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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-07-2019, 17:45
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Villa di Serio
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Nuova r1250gs base o r1200gs full?
Ciao a tutti ragazzi!!! Dopo qualche anno assente da queste stanze vorrei tornare a casa ma il capitale scarseggia...quindi chiedo a Voi:
meglio una gs 1250 nuova ma base o una 1200 full? La moto la terrei per molti anni e non avrei percorrenze elevate. Grazie a chi vorrà darmi un consiglio, a presto
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Monster s4 r1200gs e adv bi husky SMR511 thruxton r multi 1200 enduro r1250gs hp MultiV4
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17-07-2019, 17:49
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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७ सिलिण्डराः
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17-07-2019, 18:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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Bella domanda, io forse aspetterei il prossimo anno una 1250 km0 od usata.
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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17-07-2019, 19:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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1200 my? .
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17-07-2019, 19:54
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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GS nuova e poi la personalizzi piano piano
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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17-07-2019, 20:16
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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specificare base.
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17-07-2019, 22:34
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2005
ubicazione: Villa di Serio
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1200 my 17
Base, cioè senza optional....
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Monster s4 r1200gs e adv bi husky SMR511 thruxton r multi 1200 enduro r1250gs hp MultiV4
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17-07-2019, 22:35
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuova r1250gs base o r1200gs full?
Allora 1250
L’unico sforzo che potresti fare è iper l’esa next generation.
Quando viaggi turistico anche carico in modalità ammortizzatori “road” viaggi in suplesse favoloso!
Quando vuoi andare allegro netti in “Dinamic” e la moto diventa rigorosa senza però spaccarti la schiena.
Io arrivo da un my14 e queste sospensioni/controlli sono di un altro pianeta!
Ultima modifica di RESCUE; 17-07-2019 a 22:40
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17-07-2019, 22:38
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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se 1200 deve essere, che sia stra-full, altrimenti 1250 base, anche se poi sarà dura da rivendere
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17-07-2019, 22:58
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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Se devi tenerla molto direi 1250 con il minimo ovvero esa e faro a led
Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
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18-07-2019, 15:20
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2014
ubicazione: Quarrata (PT)
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La 1250 ha di serie il faro led.
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Un sogno deve rimanere tale anche quando lo realizzi.
Verso l'infinito e oltre!
6% e "Cazzoni's"
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18-07-2019, 15:39
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da califfone+
se 1200 deve essere, che sia stra-full, altrimenti 1250 base, anche se poi sarà dura da rivendere
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Se la tiene per molti anni, come ha scritto, non cambia nulla
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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18-07-2019, 17:43
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
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Ho come la sensazione che se uno non gradisca particolarmente la erogazione dei motori a fasatura variabile, il GS1200 possa avere ancora alcuni perchè... certo la differenza di prezzo deve essere importante perchè magari poi rivenderla diventa un filo piu' difficile...
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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18-07-2019, 23:18
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Aug 2014
ubicazione: padova
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C'è poco da gradire il 1200.. il 1250 gli passa sopra ai bassi medi e alti e la fasatura manco si nota al cambio
Inviato dal mio HUAWEI GRA-L09 utilizzando Tapatalk
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18-07-2019, 23:24
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Apr 2018
ubicazione: Italy
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Se la tiene per molti anni, come ha scritto, non cambia nulla
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Perché non cambia nulla? Il GS è un assegno circolare e mantiene un buon valore negli anni. Chi compra un GS, anche vecchio di 10-12 anni, generalmente lo cerca accessoriato, quindi al momento della vendita quello accessoriato/full si venderà molto più facilmente e a prezzo migliore.
Ad esempio, prendere un GS LC 1200 o 1250 senza il pacchetto sospensioni optional è una grande cazzata IMHO, prima per la guida e in futuro per la rivendibilità
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19-07-2019, 06:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2016
ubicazione: Bergamo
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Valuta di prenderla col minimo di optional che ti garantiscono una guida migliore come scritto già sopra magari l'esa, e dopo 10 /12 anni ti influirà di 500/1000 euro forse? Sul prezzo di vendita. Se non ci sono tante cose avrà magari anche meno cose da sostituire che col tempo si possono rompere e in concessionaria le sostituzioni costano sempre un botto ( valore del nuovo al momento dell'acquisto ) solo che lo fai 10 anni dopo e se ti arrangi da solo con tagliandi e piccole riparazioni e pezzi after market la tua moto avrà una vita lunga e tu il portafogli più felice. Oppure visto che fai pochi km portala dal conce 1 volta l'anno per il tagliando anche fuori garanzia e forse godrai dei benefici in caso di rotture e guasti improvvisi... forse.
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19-07-2019, 08:45
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Sep 2006
ubicazione: Bologna
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meglio il 1200 adv full full...il top.......dai su ti vendo il mio :-)..ehehehehehehehe
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