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17-08-2015, 22:48
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#26
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da M63g69
Scusa mi sono perso la domanda era rivolta a me?
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No, a me. Come dicevo, lascialo perdere.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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17-08-2015, 22:58
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#27
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ma gliene devi vendere una di bmw r1200r?
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17-08-2015, 23:23
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#28
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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M63, anni fa c era un utente che si domandava se con la guida sportiva avrebbe toccato le teste.
Leggi qui, pagina 2 e poi l ultima pagina. Vedrai che troverai riaposta alle tue perplessità. Poi, a tempo perso, leggiti il resto delle pagine per schiattare dal ridere.
http://www.quellidellelica.com/vbfor...e+teste&page=2
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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18-08-2015, 15:31
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2015
ubicazione: Italia
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Bene anche nella guida sportiva in montagna le testate non toccano in piega
Ė importante montare le saponette alle testate comunque
Grazie a tutti
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18-08-2015, 16:21
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jan 2011
ubicazione: Sarteano
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Credimi io fermo fermo non sono ma comunque non ho mai toccato e credo neppure così vicino !!
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BMW R1250R-DUCATI 998-DUCATI PaulSmart-KTM exc350 2017
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18-08-2015, 18:49
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#31
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da M63g69
Bene anche nella guida sportiva in montagna le testate non toccano in piega
Ė importante montare le saponette alle testate comunque
Grazie a tutti
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si ma dimenticati gli inserimenti e le uscite alla duke.
si tratta di 80kg in + di moto.
te ne accorgerai.
cmq tranquillo si rivende bene.
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18-08-2015, 18:56
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2008
ubicazione: Roma
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Nicola66 tu che l'hai provata la R1200R quali sono i difetti e quali i pregi.
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R1200GS-Rally 2017---R1200R-2015 --- R1150R Rockster Edition 80 --- F650 CS Scarver
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18-08-2015, 19:20
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#33
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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18-08-2015, 19:38
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#34
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da alucchi
Nicola66 tu che l'hai provata la R1200R quali sono i difetti e quali i pregi.
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difetti non ne ha
il problema è che nn ha pregi.
fino alla serie precedente diciamo che il telelever era la caratteristica che poteva distinguerla dalle altre naked.
ma questa è na moto comunissima.
pesante per giunta.
costa come una KTM SD1290
+ di una s1000r o tuono rsv4
molto di + di una cb1000r
magari sbaglio ma l'amico se ha una duke 690 è abbondantemente sotto i 40. Forse anche sotto i 30.
Ha tutta la vita davanti prima di sposarsi una r1200
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18-08-2015, 23:06
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2015
ubicazione: Italia
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Ti ringrazio Nicola66 che mi hai ringiovanito ho superato da poco i 50
ho il duke 690 r da 5 anni e cerco una moto un po' più versatile, l'alternativa che sto valutando l'hai citata, è il sd1290 ma mi sembra come elettronica inferiore alla r1200r
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18-08-2015, 23:34
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#36
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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porca vacca
credevo d'essere l'unico che alla soglia dei 50 andasse in giro col 690. Ma SMr. Che poi a parte il becco ed il doppio scarico è come la tua.
lo accetti un consiglio?
kawasaki z 1000.
li l'unica elettronica sei tu.
BMW dopo i 60.
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18-08-2015, 23:44
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2007
ubicazione: Macerata
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..guarda che i sessanta arrivano presto..
..poi qui dentro e' un attimo..
..non vorrai vedere la maggior parte degli utenti di QdE costretti all'acquisto di R e RT varie per sopraggiuti limiti di eta'?
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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18-08-2015, 23:54
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
capisco che il 690 come unica moto magari qualche limite ce l'abbia (conosco molto bene l'articolo) però è una moto. la r1200r è un elettrodomestico.
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Due ruote, un telaio, un motore ... questa è abbastanza moto per te? O tende ancora troppo al furgonato?
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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19-08-2015, 09:09
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#39
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E' a trazione anteriore, non va bene.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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19-08-2015, 10:59
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 10 Nov 2014
ubicazione: Cattolica
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Meglio con l'anteriore, va bene nella neve.
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Cagiva350,HondaVFR750,SuzukiBig750,ApriliaSR150,Piaggio500,+500evo, SuzukiGSR600 Suzuki B-King. RS
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19-08-2015, 11:04
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#41
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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che poi il motore del solex va in moto anche al contrario nel caso serva.
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19-08-2015, 11:23
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#42
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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ho visto solo barry sheene andare in moto seduto di spalle, un breve tratto nei box, nessun'altro mai.
__________________
sono apodittico
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19-08-2015, 11:24
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#43
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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I.T. io le teste le tocco solo al tagliando, non chiudo le gomme ma chiudo sempre la porta del box, se po servi'
__________________
sono apodittico
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19-08-2015, 11:53
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#44
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Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2012
ubicazione: Roma
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Io ogni volta che le gonfio, chiudo le gomme coi tappini sulle valvole.
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-- R 1200 NineT Urban GS
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19-08-2015, 19:38
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Tranquillo.....
Se sgratti per strada fammi una foto....
Se guidi correttamente ( corpo fuori gamba interna fuori) è impossibile..
Al netto dell'affondo forcella in frenata che ke vecchie R1200R nn avevano...
Per il resto...
È vero si è normalizzata un po troppo tanto da assomigliare a qualunque nuda..
Ma può montare borse senza essere larga come un camion ha il boxer che spinge benissimo fuori dalle curve..
Ascoltando Nicola però io per evitare il passo troppo grande in termini di peso e maneggevolezza penserei anche ad una bella F800R...
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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19-08-2015, 19:49
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#46
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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no dai la f8r no.
quella non sta manco in strada.
però costa come una che ci sta.
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19-08-2015, 21:58
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#47
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Guest
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certo che le moto vere sono solo quelle che hai acquistato tu eh...
mah.
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19-08-2015, 22:03
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#48
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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poco ma sicuro.
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19-08-2015, 23:40
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 02 Jun 2011
ubicazione: Parma
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Quote:
Originariamente inviata da M63g69
Ti ringrazio Nicola66 che mi hai ringiovanito ho superato da poco i 50
ho il duke 690 r da 5 anni e cerco una moto un po' più versatile, l'alternativa che sto valutando l'hai citata, è il sd1290 ma mi sembra come elettronica inferiore alla r1200r
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Provala la Duke e poi mi dirai!! Occhio a non portare con te gli assegni
Fammi sapere, ciao
Alf
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20-08-2015, 00:03
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#50
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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No Alfredone lui vorrebbe cambiare un R1 con una Ritmo Abarth...non prendere la r1200r dopo che ha da 5 anni la duke
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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