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25-07-2012, 17:32
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#51
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Cugino ITT e FranzG una somiglianza imbarazzante.
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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25-07-2012, 17:34
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
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Se lo sterrato non ti interessa personalmente consiglio un TDM 850...si trovano a poco con pochi km, magari dovrai aspettare qualcosa in più per passarla storica, ma resta una moto comoda (anche in 2 e bagaglio), economica e divertente da guidare...rispetto ad un GS ti tocca sorbirti la catena, però lo trovi allo stesso prezzo con un terzo dei km...
Nel caso opterei per la seconda versione...
__________________
BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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25-07-2012, 17:34
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Cugino ITT e FranzG una somiglianza imbarazzante.
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Ihihihih!!!
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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25-07-2012, 17:38
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2005
ubicazione: Siena
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Il cugino HIT è la versione da parata.
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Think DifFernet!
R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
SE950R "Donkey punch"
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25-07-2012, 17:43
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Suppongo tu volessi scrivere da "parade"
__________________
R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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25-07-2012, 17:45
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#56
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Michele, spiegare le battute è come.....è come.... (non mi viene nessuna metafora)
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MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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25-07-2012, 17:46
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Non ci capiamo.
Cugino IT:
Cugino ITT:
(non mi somigghia pe' gnente)
Cugino HIT, come fa notare Topino:
Non ci azzeccano un accidente.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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25-07-2012, 17:48
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#58
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ci stanno anche i cugini heat:
Mi dicono che siano anche sordi.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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25-07-2012, 17:51
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Azz.
Azz.
Azz.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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25-07-2012, 18:04
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#60
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Ãœber Alles)
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Africa Twin 650 senza dubbio, la migliore delle tre, l'unica che rimpiango di aver venduto.
La 750 beve, ed é meno maneggevole, ma frena meglio.
L'ultima 750 ha una bella estetica ma i colori sono cosí cosí, la sella é di marmo.
Sicuramente é superiore alla 650, ma ha meno fascino, e l'altra puoi giá farla d'epoca, e con quel che costano bollo e assicurazione é un bell'andare.
Io personalmente ho affiancato il K100RS alla S.
Come estetica, frenata, e guida (anche se un pó trave) mi piace, nei, calore (scalda parecchio) e vibrazioni.
Ma una bella moto, che si trova a quotazioni di saldo.
Lamps, Stefano.
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Crazy for BMW.
BMW R1150GS Adventure
BMW K100RS 16V
BMW R1200GS Triple Black
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25-07-2012, 19:13
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#61
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Mukkista
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Marcon
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Scarta il bi, e vai di K1200RS.
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io come seconda moto avevo proprio il K1200RS,gran moto ma dopo neanche un anno l'ho sostituita con un GS1100 e sono strafelice dello scambio almeno adesso ho 2 moto diverse
a parte avere 2 boxer,per il resto cmq sono molto diverse tra loro,tant'è che adesso la S la uso pochissimo
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R1100GS,R5 GT turbo...
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25-07-2012, 23:30
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Ah, dimenticavo:
Cugino EAT:
Pure questo, 'nzomma.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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26-07-2012, 12:31
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da dugongo64
questo 3ad sta diventando meglio di quello dell'olio
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pensa che io ho preso la eSSe solo per poter postare in questa parte del forum
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26-07-2012, 12:35
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#64
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da gecione76
se poi non la vuoi rossa al tuo prezzo ce ne sono parecchie
guarda questa che bella
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bella sì...però quasi 3.000€ per quasi 100.000km...direi che non ci siamo!!
però il GS 1100 è un'ottima idea, bravo!...non come i pseudo-esperti che mi stanno proponendo dei ravatti incredibili nonchè inguardabili
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26-07-2012, 13:09
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Allora intendiamoci...
Quote:
Originariamente inviata da roby.nes
[...] 3) budget MAX. 3.000€
4) vicina ai 20 anni di età, per immatricolarla come storica (va bene 18-19 anni poi la metto storica)
5) bicilindrica
6) colore rosso (almeno in parte) [...]
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Con questi requisiti, che pretendi? Hai dato libero sfogo alle perversioni più recondite di R_michele_S. Tu ti lamenti che tianno proposto dei ravatti incredibili nonchè inguardabili... noi cosa dovremmo dire?
Tra l'altro l'AT te la sei proposta da solo, ed ha decisamente abbassato la media.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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26-07-2012, 14:03
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2006
ubicazione: Rumâgna
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NICO il Velenoso ha perfettamente ragione, la soddisfazione letta in volto dei proprietari di AT è paragonabile solo a quelli che hanno il px agghindato da viaggio e alle luride che si sposano i vecchi miliardari.
quelli che l'hanno capita insomma.
io voto o TA o GS1100.
anche se un'AfricaTwin me la prenderei volentieri, giusto per avere la soddisfazione delle soddisfazione impressa in volto, anche se con quel che costano quei rottami non so se mi verrebbe così bene.
Franz non è da te, dimenticare il cugino .IT
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Tutto ha una fine, meno la salciccia che ne ha 2
RSV1000 '02
RS250 Harada Replica '98
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26-07-2012, 14:09
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Eh, non l'ho dimenticato, è che lui è un po' la pecora nerd della famiglia. Volevo sottacere.
Il cugino .IT:
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
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26-07-2012, 14:25
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#68
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
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Quote:
Originariamente inviata da FranzG
Volevo sottaceti.
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ma che c'azzeccano adesso i sottaceti? Mah, non vi seguo
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
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26-07-2012, 14:31
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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rilancio con nuova provocatio
e una bella R850R?
che ci farai mai con l'enduro...
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R850R, SMT890
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26-07-2012, 14:55
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
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ottima dugongo! O ancora meglio un vecchio 1100. L'850 l'ho avuta ed è una splendida moto, anche se il 1100gs esteticamente mi piace di più. Si dovrebbe trovare a prezzi più abbordabili del gs
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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26-07-2012, 15:07
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#71
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Scusa Gecione, ma con queste cose
2) protezione dall'aria (per trasferimenti autostradali)
3) budget MAX. 3.000€
4) vicina ai 20 anni di età, per immatricolarla come storica (va bene 18-19 anni poi la metto storica)
6) colore rosso (almeno in parte)
7) possibilmente enduro per posizione gambe (sono alto 1,85m)
Cosa c'entra un R850R?
Affiancare una R850R ad una R1100S per i motivi di cui sopra è proprio da babbei IMHO.
PS
l'ho avuta la 850R proprio prima del 1100S
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R1200S "Adelante Boxer, con juicio"
MTS PP - SX250R - EXC400
QDE TRANS-PORT TEAM... LA KASTA
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26-07-2012, 15:12
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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la mia rossa del '97, full full optional (borse/manopole/cupolino/paramani etc etc) l'ho venduta due anni fa a 2.850, aveva 80mila e andava ancora bene bene, ma si trovano anche meno chilometrate a quella cifra, i 1100 ce ne sono meno in proporzione avendo venduto meno
il 1100GS + bello delle R1100R/R850R, nuuuuuu....
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R850R, SMT890
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26-07-2012, 15:25
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Quote:
Originariamente inviata da Marcone
anche se un'AfricaTwin me la prenderei volentieri, giusto per avere la soddisfazione delle soddisfazione impressa in volto
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Te pensa che io l'espressione soddisfatta di chi la sa lunga ce l'ho guidando la peggiore moto da enduro mai prodotta.
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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26-07-2012, 16:07
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Cosa c'entra un R850R?
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a parte che l'ha proposta dugo... io ho solo detto che a me me piace.
a parte che l'80% delle moto proposte non rientrano in quei canoni.
a parte che quei canoni sono in contraddizione a volte fra di loro (enduro vs protezione dall'aria)
a parte che IMHO l'850 pecca solo in uno dei punti segnalati (ovvero l'enduro)
secondo te il 1100/850 è un doppione della r110s????
e l'hai pure avute entrambe?????
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fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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26-07-2012, 16:11
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#75
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
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Dico che nell'ottica di avere una moto che ripara di più,
sulla quale uno sta più comodo se è alto 1.85,
magari 20ennale per farla d'epoca
e magari endurostradale per differenziare i percorsi e avere una seduta nettamente diversa..
sì, è un doppione, poco scandalo...
Eccoci io e la 850R
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