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05-05-2010, 20:05
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Sono stato sfidato!
600 km con la xcountry tutti d'un fiato o quasi.
Che ne pensate?
Finora il tragitto più lungo in un solo tiro è stato di 200 km, senza aver accusato particolari problemi "vibratorii".
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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05-05-2010, 20:10
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#2
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Fattibilissimo.
Metti in palio una bella cena e goditela
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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05-05-2010, 22:17
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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E' come se l'avessi già vinta ma volevo leggere vostre esperienze.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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05-05-2010, 22:23
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#4
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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no niente avevo letto sono stato SFIGATO
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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05-05-2010, 22:26
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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05-05-2010, 22:30
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da miche58
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ahahaha ciao Miche.
Comunque 600 Km con la X è una bella sfida (per la sella sopratutto )
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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05-05-2010, 23:26
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Bassano del Grappa
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Io due anni fa ho tenuto la XC per 6 mesi nei quali ho fatto circa 5000km; che dire, sarà che sono 193 cm e seduto sopra mi sembrava di essere sul bidet , sarà che non ha un minimo di protezione, sarà che vibra come un frullatore oltre i 100km/h, sarà che ha una sella che non è una sella......ma se riesci a fare 600km d'un fiato, quando ci troveremo ti pago da bere!
Auguri......
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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06-05-2010, 00:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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La sella della xcountry è ben più comoda e non sono alto 1,93, comunque la cosa mi intriga ancora di più.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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06-05-2010, 09:57
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: presunto paese natale del Bramante
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mah.... se la prendi come una sfida allora può avere un senso... io ricordo 650 km di fila di ritorno dalla Croazia in Caponord e sinceramente mi ero veramente rotto le p@lle...
Non dimenticate che la challenge ha il pregio di essere comoda guidata in piedi sulle pedane, non saprei la country .....
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La passione prevale. Sempre e comunque.
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06-05-2010, 10:12
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Quote:
Originariamente inviata da miche58
600 km con la xcountry tutti d'un fiato o quasi.
Che ne pensate?
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Secondo me la soluzione è tutta in quel ..."tutti d'un fiato o quasi". Con qualche fermata per sgranchirti si può fare. Io per ora l'XCountry l'ho usato poco. Ho però avuto altri monocilindrici, e questo al confronto di quelli che ho avuto quanto a vibrazioni è il migliore.
In ogni caso se devi scommettere qualcosa, scommetti un ciclo di massaggi. Non si sa mai...
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06-05-2010, 10:15
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#11
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Quote:
Originariamente inviata da miche58
volevo leggere vostre esperienze.
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Mai avuto la X-qualcosa
Ma mi è successo di fare più di 600 km in giornata con altri mono...
La Ténéré odierna non fa testo (non vibra ed è protettiva), ma credo che il GN250 e TT sì...
Se la sella non è proprio un divano, infilati i pantaloncini da ciclista sotto la tuta l'imbottitura aiuta enormemente
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- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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06-05-2010, 10:56
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2010
ubicazione: Palazzolo Acreide (SR)
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E allora, che ne dite del mio incomodo emorroidale?
ho percorso 20000 km senza mai scendere dalla moto....
Al lavoro in moto, viaggi di lavoro in moto, vacanze in moto, percorsi fuoristrada in moto, la spesa con la moto (fino a tre borse caricate ci son riuscito), ogni tanto uso la moto anche come motozappa nel terreno di casa mia....
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06-05-2010, 13:00
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Nov 2009
ubicazione: Milano
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beh ma tanto ogni 150 km devi fermarti a fare benzina!! (se non prima...) che problema c'è??
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06-05-2010, 13:26
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Ma se per quello, in autostrada a velocità costante anche 200 km, caffè sigaretta evvai!
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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06-05-2010, 13:29
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Quote:
Originariamente inviata da marpaga
beh ma tanto ogni 150 km devi fermarti a fare benzina!! (se non prima...) che problema c'è??
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Già...ti fermi all'automatico, scendi, cominci a versare il carburante intanto fai qualche movimento col collo, fai con comodo, vai alla cassa a pagare, ti cade il resto così fai un pò di flessioni (se ti chini occhio sempre alle tue spalle...), apri e chiudi bene le mani...ritorni alla moto girando attorno alle auto, ti riallacci la giacca, ti rimetti il casco, i guanti, risali sulla moto, cerchi la folle...ed alla fermata successiva anche un bisognino e magari una bibita sai serve per non disidratarsi...e vinci la scommessa.
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06-05-2010, 13:32
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Quote:
Originariamente inviata da ivi
se ti chini occhio sempre alle tue spalle....
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Mi fletto sempre sulle gambe, col busto eretto, mai a 90 gradi
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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06-05-2010, 13:39
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Quote:
Originariamente inviata da miche58
Mi fletto sempre sulle gambe, col busto eretto, mai a 90 gradi
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Back School vero?
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06-05-2010, 13:43
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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No, norme sulla sicurezza del lavoro per sollevamento carichi manuali!
Per fortuna la schiena ancora mi regge.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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06-05-2010, 13:55
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Quote:
Originariamente inviata da miche58
Per fortuna la schiena ancora mi regge.
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Ok, vedi allora di non giocartela per una scommessa, che alla nostra età è un attimo...
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06-05-2010, 16:44
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Se figurati, ci vado eccome, lei deve portare me....
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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06-05-2010, 17:08
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2010
ubicazione: barcellona
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io st'estate vorrei fare la traversata da Barcellona (dove vivo) a Ferrara (famiglia), circa 1200 km.
per il momento, in due mesi e mezzo che ho la xcountry ho fatto 5500 km (tutti i giorni al lavoro + gitarelle), però i giorni in cui faccio 150 km (in due tappe) arrivo a casa con i "cataplines" (vulgar spanish) triturati... ho la sensazione che scivolo in avanti e me li stritolo... succede anche a voi? sulla sella mi siedo indietro, al limite della parte bassa della sella.
in quanti giorni mi consigliate di pianificare il viaggio? io pensavo 400 km al giorno, però per tre di seguito forse é troppo faticoso (50 anni a settembrehttp://www.quellidellelica.com/vbforum/images/smilies/icon_cool.gif)
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L'arte é come uno specchio in cui ognuno ci vede ció che gli rassomiglia (Constantin Brancusi)
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06-05-2010, 18:12
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2008
ubicazione: presunto paese natale del Bramante
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Visto che ormai siamo in tema.....
Espongo la mia personalissima opinione... Il limite vero sta nel motociclista, non nella moto.
Ovvio che senza protezione aereodinamica e con un mono non si possono tenere tappe da turistica.
Per me il limite può essere 200 mentre tu ne fai 450 senza problemi.
Devi adeguarti alle tue prestazioni, in ogni caso se viaggi facendo pause ogni ora di viaggio, cosa salutare e molto utile per mantenere alto il livello di attenzione, secondo me i 400 km al giorno sono + che accettabili.
La posizione in sella è molto importante, se stai scomodo guidi scomodo.
Poi visto che hai una moto + per il misto che per la dritta imposterei una traversata evitando possibilmente le autopista (si dice così? ) cercando cioè un tragitto con un po di curve e bei posti da vedere
Per il resto... buon viaggio
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La passione prevale. Sempre e comunque.
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06-05-2010, 18:42
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Ci ho pensato a fare la statale, devo valutare bene i rischi rispetto all'autostrada.
Poi pensavo che si riescano a fare anche in una giornata, diciamo 6/7 ore di viaggio e 3 di fermate intermedie.
Per il resto...Grazie!
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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06-05-2010, 20:36
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2010
ubicazione: Parmigiano Reggiano
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Miche, perchè non pianifichi il viaggio in occasione del "cotoletta day"? Non ricordi che ci dobbiamo riunire per la bistecca fiorentina? Così ci si incontra...
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06-05-2010, 21:01
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Sono in trattative per La Spezia, vedo se riesco a conciliare.
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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