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Vecchio 08-09-2013, 15:50   #26
oinot
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lamentati per il servizio scrivendo alla casa madre. Se usi le mani rischi troppo e concludi poco!

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Vecchio 08-09-2013, 16:54   #27
gambax74
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Forse ho esagerato... Ma una bella sfuriata in concessionaria la faccio !
Poi scrivo...
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Andrea Gambax74
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Vecchio 08-09-2013, 18:14   #28
Zetatitti
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Ti sono solidale per la sfuriata ,io ho abbandonato la concessionaria dopo la scadenza della garanzia:faccio tutto io con l'aiuto preziosissimo di un amico molto competente e da allora va tutto liscio come l'olio se tu abitassi più vicino te lo farei conoscere così diresti addio ai meccanici tignosi ed incompetenti ciao
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Vecchio 09-09-2013, 18:57   #29
kaiserso_ze
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successa stessa cosa anche a me quando ho sostituito catena e montato antiscavallo.. rimesse le mani dal mecca bmw cambiata guarnizione e niente ..goccia di olio
stufo di tribolare e ascoltare menate ho buttato i bulloni di alluminio messi di acciaio inox provenienza nautica cambiata guarnizione e serrato a mano
esito risolto definitivamente
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Vecchio 23-09-2013, 14:22   #30
jocanguro
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buttato i bulloni di alluminio messi di acciaio ....
e mi sembra molto saggio...
sta str... dei bulloni che vanno tirati al giusto perché si snervano e non si allentano...

ma per 2000 anni come abbiamo fatto ?? bulloni de fero .. stretti bene, al massimo una rondella anti svitamento ,
e via.. senza dinamometriche e senza doverli buttare e cambiare ogni volta...
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Vecchio 29-09-2013, 11:39   #31
gambax74
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Lasciata ieri per la 3a volta, previa incazzatura per telefono al titolare, lamentandomi del lavoro fatto in modo sbrigativo e superficiale. Su mia richiesta, mi hanno dato un nuovo GS come moto sostitutiva, giusto per volerla provare....ecco, non vedo l'ora di riavere la mia Kappa, ed ho detto tutto....
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Andrea Gambax74
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Vecchio 02-10-2013, 22:31   #32
gambax74
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Ripresa con somma gioia e gaudio
Varie spiegazioni, alquanto plausibili sul perché la nuova guarnizione ( in carta ) non teneva a dispetto della vecchia ( in metallo...).
Comunque ritorno a casa tutto ok... E posso dire che hanno smontato il carter, avevo segnato un bullone... Sai com'è ...
Ho riconsegnato con gioia il GS che mi avevano dato... Parere personale, ma non è all'altezza del marchio.
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Andrea Gambax74
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Vecchio 02-10-2013, 23:48   #33
gb.iannozzi
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Ecco sarei curioso delle spiegazioni... tra carta e metallo! e poi pure su quello risparmiano ora?
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Vecchio 03-10-2013, 11:22   #34
gambax74
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Le spiegazioni " meccaniche ", imputano ad un difetto nella fusione del carter, in prossimità di una delle 2 spine di centraggio, che non faceva inserire correttamente una delle due. La guarnizione in metallo vecchia, sopperiva a questa tolleranza col fatto che era più spessa rispetto a quelle nuove di carta.
Comunque ho il sentore che la casa madre stia limando su tutto... La prova l'ho avuta nella mia breve esperienza con il GS. Componentistica scadente, sensazione tipo materiale da scooter... Ma è la mia opinione.
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Vecchio 03-10-2013, 11:37   #35
Superteso
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Ma noooo....


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Vecchio 03-10-2013, 15:39   #36
gb.iannozzi
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Il difetto di fusione ce l'hanno ormai loro in testa...
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Vecchio 03-10-2013, 20:48   #37
gambax74
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Originariamente inviata da gb.iannozzi Visualizza il messaggio
Il difetto di fusione ce l'hanno ormai loro in testa...
Anche secondo me... Mi hanno detto che la mia e' la seconda... Su 140 fatte...
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Vecchio 03-10-2013, 20:54   #38
Superteso
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minghia come sicuro

non è la prima?
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