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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-05-2014, 06:08
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#26
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Scrivono 12 mila, poi a dicembre te la porti a casa a 10k, così hai lo scontone
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14-05-2014, 08:43
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#27
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da pippo68
Nicola temo che tu abbia centrato il punto........l'unico difetto è il prezzo ......secondo me dovevano tenerlo più basso di 2000€ ed avrebbero fatto il pieno.....sopra i dodicimila si vendono solo le petroliere inutili e gli autotreni con il marchio dell'elica stilizzata........
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Che la si possa comprare ad un costo inferiore ben venga per tutti ma vorrei sapere per quale logica perversa 2000 euro in meno é il giusto prezzo quando per il doppio e senza sconti si fa la fila per dei cessi di moto.... cos'è masochismo allo stato puro?
Comunque se hanno fatto la replica del vfr perché no della At? Mi sa che ci saranno belle sorprese...
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-05-2014, 08:48
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Non è di moda..,.,,,purtroppo...,,,
A me piace un casino .......... Naturalmente rouge.....
Sent from my iPhone using Tapatrac
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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14-05-2014, 08:49
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Se fanno l'africona nuova che penso .......
Sent from my iPhone using Tapatrac
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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14-05-2014, 08:53
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#30
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Infatti, non è più di moda il genere e non saanno i 2000 euro in meno che faranno fare i numeri...
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14-05-2014, 12:35
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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non è di moda adesso..
nel 94 ho svenduto per 400.000 lire la vespa TS 125 del mio babbo con 14000 km originali del 76..
adesso ne vale almeno 4000 ma euro..
è che in effetti in quegli anni non le filava più nessuno solo scooteroni e scooterini...
mavedi ben..
idem per le enduro anni 80..poi passate in totale dimenticanza nei 90 causa l'avvento delle varie naked alla moda e delle ss varie..
adesso si restaurano le mono tipo XL, XT..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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14-05-2014, 12:41
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: alpagonia
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14-05-2014, 13:04
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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haahha ma no la VFR nuova deve stare sotto la soglia psicologica dei 10000, 9900 a dicembre se po fa. :tek: Anche se io darò dentro la Husky e mi prendo una CRF500.
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14-05-2014, 15:18
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jun 2004
ubicazione: Lecce
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Secondo me è bellissima (mi sono sempre piaciute fin dalla prima serie del 1986) ed il prezzo è giusto ma....se ne venderanno pochissime; un pò è la moda, ma anche il codice della strada ci mette del suo. Oggi è una nicchia di mercato che ha poco senso perchè il famoso "turismo veloce" non esiste più; ci sono controlli ogni 100 metri quindi devi andare piano ed a quel punto tanto vale andare con i nostri catafalchi che comunque sul guidato ti fanno divertire lo stesso...
Imho
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Si vive una volta sola. Ma se lo fai bene, una volta è abbastanza...
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14-05-2014, 16:09
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#35
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Guest
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Mi dissero mirabiglie allora
ma oggi ...
la vedo denaturalizzata
neutra e non appetibile
io non la comprerei e neanche i miei amici, intervistati, che l'ebbero.
Un tonfo IMHO.
Vedremo ...
**p
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14-05-2014, 16:57
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#36
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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La VFR da quando fu messa in commercio cioè l' 82 con la sigla VF-F e non l' 86 , non e' mai stata una moto che h seguito alcuna moda, non avrebbe avuto altrimenti una vita sul mercato così longeva.
Il suo più grosso endicap e' stato da sempre il prezzo d' acquisto nien'altro.
E' curioso notare invece, come questa moto sia da sempre stata il "termometro" della opulenza produttiva della Honda, fino a questa ultima, non certo nuova realizazione, la quaglia fa emergere l' oscurantismo progettuale che l' ala "dorata" sta attraversando
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 14-05-2014 a 17:02
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14-05-2014, 17:02
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#37
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il Tom Bonzo di qde
Registrato dal: 31 Oct 2004
ubicazione: Menton
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A me non dispiace...
Però devo ancora vederla live, e ho l'impressione che non sarà impresa facile
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- mk ooo.89 averB izzuG
- mk ooo.77 oivletS izzuG
- gnirouT 008 otoMFC (e un po' mi vergogno)
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14-05-2014, 17:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2012
ubicazione: Sistema solare
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Potrebbero venderla a 2000 euri meno, basta imitare quello che fanno altri, e cioè aggiungendo:
il pacchetto scorbutic (€500):
- pulsante per escludere l'abs;
- mappatura aggiuntiva più sportiva;
- indicatore marcia inserita;
il pacchetto stupid (€500), comprendente:
- frecce di destra a led (quelle di sinistra sono led serie);
- tappi per le gomme;
- computer di bordo;
il pacchetto stupid pro (€1000), comprendente:
- faro anteriore a led;
- coperchio liquido freni in tinta;
- computer di bordo a 64 bit;
- specchietto di sinistra (di destra di serie);
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14-05-2014, 18:22
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#39
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Oddio non e' che le vfr abbiano mai avuto problemi di manovrabilita' ne di potenza, qant alcune annate avevano poca trazione in basso (98_99) ma quamto detfo giusto per andare per il sottile.
Non so se qualcuno ha mai guidato una RC 30 ed una VFR 750 del (95/97) ...... sono certo che. Hi l'ha fatto le successive 800 non le ha proprio prese in pniderazione eh eh eh
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 14-05-2014 a 19:03
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14-05-2014, 18:32
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
Il peso è 245 chili, che abbinato ad un motore con 106 cavalli e molto povero di coppia ai bassi la mortifica parecchio. Ricordo che per andare in giro divertendosi bisognava tenerla sempre sopra i 7000 giri quando entrano in funzione le 4 valvole, ed a quel punto anche i consumi diventavano non indifferenti. Mi pare che tutto questo sia rimasto immutato...Ma ripeto... è un bellissimo oggetto, più che altro fa male al cuore vedere come erano fatte una volta e come sono fatte adesso.
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Cioè, hai recensito il vecchio 800 con il quale ho fatto poco, diciamo 5000 Km. Maaa, quello nuovo l'hai provato? Chiedo per sapere. Io non l'ho provato.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Ultima modifica di Youzanuvole; 14-05-2014 a 18:41
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14-05-2014, 19:19
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Mi pare che il senso del thread fosse chiedere cosa si pensasse di questa moto. Avendola avuta, mi sono permesso di fare delle considerazioni.
E' stancante che qualsiasi cosa si scriva arrivi qualcuno a sfottere, o a criticare. Sarebbe così bello poter serenamente esporre la propria idea ma evidentemente è troppo difficile.
Ok, cancello i miei interventi, mi limito a leggere magari imparo qualcosa và.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
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14-05-2014, 19:27
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#42
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Oh ma che t' in cazzi !!!! Stiamo discutendo no, senza nessuna cattiveria mi sembra, mazza come siamo per ma lo si !!!!! Dai un caffè e si ricomincia.
Quello che hai scritto l' ho letto con piacere perché risponde a verita' avendone avuta qualcuna di vfr......
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-05-2014, 19:28
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#43
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Devi entrare nello spirito del forum ...... non devi prendere mai niente sul serio echecazz
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14-05-2014, 19:36
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#44
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Beh ma Mototarta con una GS adv e una HP4 è normale che la pensi così, è abituato bene; se pensa ad una 800cc penserà ad una F3, lo capisco. Questa Honda VFR 800 però è il giusto compromesso per fare più cose ed ha una linea che, a dispetto di altri prodotti, invecchia molto poco.
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14-05-2014, 20:09
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
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Nuova vfr 800
@ Motarta: non era mia intenzione provocare ma rimanere nell'alveo della discussione sul nuovo 800, che su quello vecchio c'è n'è già un paio argomentate mi pare benissimo da Zel.
Se in qualche moto ti ho irritato, scusa.
Invece al venerabile Skito volevo chiedere se ai tempi di Redman c'erano già le valvole 😄
(Voto in meccanica: 3 lo so...lo so...😄
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
Ultima modifica di Youzanuvole; 14-05-2014 a 20:13
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14-05-2014, 20:48
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#46
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ahahah You....
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-05-2014, 20:59
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Oct 2013
ubicazione: Nelle nuvole...
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A me piace!
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FANTIC MOTOR Trial 50 1981;
BMW R1100R 1998;
BMW F850GS rallye 2019.
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14-05-2014, 21:28
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Bravi ragazzi mi state piacendo. .bel thread..
inviato dal mio smarciofon
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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14-05-2014, 21:30
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Tra poco arriverà qua in zona Pv.peccato a San Martino,zona povera di curve.la andrò a provare sicuro.
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Può accompagnare solo
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15-05-2014, 11:00
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Esteticamente è molto bella, e ha un nome storico.
Ma, per diverse ragioni, penso le preferirei o il Crossrunner o la Kawa Z1000SX.
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