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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-07-2019, 23:33
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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@someone , sempre nel toolbox ho la lampada a led da mettere in testa. E posso sputazzare a volontà
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23-07-2019, 06:28
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Oltre al chewing gum per favorire la salivazione.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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23-07-2019, 07:59
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Quella mi viene da sola dalle bestemmie che tiro quando foro, faccio sempre una fatica boia a cacciare dentro il " cacciavite " non conosco il termine nella foratura.
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23-07-2019, 08:11
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Dalle parti di Fabriano, all'interno di una rotatoria, vedo una HD e accanto uno e una con casacca arancione. Faccio per proseguire e in un millisecondo realizzo che, in fin dei conti, sono motociclisti anche quelli con chiodi, catene e scodelle in testa. Allora faccio 350° di rotatoria, mi fermo e chiedo se serve aiuto. No, grazie, siamo qui per un raduno e stiamo aspettando gli altri, mi dicono con un sorriso. Forse quei due non penseranno più che quelli col GS sono tutti fighetti. Forse.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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23-07-2019, 08:56
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Quale "kit" consigliereste ?
Vermi e gas ?
Compressorino in aggiunta ?
Solo il Fast ?
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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23-07-2019, 09:12
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Boh, io cercando su amazon ho preso questo e ci ho aggiunto qualche bomboletta, non so se sia meglio o peggio di altri, ma non credo serva compressorino e fast.
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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23-07-2019, 10:28
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2018
ubicazione: Amena località della media Val Seriana
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il compressorino non è utile solo in caso di foratura ma ti consente, prima di partire, di riallineare la pressione pneumatici nei viaggi di più giorni senza dipendere dai distributori che spesso hanno manometri poco affidabili
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23-07-2019, 10:36
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#33
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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+ bombolette, e basta uno sgonfiagomme/manometro portatile infilato da qualche parte nei bagagli, che è incredibilmente più piccolo di un gonfiagomme elettrico.
Viaggiando in Europa, un distributore lo trovi sempre abbastanza facilmente
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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23-07-2019, 11:06
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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L'altro giorno sono andato dal gommista, mi hanno messo le TKC70 a 2.3 e 2.5, poi ho guardato nel cruscotto e sul display ho letto 2.2 e 2.3.
A chi devo credere, ai sensori della moto o al manometro del gommista?
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bmwista atipico
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23-07-2019, 11:29
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2013
ubicazione: Bologna
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Io direi gommista...... l'utilità dei sensori dovrebbe essere relativa a pressioni troppo difformi, forature ecc...un campanello d'allarme.
Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
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23-07-2019, 12:11
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#36
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Guest
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Boh .... le mie stupide bombolette di fast son sempre andate a terzi e sono tutti rientrati a casa. Senza sbandierare nulla in giro. Per me è normale assistere chi resta a piedi in moto. Sono mammissima anche verso chi non conosco. Porto sempre con me fast, visto che ho le camere d'aria, fil di ferro e nastro ammeregano ...
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23-07-2019, 12:28
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Geo650 proprio tu, compagno di camere d'aria, dammi conforto: con la bomboletta, se foro, risolvo qualcosa o non serve e ci rinuncio?
E poi, tra le bombolette, quale suggerisci?
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RNineT Pure
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23-07-2019, 13:06
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Kit e compressore (oasser) sempre.
Settimana scorsa vado da Milano a Busto Arsizio, un trentina di km. circa.
Buco all’andata (punta di cacciavite) e buco al ritorno (chiave spezzata).
Se non avessi avuto i due suddetti, sarebbe stato un grosso problema, anzi due.
Invece così ho potuto rappezzare tutto, senza neppure sporcare l’abitino.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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everything you have ever wanted is on the other side of fear
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23-07-2019, 13:31
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Anche un cornetto antisfiga ti ci vorrebbe...
Due forature in 60km se non è un record poco ci manca.
Mica male il compressorino
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bmwista atipico
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23-07-2019, 14:04
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Quote:
Originariamente inviata da batray
Kit e compressore (oasser) sempre.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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sto' cercando di attrezzarmi pure io. Cosa ti ha fatto scegliere questa marca? hai un modello specifico che consigli?
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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23-07-2019, 14:21
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Ne avevo selezionati una mezza dozzina, poi ne ho parlato con un amico ingegnere che, viste le caratteristiche tecniche di tutti, mi ha consigliato caldamente questo, che ho preso su Amazon.
Lo consiglio caldamente: è piccolo e leggero, in 7 minuti porta la gomma a 3 bar - imposti prima la pressione e lui si ferma da solo quando la raggiunge.
La differenza di lettura pressione rispetto alle sondine Bmw è di 0,1 bar, quindi più che accettabile.
Con una carica gonfia 3 volte a 3 bar poi lo ricarichi a rete o sulla presa accendisigari oppure lo alimenti direttamente dalla presa o da rete.
Se fori di notte, ha due led sulla parte frontale che illuminano a giorno la ruota mentre la gonfi.
Arriva già con tutti gli accessori incluso il riduttore per la nostra presa.
Lo ho usato 4 volte sulla mia e altrettante su gomme di malcapitati e ne sono davvero soddisfatto.
Sta comodo, con tutti gli accessori,nel toolbox dietro al baule laterale, con il kit riparazione e il kit da pronto soccorso, inutilissimo ma obbligatorio all’estero.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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23-07-2019, 14:23
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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Biemmevuista in panne ....ruota bucata
io sotto sella fisso tengo oltre il kit attrezzi ktm (che è zeppo di roba )
un kit ripara pneumatici della rms
non ha i vermetti ma dei coni..
in più ho aggiunto un paio di bombolette di co2’prese alla decathlon a 1 euro l’una pesano poco ingombro poco e si evita la menata del compressore (specie io che non ho valigie ecc)
in più sempre sotto sella tengo un ragno, uno zainetto pieghevole di quelli decathlon grosso come un pacchetto di fazzoletti
delle fascette
guanti da lavoro
un pacchetto di fazzoletti
una cinghia di quelle da bagagli e un tubicino per spurgare i freni
(e si la 1190 ha un sottosella degno e intelligente)
il compressore cello in macchina con la bomboletta da attaccarci
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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23-07-2019, 14:27
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2015
ubicazione: Milano
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23-07-2019, 14:39
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Lecco
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Grazie!
Ora devo solo trovare un toolbox per la Stelvio
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F800GS; px 150; KTM 1190 ADV; BMW G310R
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23-07-2019, 19:54
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jul 2012
ubicazione: brescia
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Quote:
Originariamente inviata da MacMax
A chi devo credere, ai sensori della moto o al manometro del gommista?
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Probabilmente a tutti e due poiché l'RDC mostra la pressione che avresti a 20° C e non quella di quel momento (a meno che la temperatura del pneumatico non sia 20° C) come riportato sul libretto di uso e manutenzione.
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R 1200 GS 2010 - R 1250 GS Rallye 2021
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23-07-2019, 20:41
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2016
ubicazione: Agartha
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Io mi porto una bomboletta di rilevatore fughe gas per vedere le perdite
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23-07-2019, 20:43
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Avrò chiuso il gas?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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24-07-2019, 07:57
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Ancora ricordo quella volta che salendo al Penice un sabato tarda mattinata vidi uno a lato della strada che guardava la moto.
Mi fermai a chiedere se ci fosse qualche problema e con un sorriso mi rispose che era tutto ok, si era solo fermato per una pausa.
Ma in un primo momento ebbe per un istante uno sguardo stupito, segno che ormai certi gesti sono diventati una rarità.
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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24-07-2019, 09:14
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da ukking
... di trovare qualcuno che lo sappia usare...
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Ma dai scherzi?!? ...
E' un'operazione naturale...non devi far altro che infilare qualcosa (stringa di caucciù) in un buco previa lubrificazione con mastice... ...più naturale di così...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 24-07-2019 a 09:20
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24-07-2019, 09:44
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2019
ubicazione: Modena
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Anch'io mi fermo sempre se vedo qualcuno che sembra essere in difficoltà, mi sembra il minimo.
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bmwista atipico
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