Classifica moto più vendute in Francia

[Andrea1982]

(giuro ho cercato e guardato ma nn ho trovato nulla)
Meno modaioli di noi? più arrosto e meno fumo?
eh sì che indubbiamente (v.anche le tante testimonianze degli iscritti qde) hanno strade migliori delle nostre (e qui direte ci vuol poco) più scorrevoli, con meno velox, eppure la più venduta è la mt07, "motorella" che qui in Italia viene definita entry level, moto da neo patentato, moto da ex zavorrina ecc
moto che non fa figo andarci al bar come la crf1000 ...
vuoi che le Alpi possano creare differenze culturali così profonde?

http://m.moto.it/magazine/news/quest...ono-in-francia

bene ora scatenate l'inferno..

[Sanny]

sempre stato cosi'..in francia.. in germania, in olanda , in Inghilterra...


ad esempio la bandit qua non se la fila nessuno...anni fa in quelle nazioni era molto venduta....

giusto un esempio...


cmq credo che ognuno compra cio' che vuole. ...o meglio quella che ci inculcano meglio (vale anche per i biscotti)...l'importante e' esserne consapevoli..

[OcusPocus]

Noi saremo pure un grande mercato ma compriamo 64mila moto e 100mila!!! Scooter, loro 85mila moto e 35mila scooter....culture ormai diverse nell'approcciarsi alle due ruote

[mascalzone_latino69]

Non so se sia cambiata la normativa o meno, ma un amico francese mi diceva anni fa che qualsiasi moto non può avere più di 100cv in Francia.
Forse sta anche in questo il successo di alcuni modelli invece che altri...

[Elycando]

Incredibile come BMW da loro venda ben più RT che GS-ADV (e nemmeno tanti esemplari in meno rispetto alla standard).
Da noi per trovare le vendite della RT bisogna scendere parecchio giù....😭

Comunque quoto Ocuspocus, saremo anche motociclisti, ma stiamo diventando sempre più motociclisti... da bar (e divano).


@mascalzone_latino69: la normativa dei 100cv c'era ma è stata abolita se non sbaglio proprio da gennaio 2016. Buon per loro😊👍


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[Pan]

la HONDA CRF1000L 855pz non se la filano proprio è al n°20

[Bryzzo850]

770 Yamaha FJR!
Da noi non si arriva a 70 ....me compreso!

[Andrea1982]

a parte le mie parole un po' provocatorie, trovo comunque interessante il fatto che un paese a noi confinante, con paesaggi e situazioni geografiche simili all'Italia e radici culturali molto affini possa stravolgere completamente il concetto di acquisto moto..

[Rainbow]

Sarebbe interessante capire da dove arriva questa differenza. Sono più spartani di noi? Sono più pratici e meno fighetti? Sono più tirchi o più squattrinati ?Hanno una minore propensione, teorica, al viaggio?
Attendiamo

[Andrea1982]

per me fa tanto quello che scriveva mascalzone latino69
il discorso dei 100cv massimi ha creato una concezione per cui una moto con 85 è già una "motazza" mentre da noi è considerata entry level

[pacpeter]

o forse sono più concreti? qui da noi, basta leggere anche il forum, moto come la tracer 900 vengono chiamate spompatelle.

tutti dicono che per viaggiare in due bisogna assolutamente avere un bisonte da 280 kg e almeno 1200 di cilindrata.
poi vai in giro all'estero e vedi viaggiatori con moto improbabili.

in pista uguale. ormai le 600 non esistono praticamente più. tutti con i milloni da millemila cavalli, perchè con i 600 in uscita non hai spinta......... mah

[Rainbow]

Ma la storia dei 100 cv c'è ancora?

[PMiz]

Originariamente inviata da Rainbow

... Sono più pratici e meno fighetti? ...

Giro spesso per il mondo e credo di essere nel giusto affermando che pochi popoli sono piu' fighetti di noi ...

Non per niente le nostre strade traboccano di BMW, Mercedes ed Audi ...

E' l'imperituro concetto del "fare bella figura" ...

[OcusPocus]

Quoto PacPeter.....però credo anche usino la moto nel quotidiano al posto dello scooter, quindi, magari, moto più contenute aiutano.

[aspes]

ogni nazione ha la sua cultura motociclistica. I tedeschi, francesi e inglesi sono assai piu' simili tra loro che non agli italiani.
Ricordo che il bandit 600 e il 1200 per molti anni sono stati le moto piu' vendute in tutte queste nazioni.
Queste tre nazioni poi spesso si distinguono per la creazione di mode e tendenze, dove noi italiani crediamo di essere i piu' fantasiosi spesso invece veniamo dopo. Ricordiamo che i francesi hanno inventato le motard, i tedeschi le streetfighters, etc...

[er-minio]

Qui mi pare che sotto i 160cv sono inutilizzabili...

imho figli della cultura, appena rimossa, del limite dei 100 cv.

[aspes]

anche se avevano i 100 cv in pratica neelle maximoto li riuovevano tutti.erano dei blocchi ridicoli sull'acceleratore o dei limiti di giri sulle centraline facilmente bypassabili.
In certi posti avevano fatto le hayabusa omologate a 35 kw mettendo delle flange nei corpi farfallati che in pratica era come avere dei carburatorini del caballero. E? per quello che poi han cambiato la legge sulle depotenziate, perche' c'erano aberrazioni incredibili.
Adesso mi pare che una 35kw debba essere ricavata da una moto che al massimo ne abbia il doppio o giiu' di li, motivo per cui il ktm 1050 ha 95 cv, limite massimo di legge per poterne ricavare una 35 kw per diciottenni

[il franz]

In Italia si vendono più scooter perchè ci sono città più congestionate.
Parigi è molto più fluida di Roma, partendo dal centro andando verso sud est stando sulla sponda sx della Senna è un attimo uscire dalla città.
In Francia poi c'è un grande rispetto delle moto sia in città che nelle tangenziali, per cui è facile identificarsi in utente della strada "rispettabile". Una situazione invidiabile che aiuta ad arrivare a questa differenza.

[essemme]

Originariamente inviata da Elycando

Incredibile come BMW da loro venda ben più RT che GS-ADV (e nemmeno tanti esemplari in meno rispetto alla standard).
Da noi per trovare le vendite della RT bisogna scendere parecchio giù

parigi è piena di rt sia r che k

[ivanuccio]

Non so come fate a dire che Francia e Italia sono nazioni simili.Le loro strade vi sembrano uguali alle nostre?Il traffico nelle loro città è uguale alle nostre?Il loro modo di guidare è uguale al nostro?Girare Roma e girare Parigi è uguale?Siamo 2 paesi diversissimi normale che le scelte motociclistiche siano diverse


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[Elycando]

Originariamente inviata da il franz

... In Francia poi c'è un grande rispetto delle moto sia in città che nelle tangenziali, per cui è facile identificarsi in utente della strada "rispettabile". Una situazione invidiabile che aiuta ad arrivare a questa differenza.

Stra-quotone. E non solo in città e autostrada ma un po' ovunque! Senza contare che le moto hanno tariffe agevolate sulle autostrade (segno di "rispetto" nei confronti dei motard da parte delle istituzioni)

Originariamente inviata da essemme

parigi è piena di rt sia r che k

Caspita sono davvero troppi anni che manco da Parigi!!!😍😍😍😄




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[OcusPocus]

Che figata essere motociclista in Francia! :-)

[noiseiskinky]

Originariamente inviata da essemme

parigi è piena di rt sia r che k

e di piaggio MP3

[Pacifico]

La Francia è un altro mondo... basta varcare il confine e te ne accorgi esattamente dopo 100 metri... anche i F ancesi sono diversi in maniera evidente, forse un pò meno i parigini ma non siamo neanche lontani parenti..

Sfatiamo sto mito che gli stranieri sono più concreti... questi sono andati fino all'altro giorno in giro con le super sportive... non sò cosa ci sia di più demenziale e pratico AHAHAHAHAH! Da questo punto di vista siamo noi quelli più razionali, e di molto.

Non è che comprare una naked sia un traguardo da invidiare, è solo un acquisto fatto di pancia, di romanticismo, di cagate di questo genere... in una produzione così varia ed enorme posso capire le esigenze ed i gusti di ogniuno di noi, ma pensare che una tracer o una nuda siano le moto di riferimento è come dire che la Litizzetto è la donna più figa del mondo...

Poi se uno è contento di comprarsi una spompatella che se la compri... non si deve sentire offeso se gli fanno notare che c'è di meglio, molto meglio!