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15-03-2017, 11:51
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: murisengo
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maghi del modulatore abs
alcune settimane fa..vi ho tediati con il mio problema...riparazione modulatore abs anno 2006 quello servoassistito.
ebbene trovato ditta di Rondissone (TO) electronic system torino www.ecwid.com competenti e con 420 eurini...pure rigenerato.
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15-03-2017, 11:53
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#2
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Grazie. Speriamo mai.
Tengo presente.
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58 sempre nel cuore.
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15-03-2017, 12:16
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#3
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Ottimo...grazie
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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15-03-2017, 12:41
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Oct 2010
ubicazione: Tavullia
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Ma l'indirizzo è quello.........? Mi sa che è tutt'altra roba...........
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Morini 3 1/2 Ducati 500 BMW R65 R100 R80 RT K 100 RS Yamaha WR 450 R1200 ST + varie trial
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15-03-2017, 13:31
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: murisengo
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riparano centraline di ogni genere...montano centraline. sono loro. speriamo abbiate mai bisogno...comunque
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15-03-2017, 16:44
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Feb 2017
ubicazione: MONZA
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Sicuro che l'indirizzo è giusto?
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Le quattro ruote trasportano il corpo...le due ruote l'anima.
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15-03-2017, 19:41
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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forse copiato un link errato?
interessante prezzo
li hai già provati e rimontato il tutto?
operazione riuscita perfettamente?
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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15-03-2017, 22:03
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#8
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Appunto: funziona tutto?
Link corretto? Che guasto avevi?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-03-2017, 15:12
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: murisengo
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scusateeeeeeeeeee. vero...mi sono accorto ora. link precedente errato.
https://www.ecwid.com/store/electronic-system-torino/ questo è quello corretto. scusate
il problema mio è stato modulatore kaputt. diagnosi concessionario modulatore nuovo, spesa 1700 euro...più manodopera. chiesto preventivi di riparazione in tutta europa, talcuni essendo quello servoassistito, mi rispondevano, non inviarcelo neppure. continuando la ricerca su internet ho trovato altri rigeneratori, tutti mandavano il pezzo in germania...spesa dai 650 ai 1055. poi alla fine trovato su internet questa aziendina, contattati...portato la motocicletta, riparazione eseguita con successo. spesa 420 euro.
moto testata con un centinaio di chilometri. funziona tutto
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16-03-2017, 16:00
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Bene. Grazie, per caso hai la specifica dell'intervento effettuato?
Cosa esattamente del modulatore era guasto? Gli hai portato la moto o inviato il pezzo?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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16-03-2017, 16:00
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Ottimo, grazie, buono a sapersi !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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16-03-2017, 16:14
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: murisengo
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in prima battuta portato solo il modulatore, loro smontato e pulito pompe e annessi vari da sedimento olio vecchio....causa del danno. a detta loro. suggeiscono i combiarlo ogni due anni. rimontato sulla motocicletta ...non funzionava...sempre errore..allora portato la moto...era un cablaggio che faceva contatto.
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16-03-2017, 16:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Mi segno, ma a questo punto un piccolo dubbio sul vero problema rimane
Ovvero: la revisione forse non era necessaria (ma sicuramente male non ha fatto)
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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18-09-2017, 18:21
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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I modulatori soffrono soprattutto della falsa manutenzione fatta in BMW. se viene davvero cambiato l'olio in TUTTO il modulatore problemi non ne ha a meno che non sia la parte elettronica. Io che ho l'innominabile per eccellenza faccio cambiare o lo cambio io se ho tempo l'olio ogin anno e ogni sei mesi sostiduisco quelle delle vaschette.
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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19-09-2017, 01:53
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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Nessuno meglio di me vi può capire. Modulatore rotto si k1200 GT sogliola per moto ferma (precedente proprietario) troppo tempo... Motorino pompa post. sostituito insieme a tubo freno post. (sfaldato)... Speriamo bene....
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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19-09-2017, 12:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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I tubi brembo in pura gomma cambiateli tutti ... sono 180 euro benedetti quelli dati alla frentubo
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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19-09-2017, 12:26
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#17
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Ottima notizia!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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12-03-2018, 12:03
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2010
ubicazione: vigevano
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Ho mandato il modulatore da sg tronics ma non è più tornato. qualcuno sa come contattarli oltre alle mail? (hanno smesso di rispondere)
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BMW R100/7 '76
BMW R1150RT '01
Suzuki GN 250 '95
Varie ed eventuali: kart, pit bike ecc.
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13-03-2018, 08:22
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: murisengo
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di dove sono...questi sg system?
se avessi trovato...qualche ragguaglio più fammi sapere...io nuovamente qualche problema con il modulatore. grazie
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29-03-2018, 14:30
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2010
ubicazione: vigevano
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Alla fine il modulatore è tornato, dopo due mesi, perfettamente funzionante. Il meccanico che l'ha montato dice che è un lavoro fatto a regola d'arte.
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BMW R100/7 '76
BMW R1150RT '01
Suzuki GN 250 '95
Varie ed eventuali: kart, pit bike ecc.
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17-01-2019, 10:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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Riaggiorno la discussione.
Ma hanno aperto un nuovo sito?
https://www.sg-tronics-centraline.com/
__________________
C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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17-01-2019, 11:16
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 May 2010
ubicazione: vigevano
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Probabilmente mi ero scordato di aggiornare la discussione. Dopo 1000km s'è rotto ancora.
Tra non molto lo faccio rimuovere.
Comunque sì quella sito è degli stessi
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BMW R100/7 '76
BMW R1150RT '01
Suzuki GN 250 '95
Varie ed eventuali: kart, pit bike ecc.
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17-01-2019, 19:37
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Mar 2005
ubicazione: Roma
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@Murisengo a te come è andata?
__________________
C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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18-01-2019, 11:10
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: murisengo
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a me è andata ...che la riparazione ora funziona a metà. cioè...freno anteriore...ok...abs..funziona. freno posteriore...non funziona più abs. azzazz. se avessi aggiornamenti di soluzioni varie. aggiornami. grazie
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18-01-2019, 12:49
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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A riprova che quei modulatori sono IRriparabili.
Magari sul momento li ripristinano. Ma dura poco...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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