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Vecchio 16-03-2019, 08:49   #51
mik lag
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Sti discorsi da uber alles scusate ma non fanno parte del motociclismo, altrimenti si diventa tifosi di calcio, moto e bella e ogni moto ha i suoi pregi e difetti....chiudo ot

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Vecchio 16-03-2019, 08:50   #52
RESCUE
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No mik....
L’ho già scritto il KTM anche se fa figo averlo non sarei capace di portarlo a dovere.
Il Multi sopratutto nella declinazione Enduro non mi piace se lo guardi di lato sembra un cammello (con due gobbe)
In strada vedremo il pilota al piano terra ed il passeggero al primo piano.
Io la moto l’acquisto solo se mi piace a seguire tutto il resto.
Ma su questo hai ragione il GS così come meccanicamente è non ha concorrenti....
Ahahahahah
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Vecchio 16-03-2019, 08:56   #53
RESCUE
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Originariamente inviata da mik lag Visualizza il messaggio
Quale concorrenza rescue? Hai provato i motori della concorrenza?? Hai provato le ciclistiche della concorrenza??


Visto che l’hai presa seriamente, con il multistrada 1200 mi è capitato più volte su strade strette e tortuose di averli davanti bene non riuscivano a prendermi neanche un centimetro, anzi in un paio di occasioni dato che stavamo forzando nel pif paf han rischiato di uscire dalla sede stradale.
150 - 125 CV

Vi fissate con sta potenza max ma ndove cacchio la usano???
In autostrada? Perché se è così allora hanno ragione su tutto.
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Vecchio 16-03-2019, 08:59   #54
RESCUE
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Quote:
Sti discorsi da uber alles scusate ma non fanno parte del motociclismo, altrimenti si diventa tifosi di calcio....


Io non mi sono mai nascosto dietro un dito.
Sin da quando ero piccolo il motore boxer mi trasmetteva bellissime sensazioni.

E poi se vai a rileggere tutti i miei 11000 e passa di post non ce n’è uno in cui si denigra la concorrenza.
Io esalto sempre e solo le innegabili doti del motore Boxer.

Se poi tu viaggi con il GS è ti senti menomato.......

Ultima modifica di RESCUE; 16-03-2019 a 09:12
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Vecchio 16-03-2019, 09:01   #55
mik lag
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Rescue io dico che...il multi ha una ciclistica sul misto che ne ktm e gs hanno, il ktm ha un motore che ne gs e ne il multi hanno, il gs ha un confort che ne il multi e il ktm hanno, ogni moto ha il suo punto forte, ma sentire che il gs e uber alles nooo non e cosi
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Vecchio 16-03-2019, 09:05   #56
mik lag
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Rescue se passi dalle mie parti ci facciamo una birra insieme e anche 3 curvette per farti vedere come sono menomato sul gs....hahaha
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Vecchio 16-03-2019, 09:18   #57
RESCUE
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Ascolta quando uscì il KTM nella declinazione T tutti e dico tutti a decantare la coppia che aveva surclassando il GS che sino a quel momento per un bicilindrico era il top.
Ora che il 1250 ha una coppia da primato....

Mik con me caschi male, io sono un fermone e per di più GIESSISTA dentro quindi ci facciamo una birretta e poi mi aspetti su al passo.

Ultima modifica di RESCUE; 16-03-2019 a 09:22
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Vecchio 16-03-2019, 09:27   #58
mik lag
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Rescue nessuno fa il pilota era una birretta in amicizia e un giretto per conoscerci e fare 2 chiacchiere...chiudo ot
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Vecchio 16-03-2019, 09:30   #59
RESCUE
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Quote:
....ma sentire che il gs e uber alles nooo non e cosi

Scusa ma forse ho scritto male io.
Ho scritto che con il 1250 BMW è rimasta al passo della concorrenza, non ho scritto che l’ha sorpassata.
Il multi ha esordito con il 1260 dove vengono limati i vuoti ai bassi regimi.
Il GS ha portato la coppia ai valori da primato per rimanere al passo con la concorrenza, il KTM prenderà delle sonore mazzate nei prossimi anni, hanno portato tutta la tecnologia/motore subito in un modello già un paio di anni fa, ora solo migliorie estetiche.
La gente vuole novità altrimenti che motivo c’è per sostituire una moto?
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Vecchio 16-03-2019, 09:57   #60
Slim_
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Io sono un renegade.... ho offeso bmw e finché non torno (SE torno) nulla da fare.
No ma non torno, "la gente" non è sinonimo di "motociclisti. Bmw continuerà a vendere sempre di più (se lo merita) ktm e Ducati spero migliorino alcuni aspetti ma non da diventare "per tutti" .
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Vecchio 16-03-2019, 12:49   #61
Vertigo70
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Ieri finalmente, a rodaggio finito e tagliando fatto, ho potuto dare sfogo al prurito che avevo nel polso destro da un po’ di tempo.
Il rumore in partenza si è sentito, ma erano le mie espressioni di godimento nel casco.
Una ripresa in tutte le marce esagerata, in sesta da 50 a 223 km/h indicati in un attimo, poi ho dovuto mollare perché è finito il rettilineo, ma ne aveva ancora.
E la cosa più bella per me, che vengo da una s1000r, è la protezione aerodinamica, che consente di sfruttare effettivamente le prestazioni, senza doversi aggrappare al manubrio.
Per il resto ciclistica sublime (ma che ve lo dico a fare), stabilità ottima, sound dello scarico di serie più che soddisfacente. Scende in piega da sola, non ti mette mai in difficoltà anche se, come me, non sei un asso.
In più la moto è estremamente confortevole.
Difetti: cambio perfettibile, peso nelle manovre da fermo ed a bassa velocità in città.
Ah, dimenticavo: consuma meno dello scooter C650 sport che ho avuto in passato.

Ultima modifica di Vertigo70; 16-03-2019 a 12:56
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Vecchio 16-03-2019, 12:57   #62
Vincenzo
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Io sulla lunghezza non mi sono mai potuto confrontare con nessuno, ora con il fattore anagrafico che avanza, neanche più sulla “turgidità “, ora solo mezze temperature....

Niente sono spacciato


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Vecchio 16-03-2019, 13:06   #63
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Vecchio 16-03-2019, 14:13   #64
sillavino
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Nel mod......2020 lo toglieranno....!!
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Vecchio 16-03-2019, 19:03   #65
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Non so come siate finiti a parlare della solita minestra BMW/Ducati/KTM, ma so che siete OT di un bel po' ....
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Vecchio 17-03-2019, 00:15   #66
baco
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Io non avvero nulla, km percorsi 550, e’ la mia prima gs. Ero titubante prima di acquistarla, vengo da innumerevoli moto sportive, con questa mi diverto comunque e con queste strade non rischio la schiena. Ad oggi mi azzardo a dire che merita tutto il bene che si dice di lei.
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Vecchio 17-03-2019, 09:12   #67
Peppuccio
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Io sulla mia non ho notato nessun rumore in partenza solo a 70Km ora sento un fruscio che pensavo provenisse dal cardano ma curvando non lo fa immagino siano le gomme tassellate.
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Vecchio 17-03-2019, 17:55   #68
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Sono su una birreria
C’erano tre GS parcheggiati tra cui una adv 1250 hp
Il proprietario a cui ho chiesto se fa rumore in partenza mi ha dettto stupito No
Suo amico con std rally 2018 anche lui che la ha provata mi ha detto no non fa rumori in partenza


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Vecchio 17-03-2019, 17:57   #69
albatros1
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È molto strano che alcuni di voi hanno sto rumore e altri no
Sta cosa va chiarita
Rimane il fatto che penso che bisogna sempre aspettare un po’ di mesi prima di prendere un modello nuovo


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Vecchio 17-03-2019, 21:40   #70
millling
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Se tutti aspettassero... col caxxo che farebbero il modello nuovo @Alba
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Vecchio 20-03-2019, 17:51   #71
giulio77
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Milling ci sei passato poi dal meccanico? Che ti ha detto?
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ex R1200GS '11 adv asata
ex R1200GS '08 ohlinsata
ex R1200GS '07
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Vecchio 28-03-2019, 10:15   #72
tazar
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Secondo me i rumori sono dovuti al tipo di olio che è sempre troppo liquido 5W40
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Vecchio 29-03-2019, 08:49   #73
Pericolo 73
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Rispetto al 1200 é una favola
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Nine t Gs urban 2022
Husqvarna 701 enduro 2021
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Vecchio 29-03-2019, 10:07   #74
Slim_
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@tazar, come 5-40 è sempre stato 10-50 ....
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Vecchio 29-03-2019, 10:17   #75
tazar
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Le prescrizioni fino al 2018 da libretto erano 5w40 cosa che più volte è oggetto di discussione ,,io ho sempre messo un 10w50
Oggi con le 2019 non saprei

Ultima modifica di tazar; 29-03-2019 a 10:21
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