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08-03-2017, 16:09
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da furetto
Qualcosa ho non sono a mani vuote. Ho la risposta ( mail ) ufficiale di BMW Italia ovviamente salvata e stampata.
Il testo della risposta:
Per approfondire il Suo caso nel migliore dei modi, abbiamo preso contatto con la Concessionaria BMW Roma, la quale ci ha adeguatamente relazionato in proposito.
La stessa Concessionaria ci ha informato che Le verifiche effettuate sulla Sua motocicletta, eseguite anche con il supporto del nostro ufficio tecnico non hanno evidenziato nessuna anomalia o difettosità di prodotto confermandoci pertanto la rispondenza della Sua BMW alle caratteristiche tecniche previste dalla Casa Madre.
Ci auguriamo che la motocicletta sostitutiva messa a Sua disposizione in uso gratuito dalla Concessionaria stessa abbia potuto alleviare il disagio occorso.
Restando a Sua completa disposizione, cogliamo l’occasione per inviarle i nostri più cordiali saluti.
BMW Motorrad Italia
Quindi l'ingranaggio come si vede chiaramente nella foto ove sono evidenti segni di usura ( dopo pochi KM ) per BMW è normale !!!!!
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Cioè, quindi, in buona sostanza,NON HANNO FATTI NULLA alla tua moto, dicendo che E' GIUSTO E NORMALE CHE GLI INGRANAGGI SIANO COSI'!!!!???
A questo punto mi chiedo: sarà forse così, contando che, più gente guarda in quel buco, e più si scopre che sono tutte così!!!???
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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08-03-2017, 16:18
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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I segni che si vedono sul bordo degli ingranaggi è normale lavorazione. a me sembra che quelli di stommino stiano bene. Quelli di furetto anche tranne che su un dente non si capisce bene se c'è olio o è rovinato. Avete provato se tirando la frizione con il motore freddo il rumore cambia?
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08-03-2017, 16:23
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Ovunque
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Il rumore è sempre uguale sia a freddo e con il motore in temperatura.
L'ingranaggio e usurato , toccato con il dito e ruvido. Poi perché appena sono arrivato in assistenza fatta vedere la foto i TRE meccanici alla accettazione si sono subito affrettati a ritirarmi il mezzo ?
Poi dopo la mia lettera informativa inviata per precauzione in BMW Italia il comportamento in assistenza è cambiato ?
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BANDIT S - GS 1200 - GS 1200 ADV - STREET TRIPLE675 - GS700F - R1200RS - GS 1200 ADV LC 2017
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08-03-2017, 17:25
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Forse da bmw gli han detto che non è nulla?
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-03-2017, 17:26
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da strommino
.......[...]
Inviato dalla mia moto
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Si ma questo qui mi sembra del tutto normale .
Quello di @furetto, andrebbe indagato.
Potrebbe essere stato rovinato da residui metallici della lavorazione prima del 1° tagliando (apposta si fa già da 500 a 1200 km...).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di managdalum; 08-03-2017 a 21:08
Motivo: Art. 4 regolamento
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08-03-2017, 17:42
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Infatti! Tornato adesso dal concessionario , abbiamo visionato insieme una moto ancora da consegnare ed era uguale al mio ingranaggio, perciò ok!
Inviato dalla mia moto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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08-03-2017, 17:49
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
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Furetto mi fai sapere chi è sto meccanico....così magari lo evito...
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08-03-2017, 17:56
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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La vera prova del 9 sarebbe vedere un ingranaggio...di ricambio. Vergine.
Credo (ma posso sbagliare) che i motori delle moto nuove vengano fatti tutti girare, in fabbrica.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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08-03-2017, 17:59
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Non so cosa pensare ma in officina, quando parlavo del problema agli alberi a camme che ho avuto, il meccanico mi ha detto che gli ingranaggi di questi motori (parlava nello specifico del cambio) sono prodotti a spigolo vivo per poi adattarsi arrotondandosi con l'utilizzo... mah...
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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08-03-2017, 18:29
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Eccessiva rumorosità ADV/LC [EDIT: usura precoce ingranaggi distribuzione?]
Ecco le mie foto
.....😓😓😓
Tatratatraraatratatratatra😅😅😅😅
Ditemi non lasciatemi sulle spine
Km 35000
🗽🗽🗽🗽🗽
Ultima modifica di RESCUE; 08-03-2017 a 18:32
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08-03-2017, 18:30
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se fosse così (boh?) dovrebbe essere la spiegazione ufficiale con cui BMW catechizza ogni concessionario, in caso di rimostranze della clientela.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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08-03-2017, 18:32
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Ok domani curioso il mio...
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08-03-2017, 18:35
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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@Rescue, direi che è identico al mio, perciò ok!
Inviato dalla mia moto
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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08-03-2017, 18:41
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Eccessiva rumorosità ADV/LC [EDIT: usura precoce ingranaggi distribuzione?]
Lo dicevo😅😅😅, my14 produzione settembre 2013....i crukki avevano appena finito le vacanze e c'avevano voglia di lavorare bene.😅
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08-03-2017, 18:47
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Magari è che tu "hai kulo" ! 😁😁
Tranquillo sembrano nuovi.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-03-2017, 18:49
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Bon.....ora posso andare alla PIT tranquillo!
Ot
ma non viene nessuno di voi?
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08-03-2017, 19:09
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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PIT?
Inviato dalla mia moto
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08-03-2017, 19:13
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Eccessiva rumorosità ADV/LC [EDIT: usura precoce ingranaggi distribuzione?]
Ehm.....
Ottissimo
PIT
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08-03-2017, 20:07
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#69
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Aug 2006
ubicazione: Città di Castello
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Forse potrebbe essere un problema di gomme, quelle di serie risultano essere molto rumorose, questo si avverte dallo spazio tra il manubrio e il quadro strumenti.
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"Quando mi sono accorto di essere un Dio? Perché pregando stavo parlando con me stesso!"
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08-03-2017, 20:59
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
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Dubito, lo fa da anche da fermo.
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09-03-2017, 12:36
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
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Ecco il mio ingranaggio...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-03-2017, 12:39
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Direi che è uguale al mio ...
Inviato dalla mia moto
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09-03-2017, 13:04
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#73
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Mar 2010
ubicazione: Ovunque
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A quanto pare è normale che questi ingranaggi si usurano tutti allo stesso modo e nello stesso punto. Oggi ho ritirato il foglio lavorazione. E riportato che ho segnalato rumori e ingranaggio ....
Risposta scritta sul foglio: testa DX aperta controllata tutto nella normalità !!!!!
Non ho parole
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09-03-2017, 17:26
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da furetto
A quanto pare è normale che questi ingranaggi si usurano tutti allo stesso modo e nello stesso punto.
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O forse, più semplicemente NON sono usurati!!!!
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09-03-2017, 17:28
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Furetto, ma non hai parole perché è tutto nella norma? 🤔
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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