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Vecchio 31-03-2019, 19:50   #26
vertical
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secondo me hai aumentato la superficie di impatto all'aria e quindi aumentato la resistenza all'avanzamento......la moto andrà sicuramente più piano

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Vecchio 31-03-2019, 21:47   #27
Roberto Fiorentino
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Vertical per compensare la perdita di aerodinamica ho tolto i paramani.
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Vecchio 01-04-2019, 08:52   #28
gigibi
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Io avevo pensato, per il periodo invernale, di "raccogliere" aria calda da inviare alla bocca dello snorkel, poi ho realizzato che di quel 0,01 cv in più (forse) potevo fare anche a meno.
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Vecchio 06-04-2019, 21:43   #29
Roberto Fiorentino
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Vi ho tenuto tutti con il fiato sospeso; ma ho voluto fare un test di 400 km con tutte le variabili possibili:

i soliti 80 km giornalieri di superstrada con temperatura da 6 a 18 gradi, con sole pioggia, con vento, con umidità variabile.
La sensazione è che la moto risponda meglio alle richieste di ripresa in tutte le marce e sicuramente in sesta nei suddetti chilometri devo scalare marcia molto meno di prima.
Attendo i vostri insulti; ma qualcosa è cambiato (forse nella mia mente).......
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