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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-07-2019, 23:33   #26
GiorgioneS75
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@someone , sempre nel toolbox ho la lampada a led da mettere in testa. E posso sputazzare a volontà

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Vecchio 23-07-2019, 06:28   #27
Slim_
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Oltre al chewing gum per favorire la salivazione.
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Vecchio 23-07-2019, 07:59   #28
GiorgioneS75
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Quella mi viene da sola dalle bestemmie che tiro quando foro, faccio sempre una fatica boia a cacciare dentro il " cacciavite " non conosco il termine nella foratura.
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Vecchio 23-07-2019, 08:11   #29
gigibi
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Dalle parti di Fabriano, all'interno di una rotatoria, vedo una HD e accanto uno e una con casacca arancione. Faccio per proseguire e in un millisecondo realizzo che, in fin dei conti, sono motociclisti anche quelli con chiodi, catene e scodelle in testa. Allora faccio 350° di rotatoria, mi fermo e chiedo se serve aiuto. No, grazie, siamo qui per un raduno e stiamo aspettando gli altri, mi dicono con un sorriso. Forse quei due non penseranno più che quelli col GS sono tutti fighetti. Forse.
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Vecchio 23-07-2019, 08:56   #30
Pfeil
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Quale "kit" consigliereste ?
Vermi e gas ?
Compressorino in aggiunta ?
Solo il Fast ?


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Vecchio 23-07-2019, 09:12   #31
dEUS
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Boh, io cercando su amazon ho preso questo e ci ho aggiunto qualche bomboletta, non so se sia meglio o peggio di altri, ma non credo serva compressorino e fast.

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Vecchio 23-07-2019, 10:28   #32
me'ndo
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il compressorino non è utile solo in caso di foratura ma ti consente, prima di partire, di riallineare la pressione pneumatici nei viaggi di più giorni senza dipendere dai distributori che spesso hanno manometri poco affidabili
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Vecchio 23-07-2019, 10:36   #33
er-minio
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+ bombolette, e basta uno sgonfiagomme/manometro portatile infilato da qualche parte nei bagagli, che è incredibilmente più piccolo di un gonfiagomme elettrico.

Viaggiando in Europa, un distributore lo trovi sempre abbastanza facilmente
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 23-07-2019, 11:06   #34
MacMax
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L'altro giorno sono andato dal gommista, mi hanno messo le TKC70 a 2.3 e 2.5, poi ho guardato nel cruscotto e sul display ho letto 2.2 e 2.3.
A chi devo credere, ai sensori della moto o al manometro del gommista?
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bmwista atipico
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Vecchio 23-07-2019, 11:29   #35
Pfeil
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Io direi gommista...... l'utilità dei sensori dovrebbe essere relativa a pressioni troppo difformi, forature ecc...un campanello d'allarme.

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Vecchio 23-07-2019, 12:11   #36
Unknown
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Boh .... le mie stupide bombolette di fast son sempre andate a terzi e sono tutti rientrati a casa. Senza sbandierare nulla in giro. Per me è normale assistere chi resta a piedi in moto. Sono mammissima anche verso chi non conosco. Porto sempre con me fast, visto che ho le camere d'aria, fil di ferro e nastro ammeregano ...
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Vecchio 23-07-2019, 12:28   #37
Tribolo
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Geo650 proprio tu, compagno di camere d'aria, dammi conforto: con la bomboletta, se foro, risolvo qualcosa o non serve e ci rinuncio?
E poi, tra le bombolette, quale suggerisci?
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Vecchio 23-07-2019, 13:06   #38
batray
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Kit e compressore (oasser) sempre.

Settimana scorsa vado da Milano a Busto Arsizio, un trentina di km. circa.

Buco all’andata (punta di cacciavite) e buco al ritorno (chiave spezzata).

Se non avessi avuto i due suddetti, sarebbe stato un grosso problema, anzi due.

Invece così ho potuto rappezzare tutto, senza neppure sporcare l’abitino.



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Vecchio 23-07-2019, 13:31   #39
MacMax
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Anche un cornetto antisfiga ti ci vorrebbe...
Due forature in 60km se non è un record poco ci manca.
Mica male il compressorino
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bmwista atipico
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Vecchio 23-07-2019, 14:04   #40
Gilgamesh
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Quote:
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Kit e compressore (oasser) sempre.
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sto' cercando di attrezzarmi pure io. Cosa ti ha fatto scegliere questa marca? hai un modello specifico che consigli?
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Vecchio 23-07-2019, 14:21   #41
batray
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Ne avevo selezionati una mezza dozzina, poi ne ho parlato con un amico ingegnere che, viste le caratteristiche tecniche di tutti, mi ha consigliato caldamente questo, che ho preso su Amazon.

Lo consiglio caldamente: è piccolo e leggero, in 7 minuti porta la gomma a 3 bar - imposti prima la pressione e lui si ferma da solo quando la raggiunge.

La differenza di lettura pressione rispetto alle sondine Bmw è di 0,1 bar, quindi più che accettabile.

Con una carica gonfia 3 volte a 3 bar poi lo ricarichi a rete o sulla presa accendisigari oppure lo alimenti direttamente dalla presa o da rete.

Se fori di notte, ha due led sulla parte frontale che illuminano a giorno la ruota mentre la gonfi.

Arriva già con tutti gli accessori incluso il riduttore per la nostra presa.

Lo ho usato 4 volte sulla mia e altrettante su gomme di malcapitati e ne sono davvero soddisfatto.

Sta comodo, con tutti gli accessori,nel toolbox dietro al baule laterale, con il kit riparazione e il kit da pronto soccorso, inutilissimo ma obbligatorio all’estero.


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Vecchio 23-07-2019, 14:23   #42
Andrea1982
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predefinito Biemmevuista in panne ....ruota bucata

io sotto sella fisso tengo oltre il kit attrezzi ktm (che è zeppo di roba )
un kit ripara pneumatici della rms
non ha i vermetti ma dei coni..
in più ho aggiunto un paio di bombolette di co2’prese alla decathlon a 1 euro l’una pesano poco ingombro poco e si evita la menata del compressore (specie io che non ho valigie ecc)
in più sempre sotto sella tengo un ragno, uno zainetto pieghevole di quelli decathlon grosso come un pacchetto di fazzoletti
delle fascette
guanti da lavoro
un pacchetto di fazzoletti
una cinghia di quelle da bagagli e un tubicino per spurgare i freni
(e si la 1190 ha un sottosella degno e intelligente)
il compressore cello in macchina con la bomboletta da attaccarci



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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
Andrea1982 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2019, 14:27   #43
batray
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sostanzialmente questo:

https://www.amazon.it/Compressore-Po...s%2C150&sr=8-2
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batray non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2019, 14:39   #44
Gilgamesh
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Grazie!
Ora devo solo trovare un toolbox per la Stelvio
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Gilgamesh non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-07-2019, 19:54   #45
gigibi
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Quote:
Originariamente inviata da MacMax Visualizza il messaggio
A chi devo credere, ai sensori della moto o al manometro del gommista?
Probabilmente a tutti e due poiché l'RDC mostra la pressione che avresti a 20° C e non quella di quel momento (a meno che la temperatura del pneumatico non sia 20° C) come riportato sul libretto di uso e manutenzione.
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Vecchio 23-07-2019, 20:41   #46
Svaldo
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Io mi porto una bomboletta di rilevatore fughe gas per vedere le perdite
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Vecchio 23-07-2019, 20:43   #47
zorba
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Avrò chiuso il gas?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 24-07-2019, 07:57   #48
okpj
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ubicazione: Pavia
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Ancora ricordo quella volta che salendo al Penice un sabato tarda mattinata vidi uno a lato della strada che guardava la moto.
Mi fermai a chiedere se ci fosse qualche problema e con un sorriso mi rispose che era tutto ok, si era solo fermato per una pausa.
Ma in un primo momento ebbe per un istante uno sguardo stupito, segno che ormai certi gesti sono diventati una rarità.
__________________
HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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Vecchio 24-07-2019, 09:14   #49
63roger63
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ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
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... di trovare qualcuno che lo sappia usare...
Ma dai scherzi?!? ...
E' un'operazione naturale...non devi far altro che infilare qualcosa (stringa di caucciù) in un buco previa lubrificazione con mastice... ...più naturale di così...
__________________
R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST

Ultima modifica di 63roger63; 24-07-2019 a 09:20
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Vecchio 24-07-2019, 09:44   #50
MacMax
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ubicazione: Modena
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Anch'io mi fermo sempre se vedo qualcuno che sembra essere in difficoltà, mi sembra il minimo.
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bmwista atipico
MacMax non è in linea   Rispondi quotando
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