va bene ).
Quella della foto non è messa male: le cromature (punto debole di quella serie) mi sembrano messe bene. Quanti km ha?
L'unico vero grosso lavoro (come in tutte le BMW) è la frizione...

Prova a sentirla in moto; da guidare è una vera goduria

PS: Lascia perdere la Avantgarde. Cerca Classic o Independent, tengono meglio il mercato.
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R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
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Vecchio 13-09-2016, 09:46   #7
Rantax
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Cool

...allora..... ha 39mila kilometri....del 99....è stata ferma per 5 anni.....

....secondo proprietario che ......a suo dire l'ha fatta ricromare tutta....male a mio modesto parere......t agliandata dal suo meccanico di fiducia.........

....5.5 trattabili.....mè sà che rimane lì dovè.......
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 13-09-2016, 14:56   #8
Milka
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Puoi trovare di meglio in effetti...poi i 39mila km
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Vecchio 20-09-2016, 14:31   #9
briscola
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Comprati una HD e' la storia del custom
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Vecchio 24-09-2016, 00:40   #10
xammy
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Feb 2014
ubicazione: aosta
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La mia R1200 CL in quinta raggiunge i 170, la sesta sul CL è overdrive quindi impossibile raggiunga la velocità massima. Il peso della CL i n ordine di marcia 308 kg. Consumi in città 15/16 urbano da gitta turistica 20/24 autostrada ho velocità sostenute che non fanno fede sui consumi. Avevo la classic moto divertente un pochino più maneggevole e veloce superava tranquillamente i 180 e consumi leggermente migliori,circa 50 kg.più leggera unico (difetto) meno stabile sul veloce. Miglior compromesso forse R 1200 C MONTAUK.
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