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Vecchio 16-02-2019, 21:21   #76
Dottordan
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Anche io come Jack sono a circa quota 4000 km con lo PR5... le ho tenute su tutto inverno e non mi sono trovato male. Non ho rimpianto gomme più consone alla stagione.
Ora le temperature iniziano ad aumentare e soprattutto le strade sono più pulite e loro danno il meglio.
Sono molto svelte e tengono molto bene .... Il consumo per ora è ottimo.

Al posteriore cominciano ad accennare qualche scalinatura solo sugli intagli più grandi, ma non da fastidio come ricordo invece mi davano sule ST2.

Oggi con temperature a cavallo dei 15 gradi in giro per gli appennini e strade si pulite ma ancora moooolto polverose arrivi ad avere la fiducia di sfregare gli stivali a terra senza tentennare.

Continuo a gustarmele

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R1250GS Exclusive 2020
Suzuki GSX-r 1000
Dottordan non è in linea  
Vecchio 16-02-2019, 21:22   #77
pippo1971
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Non mi sembra che i giudizi di questo test arrivino da giornalisti
pippo1971 non è in linea  
Vecchio 16-02-2019, 21:33   #78
ciccaldo
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Ho definito questo test interessante perchè, ad esempio, spiega il motivo per cui le road 5 trail sono più strette rispetto ad altre gomme.
Poi cè sempre chi invece di leggere guarda solo le figure, sono scelte.
ciccaldo non è in linea  
Vecchio 18-02-2019, 08:02   #79
Fede75
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Michelin Anakee Adventure di primo equipaggiamento.

Non so chi altri oltre a me li monti. Io sono a quota 1500km circa. Gli pneumatici si dimostrano neutri e regalano un discreto comfort. Su fondi bagnati o sporchi mi pare si comportino bene, il problema ce l'ho io: quando vedo la neve a bordo strada con il rigolo d'acqua che l'attraversa mi irrigidisco. Ho notato una certa indolenza nei cambi di direzione, ma essendo la prima GS l'ho imputato alla mole della moto.

Manca la prova off road, ma non sono motociclista da Enduro, ho fatto alcuni passaggi in cappezzagna piana o poco più.

Tra i difetti ad ora posso dirvi che ho notato una discreta rumorosità ma, soprattutto, che in piega i tasselli fanno vibrare il manubrio. Quest'ultimo difetto è abbastanza fastidioso, ma credo sia comune a tutte le gomme ibride con mezzo tassello per andare in strada e fuori.

Altri con Michelin Anakee Adventure?

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GlobeTrotter
Fede75 non è in linea  
Vecchio 18-02-2019, 23:24   #80
ciccaldo
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Volevo dare il mio feedbak sulle Pirelli Scorpion Trail II

MAI PIU'!

Ci ho fatto 5.800 km e sono in condizioni pietose.
L'anteriore è diventata a punta, tutta consumata sui lati e scalinata.
La posteriore è tutto uno scalino.

Su R1200GS ADV 2018 con pressioni nominali (2,5-2,9) e 2,3-2,7 questi ultimi 2 mesi più freddi.
ciccaldo non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 08:05   #81
Nik650
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Ultima recensione Bridgestone A41 - versione NON G - . ( la versione contraddistinta dalla sigla G è dedicata ed equipaggia la GS 1250 )
Sono a 11.000 Km, pressione 2.2A , 2.6P .
La gomma posteriore è al 60% della sua condizione quindi buona senza scanalature, gradini o altro.
La gomma anteriore invece è devastata. Al centro battistrada è visibile una striscia di circa 3 cm di appiattimento, poi sui fianchi con un netto gradino il profilo riprende la sua rotondità. Al centro è rimasto circa un 10% di gomma. Nella guida, difatti, ho avvertito una strana reazione a cadere all'interno della curva tanto da segnalare l'anomalia al mio capo officina in conce BMW. E' la prima volta che registro un consumo così anomalo tra le due gomme e non me lo so spiegare anche perché nella guida non sono aggressivo ed ora sarò costretto a cambiare solo lo pneumatico anteriore. Cercherò una gomma dal profilo battistrada consono con la A41 posteriore, penso alle Metz, Tourance next.
Tuttavia devo dire che la perfomance complessiva di queste gomme è stata ed è più che sufficiente in tutte le condizioni di asfalto e di meteo, ad eccezione del confort. Infatti la carcassa rigida si sente, là dove l'asfalto cambia la sua superficie, poi l'anteriore fa parecchio rumore e questo quasi da subito dopo circa 1000 km , infine il consumo come detto prima, a dir poco anomalo.
Fatta questa esperienza si cambia.
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Ultima modifica di Nik650; 19-02-2019 a 08:35
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Vecchio 19-02-2019, 08:52   #82
mik lag
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Ciccaldo, si tratta di un treno difettoso, mi era capitato anche a me sul kappone, le st2 sono gomme fantastiche, l unico difetto e che dopo 6/7 km calano un po'
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Vecchio 19-02-2019, 10:22   #83
gonfia
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Calano un po’...!?
Se fai tante curve possono perfino non arrivarci a 7000 !
Ma il problema più che il chilometraggio assoluto è la percentuale di km fatti bene prima che la guida cali...

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Ultima modifica di gonfia; 19-02-2019 a 10:25
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Vecchio 19-02-2019, 10:25   #84
pluto67
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Si, confermo , ritengo le ST2 le migliori gomme mai provate su questa tipologia di moto. L'anno scorso, dopo anni di Ktm e Ducati quasi sempre gommate Pirelli, ho comprato il mio primo Gs e me lo hanno consegnato con le tourance next e devo dire che sono anch'esse delle buone gomme, ma giunto il momento di sostituirle ho montato le amate ST2 ......ebbene non ricordo in 38 anni di moto una tale differenza di piacere di guida. Come tutte le cose hanno anche loro difetti ( scalinano al posteriore e si usurano molto all'anteriore nella parte di appoggio.....), ma per come vedo io la moto nulla puo' competere con il gusto di avere uno pneumatico che asseconda in pieno il mio stile di guida. Inutile dire che sul mio nuovo adv ho richiesto mi fossero montate le ST2 nonostante fossi tentato di provare le anakee adventure con la quale è arrivata. Le probabilita' di rimanere deluso erano troppo alte.....ho preferito non rischiare.
Fabio
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L'innominabile Cesarino
pluto67 non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 10:53   #85
mik lag
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Straquoto pluto, gomma fenomenale. Per me le st2 e le tck le migliori mai avute fino adesso!!!!
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Vecchio 19-02-2019, 14:02   #86
ciccaldo
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Ciao @mik lag,

No, non credo si tratti di un treno difetto in quanto sono una gomma dot17 e una dot18.
Per me anche se non le fanno più è lo stesso, poi per carità, a chi piacciono...

Ho in arrivo le Continental Trail Attack III, proviamo....
ciccaldo non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 14:07   #87
Pepes
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@ciccaldo, fa sapere..
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Vecchio 19-02-2019, 14:19   #88
gt56
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Ma nessuno ha mai provato le Dunlop Road Smart III ? Io monto ormai da anni queste gomme, viaggio sempre in 2, mai avuto problemi neanche sotto il diluvio, sull'asciutto sono fantastiche tengono che è una meraviglia, durata 8000/9000 Km per il post. l'anteriore può arrivare tranquillamente a 12000 Km.
gt56 non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 14:35   #89
pippo1971
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ciao gt56 è stata citata spesso in precedenza, come per le st2 ( a me non ha fatto impazzire ) piace e non a seconda di come ci si trova.
l'unica gomma che riscuote successo al 95% è la tkc70
pippo1971 non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 14:46   #90
Geminino77
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A41 7400km anteriore da buttare stessa sensazione della Anakee posteriore ancora buono diciamo che fino a 6000km gomma onesta fa il suo dovere senza eccellere , sul bagnato nei primi 6000km molto affidabile ...le rimonterò mai ...non credo.
Avendo provato un po’ le più blasonate Pirelli continental metzler dunlop ora monterò o scorpion trail 2 o tkc70le migliori com cui mi son trovato
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Vecchio 19-02-2019, 15:24   #91
Nik650
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Siate gentili, quando fate riferimento ad un modello di gomma scrivete ll modello per intero, se no ci metto mezz'ora per trovare foto e recensioni. Scusate, ma sono rimba. Grazie grazie

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Nik650 non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 16:01   #92
Bradipo Moto Warano
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@Nik prima avevi le ANA 3 se non sbaglio ed hai fatto un casino di km. Con queste che hai adesso ne farai metà. Giusto? E quindi?
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Vecchio 19-02-2019, 17:48   #93
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Volevo dare il mio feedbak sulle Pirelli Scorpion Trail II

MAI PIU'!

Ci ho fatto 5.800 km e sono in condizioni pietose.
L'anteriore è diventata a punta, tutta consumata sui lati e scalinata.
La posteriore è tutto uno scalino.
Confermo! Le peggiori gomme io abbia mai montato, ottime fino a 3.000 km fatti e da lì in poi una pena assoluta, attorno ai 6.000 la moto era proprio inguidabile, TKC tutta la vita, montati oramai 5 treni e ogni volta dai 12.000 ai 14.000 , ottime dal primo all'ultimo km.
dallemark non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 18:50   #94
Serre
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Premesso che mi son sempre trovato bene con st2 vedendovi cosi entusiasti delle tkc70 vorrei farvi un paio di domande.
La carcassa delle tkc e morbida come le st2?
Alle alte velocità le tkc non sbacchettano?
Appoggio in curva delle tkc pari alle st2?
Premetto che andare in off nn mi interessa col G..visto quello che costa preferisco andarci con ktm 3002t che se rompo una plastica di solito con 50e me la cavo.
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Vecchio 19-02-2019, 19:09   #95
gonfia
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La carcassa è più dura
Sbacchettamenti non più , un po’ di ondeggiamenti da nuovissime ma si assesta da solo dopo un migliaio di km
Appoggio in curva...c’è chi gratta il paramotore


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Vecchio 19-02-2019, 19:13   #96
Gnolo
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Io per ora solo le pedane porca la pupazza
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Vecchio 19-02-2019, 19:24   #97
Serre
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Grazie Gonfia..per ora terrò le st2 e poi vedro come vanno vanno le pr5. Sei della mia zona quando ritiri il mezzo potremmo farci un giro in compagnia. Anche se ancora umpo presto, domenica scorsa sul Bracco si stava bene ma la strada era ricoperta di sale .
Serre non è in linea  
Vecchio 19-02-2019, 19:45   #98
mukkabianca
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#dallemark

sono sorpreso dal kilometraggio dei TKC, hai una guida vellutata!
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Vecchio 19-02-2019, 21:19   #99
gonfia
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Volentieri Serre! Domenica c’ero anch’io sul Bracco... sì, strade malconce, ma qualche bella curva si riesce a fare.
Di solito nel weekend sono sempre in giro se non piove, basta organizzarci...


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Vecchio 20-02-2019, 00:52   #100
dallemark
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sono sorpreso dal kilometraggio dei TKC, hai una guida vellutata!
vellutata...ma piuttosto veloce e una buona metà dei km su è giù dalla Futa..
dallemark non è in linea  
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