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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
09-07-2019, 10:21
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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GS 1200 Scarico Centrale sottosella
Ciao, come da oggetto ho un GS 1200 del 2007. Ho anche un terminale di scarico centrale della R1200S (sempre del 2007).
Secondo voi si riesce a mettere lo scarico centrale sul GS. So che qualcuno lo aveva fatto, ma non sono riuscito a trovare foto e indicazioni.
Mi viene in mente che dovranno comunque essere modificati il portatarga/frecce, probabilmente il faro e si dovrà trovare un sistema per isolare termicamente tutta la parte sottosella; credo sia anche necessario creare dei supporti ad hoc...
Ma prima di iniziare a ragionarci seriamente, c'è qualcuno che lo ha già fatto e sa darmi dei suggerimenti? Grazie.
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09-07-2019, 10:25
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#2
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Che scommessa hai perso?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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09-07-2019, 10:35
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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Nessuna... Probabilmente è colpa del caldo...
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10-07-2019, 07:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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10-07-2019, 09:38
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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७ सिलिण्डराः
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10-07-2019, 11:42
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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Grazie dei link alle foto. In una, (quella con i due cannoni) si vede chiaramente che il gruppo faro/frecce è ancora quello originale; nell'altro (akrapovich) non si capisce.
Oltre al lavoraccio (il collettore sembra sagomato ad hoc) non capisco se e come hanno risolto il problema del calore sottosella (sulla ESSE c'era un isolamento apposito) nè come il terminale è stato fissato: il link alla discussione di allora non funziona.
Ultima modifica di lorescuba; 10-07-2019 a 11:45
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10-07-2019, 15:30
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#7
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Che il link non funzioni è un segno da non sottovalutare...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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10-07-2019, 15:45
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2016
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da lorescuba
....cut... il link alla discussione di allora non funziona...
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lorescuba prova con questo link:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=195153
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...lista lunga, ma le ultime sono k100rs 84 e k100rt 87
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10-07-2019, 16:44
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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wotan, vuoi dire che devo spostare il post nelle obsolete?
Dai, era solo un pensiero estivo.... Credo che mi arrenderò alle difficoltà progettuali ancora prima che esecutive...
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10-07-2019, 16:45
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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Grazie K100*, non funzionano nemmeno questi link, almeno sul pc dell'ufficio...
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10-07-2019, 18:41
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#11
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Fai prima a prendere una Multistrada 1100!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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11-07-2019, 09:56
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Hinterland Milano
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Con tutto il rispetto... che gabinetto!!!
MI tengo la mia vecchietta "come mamma bmw l'ha fatta", senza problemi...!!!
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11-07-2019, 12:56
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Vero che il Multi 1100 non ha riscosso troppo successo estetico (caro, caro Treblanche …), però è più facile partire da quella e cambiare l’orribile, almeno per me, cupolino, piuttosto che rifare tutto lo scarico e la parte posteriore del tuo GS, Wotan forse voleva dire quello.
Io aggiungo un’altra ipotesi alla “fantasia”: ma una R1200S con il manubrio alto e la sella in un pezzo unico tipo GS1150 Adv?
Era una moto che vidi su un annuncio di vendita qualche anno fa, e che mi colpì molto perché sembrava davvero una cosa uscita dalla BMW …
Poi il tipo voleva un botto e ho lasciato perdere, ma era davvero intrigante.
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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11-07-2019, 12:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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14-10-2019, 22:21
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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[QUOTE=raello;10112250]
Io aggiungo un’altra ipotesi alla “fantasia”: ma una R1200S con il manubrio alto e la sella in un pezzo unico tipo GS1150 Adv?
Era una moto che vidi su un annuncio di vendita qualche anno fa, e che mi colpì molto perché sembrava davvero una cosa uscita dalla BMW …
Era per caso la mia?
Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk
__________________
Ex R1200R blu Biarritz metallizzato,ex Bmw k75 Silverback, ora R1200S
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15-10-2019, 01:04
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Queste non sono fantasie, sono incubi.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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15-10-2019, 15:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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15-10-2019, 18:06
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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No Cinque, la moto che vidi io era un’altra, un po’ più tradizionale (se così si può dire), più sotto la foto che ho recuperato …
A me piaceva ai tempi, ma poi ho lasciato perdere.
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15-10-2019, 21:01
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jun 2009
ubicazione: zena
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Ah ok,perché anche la mia è in vendita, ti ricordi mica quanto chiedeva?
Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk
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17-10-2019, 11:32
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#20
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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chi aveva fatto la modifica ampiamente illustrata su qde diversi anni fa, aveva anche "conseguentemente" realizzato due borse vario simmetriche per sfruttare lo spazio liberato dallo scarico. Un lavoro che ricordo certosino in entrambi i casi, che piaccia o non piaccia era stato molto in gamba
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-10-2019, 12:32
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Tra Milano e Piacenza
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Infatti, e concordo con Aspes, la moto (quella di cui parlo io) sembrava ben fatta ed il tipo, cha avevo contattato, aveva usato molti pezzi originali BMW.
Ed a me la moto piaceva molto però, per rispondere a Cinque, la richiesta economica non la ricordo nel dettaglio, ma mi sembrava “alta”, però è solo la sensazione che mi è rimasta, non ricordo il numero, ed a distanza ormai di almeno 3 o 4 anni sarebbe un riferimento relativo.
Aspes ma si può avere il link del thread di QdE dei tempi? Sarei curioso in ogni acso di avere più dettagli perché la moto in questione mi piaceva allora, e mi piace adesso.
Magari un nuovo progettino …
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R100RT Roadster, K1200R Sport, R1150GS Adv, CBR1000RR, CBR900RR, Kawasaki 750MachIV
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