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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-02-2018, 21:15
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#101
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Acrostico la Multipla è unica.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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26-02-2018, 22:06
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#102
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Mukkista
Registrato dal: 19 Nov 2006
ubicazione: roma
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Per la voragine vedere discussioni gt1000 o xsr900
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undetermined
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26-02-2018, 23:09
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#103
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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Cla, maledetto, mi hai fatto salire la scimmietta sulle spalle
Ti odio
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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16-07-2018, 17:23
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#104
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Guest
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Presa Brown/Orange.
e' uno splendido giocattolino per grandi
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16-07-2018, 20:01
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#105
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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.....grrrrrrrr sanissima invidia !!!
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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16-07-2018, 23:26
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#106
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Congratulazioni, è bellissima!
Ma è vero che ha un pò di on/off?
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BMW R1200R LC 2016
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16-07-2018, 23:36
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Che invidia ...ne ho vista una parcheggiata ...spettacolo di moto ... si può dire di tutto ma non che non sia bellissima
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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16-07-2018, 23:36
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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È la più bella
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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17-07-2018, 01:38
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Una delle due-tre che mi piacerebbe davvero comprare e usare.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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17-07-2018, 06:38
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#110
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Guest
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Se è il vintage che cercate con due lire vi mettete in garage un CB 1300 o un Kawa zrx 1200 o un Suzuki Bandit 1200 o un Yamaha xjr 1300 di una decina d'anni e pochi km che non sono moto troppo sfruttare in genere. E come motore, componentistica e prestazioni gli mangiano i gnocchi in testa a queste nuove eurochissache'. Poi, se uno ha il grano...
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17-07-2018, 11:23
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Si ma pesano uno stonfo dai..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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17-07-2018, 12:36
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#112
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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ho provato recentemente entrambe le Z900 lungo le stradine e tornanti del Monte Amiata.
Sono dei gingilli veramente divertenti , soprattutto scendendo da quelle navi che sono le R1200.
Z900 rs : molto bella ma nessuna protezione aerodinamica tanto da essere fastidioso anche a 50 km/h
Z900 nera: l'unghietta sul faro effettivamente devia un po' il flusso d'aria. Molto ma molto reattiva nonostante 10cv in meno. Sella da fachiro
La conclusione è che in autunno / inverno potrebbe essere la moto da sborone che andrà a sostituire la RT. Sono rimasto veramente impressionato
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-07-2018, 15:13
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#113
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da daigas53
Congratulazioni, è bellissima!
Ma è vero che ha un pò di on/off?
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purtroppo è vero. Per le emissioni la centralina ha una logica di FUEL CUT incorporata che lo taglia completamente a ZERO in rilascio e le riaperture anche minime sono piu brusche del lecito. E se nella guida tranquilla è fastidioso ma sopportabile, quando sei in percorrenza di curva bello piegato è impossibile pelare il gas perche la moto riceve un colpetto che infastidisce la stabilità.
Personalmente mi rompe i coglioni e mi obbliga a percorrenze col gas appena aperto e il freno posteriore pizzicato. Parlo di bei curvoni in appoggio, sia chiaro. Curve normali, guida di corpo e pedalare.
Pero' in contatto con un club europeo di personaggi con la stessa moto sta andando alla grande sto 'booster plug' con sensore te temperatura aria dedicato (quindi un po' piu raffinato della solita resistenza alla sonda o2)
Quasi tutti dicono di aver risolto tutto o quasi del tutto e sono comunque contenti del risultato.
Comunque è davvero un'ottima moto con una schiena bestiale ai medi (manco col ducati ad aria cercavo la 7a marcia cosi spesso)
Posizione comoda, sella ampia, peso tale da farla sembrare 'importante' e ben piazzata alla guida ma comunque una bella maneggevolezza. Davvero ottima moto per strada pubblica, probabilmente in pista non vale una cicca.
Avrei preferito le marce maggiormente spaziate tra loro (o addirittura un cambio a 5 marce e non 6 che tanto sto motorazzo lo reggerebbe amabilmente) ma chiaramente il cambio e' quello della z900 liscia con la sola 6a marcia allungata (e la 1a piu corta).
Commovente il sound nella guida non esasperata. Sia aspirazione che scarico si producono in un bel sound cupo, rognoso e con i brontolii tipici di questa famiglia di motori kawasaki. Tirando, il CAT tappa troppo il volume ed e' un peccato.
Ultima modifica di Paolo_DX; 17-07-2018 a 15:24
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17-07-2018, 15:19
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#114
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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aggiungo, stesse curve che con la RT facevo in seconda con il motore che urlava, con le kawa anche in quarta. On/off non l'ho avvertito
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-07-2018, 15:54
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#115
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Sono quasi convinto...
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BMW R1200R LC 2016
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17-07-2018, 17:22
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#116
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Guest
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Vai a provarla. A me è piaciuta subitissimo e non mi sono accorto dell'on-off.
Tanto che ci ho girato attorno un po', ma moto semplici e di carattere, non estreme ma veloci abbastanza da divertire pur restando 'comode' e con dotazioni tecniche moderne non c'e' esattamente piena l'aria.
Per me, zero caravelle ad aria da 260kg e ammortizzatori stereo dietro. La Z rs quando la guidi sei contento sia davvero moderna col vestitino vintage.
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17-07-2018, 20:46
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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In vacanza zona Pescasseroli ne ho viste alcune, e anche varie Desert Sled...
Che belle ste moto a forma classica in un mare di astronavi, sulla Kawa, poi, mi sembra che un passeggero possa starci benino
Scalda?
Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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17-07-2018, 20:50
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#118
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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#Enzofi
ma dov'è che l'hai provata ??
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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17-07-2018, 21:37
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#119
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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durante il corso GSSS con base S.Quirico d'Orcia: sono tornato ieri dopo la tre giorni di curve e pieghe
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-07-2018, 21:41
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#120
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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ah capito. bellissimo quel corso, l'ho fatto anch'io
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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17-07-2018, 21:44
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Come vorrei potermi innamorare anch'io di una moto in guidabile per l'on-off...
Perché' io sono così critico?
Comunque io ho provato il modello base, quello stile mazinga che dovrebbe essere più potente
Nessun on off, guida magnifica, ma non mi sembrava ceto l'ottava meraviglia del mondo in quanto a potenza e coppia, nulla di che da gridare al miracolo
Per fortuna siamo tutti diversi, altrimenti andremmo tutti dalla stessa donna.....
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17-07-2018, 21:51
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#122
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Il miracolo è aver provato emozione per un quattro cilindri raffreddato a liquido.
Mai definite come lo stato dell'arte della tecnica motociclistica.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-07-2018, 22:16
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#123
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da BurtBaccara
ah capito. bellissimo quel corso, l'ho fatto anch'io
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Adesso oltre a Polcanto li fanno anche li. I percorsi sono meno impegnativi ma sono bei posti. La base è in residence con tutti i comfort: qualcuno aveva la moglie al seguito dedicata a piscina e spa.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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17-07-2018, 22:16
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Confermo che il pezzo forte è il tiro ai medi veramente notevole!
Ovviamente molto elastica ( negli ultimi anni ho guidato prevalentemente bicilindrici), per ridurre il fastidio del on-off tengo spesso marce alte.
Ciclistica equilibrata e consona alle prestazioni, sella comoda, calore avvertibile (poco) quando parte la ventola.
Estetica davvero emozionante !!!
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17-07-2018, 22:17
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#125
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Ahhhhh.......e la SX? Chi mi prendeva in giro?
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Intentionally left blank
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