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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
08-02-2019, 16:51
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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C'è scritto 2020... ma è il sito internazionale. Magari usano gli italiani come cavie
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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08-02-2019, 16:52
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#27
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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Che storia travagliata che ha sta moto...
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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08-02-2019, 16:56
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#28
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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si comprano i 1090 nuovi a meno del 790, per me non c'e' storia, 1090 molto meglio .
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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08-02-2019, 17:29
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Ma forse (790 vs 1090) non ci si fanno le stesse cose.... o no?
Però una 500x col 21.... anche io mi sono chiesto perché non la fanno
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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08-02-2019, 17:34
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
si comprano i 1090 nuovi a meno del 790, per me non c'e' storia .
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Appunto...
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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08-02-2019, 17:45
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#31
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Guest
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La honda è dignitosa ma se la usi come nel video mi sa che si spezza. La 1090 non ha i cerchi in lega? Altro segmento
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08-02-2019, 19:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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La 1090 s ha i cerchi in lega la r ha i cerchi a raggi
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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08-02-2019, 21:03
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#33
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Guest
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ci si puo vergognare dell'impianto frenante per esempio. Non che importi granche', su un elettrodomestico.
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08-02-2019, 23:09
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#34
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Il Fauno sullo SCOOTER
Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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Un 690 nuovo , con piu motore sotto rispetto al vecchio, un buona sella e un carena after market, è il top per divertirsi.
Ma anche un 990r
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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09-02-2019, 00:37
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da Saetta
Comunque io continuo a seguire la Yamaha , prima o poi dovranno decidersi a tirarla fuori dal cilindro
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XTZ 690
KLX 650 R
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09-02-2019, 08:25
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Quoto Ste02. In KTM hanno il 690 come base perfetta per fare una dual da lungo raggio, invece si ostinano a non farla. Avrebbe gli stessi cv della Tenerè 700...
Tra l'altro il prezzo della 690 Enduro R attuale è 11100 €. 73 cv e 146 kg a secco.
Nel 2008 era 9100 € con motore da 654 cm3, 63 cv e 138 kg a secco.
Nel 2012 era 8600 € con motore da 690 cm3, 67 cv e (credo) sui 140 kg a secco.
Nel 2014 era 8900 € con motore da 690 cm3, 70 cv, ABS e 143 kg a secco.
Diciamo che l'evoluzione della 690 non mi sta facendo impazzire...
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
Ultima modifica di okpj; 09-02-2019 a 08:27
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09-02-2019, 08:58
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2007
ubicazione: Milano - Rossano
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Certo che il manico fa la differenza.... anche una moto mediocre nelle mani di un pilota esperto diventa un gioiello ( non mi riferisco al 790 che sicuramente ha una ottima base per fare quelle cose).
Su Youtube c'e' un video di Catanese che con la ST fa cose che sembra avere in mano un ottimo mono.
Ciò per dire che in mano a quel pilota anche un xt 600 degli anni 80 ci farebbe scintille ( forse anche meglio ) richiamando l'attenzione entusiasta della platea.
Per il resto concordo con Ste02
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09-02-2019, 09:12
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Bellissima
Envoyé de mon ONEPLUS A5010 en utilisant Tapatalk
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09-02-2019, 11:13
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#39
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Tra ormai vecchi e chi continua a fare paragoni con i mono, devo precisare che il motore è un LC8c bicilindrico di 798cc, target medie bicilindriche enduro stradali, quali F850gs, Tiger 800, Afica Twin Crf 1000 et simila.
Che sia brutta lo so, ma provate a fare quello del video con le bicilindriche o tricilindriche di riferimento.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-02-2019, 11:42
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#40
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Guest
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Siete troppo vecchi per la KTM 790 Adventur?
Io non sono d’accordo sulla 690 vs 790 il 790 a parte la bruttezza è un bicilindrico, quindi vai di lusso nei trasferimenti e puoi fare strade rallystiche, la 690 è più racing, avete provato in autostrada a 120 per 500km? Ti senti male
La 1090 è ancora uno scalino sopra
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09-02-2019, 12:06
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Eh ma proprio perchè è un Bi e quindi ci si viaggia/girella anche ha poco senso sia minuscola e costi piu del 1090.
Sent from my VKY-L29 using Tapatalk
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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09-02-2019, 12:12
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#42
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Guest
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Che non abbia un senso sono d’accordo ma secondo me quel motore li non è male, sicuramente è più facile della 1090 in sterratoni
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09-02-2019, 15:57
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#43
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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La 1090, almeno in versione base, ha cerchi in lega, impensabile l'uso in fuoristrada.
Ho dato via la r1200gs, per piccole escursioni ho dovuto far sistemare due volte l'anteriore in lega, e mi avanzano i cerchi di scorta che avevo preso, per non restare a piedi quando mandavo in rettifica i danneggiati dal "ghiaino"...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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09-02-2019, 17:00
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Che sia brutta lo so, ma provate a fare quello del video con le bicilindriche o tricilindriche di riferimento.
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ci sono i video del Maiale in giro che fa quelle cose con moto improponibili...
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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09-02-2019, 17:08
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2012
ubicazione: Valtellinese trapiantato a Monza
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a mi...me pias
ma mai riuscirei a farla divertire
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KTM 1190R e Montesa Cota 123. Ex F800GS
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09-02-2019, 17:18
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#46
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Nonostante le vendite partiranno dal 2020?
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Rotfl
Inviato dal mio PyrlaPhone
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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09-02-2019, 17:22
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#47
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Scusate ma stiamo parlando della spettacolarità del filato del 1 post?
Tranne le spettacolari riprese col drone il resto mi sembra una strada sterrata da fare con la rx50
Inviato dal mio PyrlaPhone
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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09-02-2019, 22:11
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
La 1090, almeno in versione base, ha cerchi in lega, impensabile l'uso in fuoristrada.
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Infatti esiste la versione R che ha i raggi e sospensioni nettamente superiori.
Già detto ma oggi ci sono super sconti sulle 1090 R e non trovo un motivo che sia uno per preferirle la 790.
Per il fuoristrada duro sono pesanti entrambe ma il V2 della 1090 se lo mangia il parallelo della 790, che pure è un ottimo motore
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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10-02-2019, 00:01
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Dalle vostre parti a quanto si porta via una 1090R senza permuta?
Se solo toccassi terra.....
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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10-02-2019, 09:11
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Apr 2007
ubicazione: Modena
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Qui a Modena c’e’ una 1090 R in pronta consegna (se non avessi avuto la scimmia per la gt, quella R era mia...) con navigatore in omaggio e direi uno sconto minimo di 1500 euro...ma so che il concessionario è uno serio e secondo me si tratta
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KTM 1290 super duke gt 2019
KTM 1090 adventure R
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