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Vecchio 07-02-2017, 18:22   #126
ciubex
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Sc accorciato

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Dietro c'è la z 1000 della mia compagna :p

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Vecchio 08-02-2017, 11:28   #127
bagna
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Bella cattiva così... bello scarico

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Curve tornanti e lasagne !!!
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Vecchio 08-02-2017, 12:04   #128
Marco2014
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Ci sta tutto, molto bello!
Ci vorrebbe anche un breve filmato audio per capire il sound!
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Vecchio 08-02-2017, 12:14   #129
ciubex
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Ci sta tutto, molto bello!
Ci vorrebbe anche un breve filmato audio per capire il sound!
Eh...lo farò al prossimo giro. 😉

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Vecchio 08-02-2017, 12:40   #130
Maver1
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Ciao Ciubex
ho montato da poco uno scarico SC come il tuo, ma alto.
Puoi spiegare come hai fatto ad accorciarlo? Lo hai fatto tu o lo hai fatto fare a qualcuno?
Cambia qalcosa nell'erogazione o nel sound dopo la modifica?
Grazie
Maver1
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Vecchio 08-02-2017, 17:44   #131
Custom
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Questo non è quello previsto per l'XR! E' di sezione tonda (e non ovale) ed è 6cm più corto
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Vecchio 08-02-2017, 18:30   #132
ciubex
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Ciao Ciubex
ho montato da poco uno scarico SC come il tuo, ma alto.
Puoi spiegare come hai fatto ad accorciarlo? Lo hai fatto tu o lo hai fatto fare a qualcuno?
Cambia qalcosa nell'erogazione o nel sound dopo la modifica?
Grazie
Maver1
Ciao Maver. Fatto accorciare da un fabbro che conosco. Essendo al titanio non gli è stato semplice cmq il risultato è stato buono. A livello di sound adesso canta di più rispetto a prima quand'era lungo. Riguardo erogazione agli alti sembra vada di più. Ai bassi è rimasto invariato. Se dovessi rifarlo vorrei tenerlo un po più lungo. Forse ho esagerato.😌
Resta il fatto che quello che ha adesso custom per me è più bello e già accorciato il giusto😏

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Vecchio 08-02-2017, 18:42   #133
Marco2014
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Se tagliavi altri 10 cm potevi montare un after-burner
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Vecchio 08-02-2017, 18:50   #134
ciubex
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Se tagliavi altri 10 cm potevi montare un after-burner
😂sembra il "SCobra"

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Vecchio 08-02-2017, 19:48   #135
Maver1
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Ciao Ciubex, grazie x le info e per la foto esplicativa!
Ciao Custom, per quale modello è previsto lo slip-on che hai montato adesso?
Ciao a tutti
Maver1
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Vecchio 08-02-2017, 22:19   #136
docinsane
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Peccato non si siano ancora adeguati alla normativa euro4, spero lo facciano presto!
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XR 2017 Racing Red, GSR 600,ex Tiger 1050 ABS,ex SV 1000 S,ex V-Strom 1000,ex Transalp 650 etc
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Vecchio 09-02-2017, 01:33   #137
Custom
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Ciao Maver1.
Quella che ho montato è per la Honda CB1000R. Collettore della XR e Terminale dell'Honda (sono andato direttamente in SC, dove peraltro sono molto gentili e disponibili).
Il codice di omologazione per questo terminale è "e3 1169" ed "e3 1168" (lo stesso del terminale previsto per XR) anche se, ad onor del vero, sulla card non è specificato "BMW S1000XR. Quindi è una modifica fatta sotto la mia responsabilità. (sul terminale è scritto al laser "e3 1169" mentre sul terminale per XR è scritto "e3 1168")
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Vecchio 09-02-2017, 13:11   #138
Maver1
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Ciao Custom,
grazie per le tue informazioni come al solito puntuali e dettagliate!
A presto
Maver1
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Vecchio 20-04-2017, 01:36   #139
auranti
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Ciao custom,volevo un informazione visto che anch'io vorrei montare l'sc alto. Le pedane passeggero sono molto più corte rispetto alle originali? Non vorrei che la mia ragazza si trovasse troppo sacrificata e dopo pochi km la posizione rannicchiata diventasse fastidiosa.
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Vecchio 05-01-2019, 12:14   #140
robsoon
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qualcuno ha montato questo del SC credo sia uscito da poco è euro 4.

https://shop.sc-project.com/it-IT/34...tore-SC1-R.htm
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Meglio stare zitti e passare per stupidi che aprir bocca e darne la conferma
(Indro Montanelli)
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Vecchio 14-01-2019, 22:57   #141
Emiz
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È bello, soprattutto in carbonio, lo avrei voluto ordinare, se non fosse per il pessimo customer care di SC (a mio avviso ed in base alla mia modestissima esperienza con loro). Avevo chiesto informazioni un paio di mesi fa sull’uscita ed il prezzo orientativo di questo nuovo terminale, e la risposta è stata che i terminali in vendita li avrei potuti vedere dal sito e che non mi potevano dare altre informazioni.
Alla fine mi sono orientato su altro (e bene ho fatto, visto il prezzo non proprio competitivo di questo terminale).



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Vecchio 15-01-2019, 23:07   #142
docinsane
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Io ho montato quella con il passaggio alto, le pedane sono decisamente più corte, se la passeggera è lunga di gamba sicuramente, a lungo andare, soffre.
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Vecchio 16-01-2019, 11:13   #143
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Docinsane ... Ma lo scarico alto interferisce con le valigie laterali ?
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Vecchio 16-01-2019, 12:10   #144
docinsane
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@ Bagna. Assolutamente si!
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Vecchio 17-01-2019, 10:14   #145
Emiz
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È un peccato che la XR non l’abbiano concepita con scarico alto e valigia sagomata come il gs. L’xr con lo scarico alto è stupenda!!!
Nessuno si è mai cimentato nell’impresa di adattare delle borse tipo gs sull’xr con scarico alto?


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Vecchio 18-01-2019, 16:33   #146
Simo1000XR
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È un peccato che la XR non l’abbiano concepita con scarico alto e valigia sagomata come il gs.
Per fortuna, direi, anzi volutamente! Le borse sono standard anche su altri modelli e della stessa misura mentre su GS sono asimmetriche e non mi piacciono per nulla!
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Vecchio 18-01-2019, 16:35   #147
Simo1000XR
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Originariamente inviata da Emiz Visualizza il messaggio
visto il prezzo non proprio competitivo di questo terminale).
Scusa ma se costa la metà dell'AKRA!!!! Come fai a dire che il prezzo non è competitivo!?!?!?!
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BMW S1000XR Triple Black 2019
Simo1000XR non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2019, 21:29   #148
Emiz
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Beh...Akra è fuori col botto!!! Il paragone è con Mivv, Leovince o la stessa SC nella versione ovale. Questo terminale è più bello, ma a mio avviso doveva costare un po’ di meno, al pari del Leovince (simile peraltro)


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Vecchio 21-01-2019, 15:16   #149
Simo1000XR
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ubicazione: Torino
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Non sono d'accordo: è come dire che una scarpa di una marca deve costare come quelle di un'altra solo perché sono dello stesso tipo non considerando tutto il resto.

Non credo sia corretto paragonare due prodotti solo dall'estetica senza analizzarne i contenuti tecnici e i materiale utilizzati.
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Ultima modifica di pacpeter; 21-01-2019 a 16:00 Motivo: No quote integrale. No quote msg subito precedente
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Vecchio 23-01-2019, 19:50   #150
Emiz
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Leovince ed SC hanno a mio avviso la stessa ottima qualità ed affidabilità. I rispettivi modelli in carbonio sono peraltro simili, anche nelle finiture come nel paracalore in carbonio, ed entrambi molto belli. Il Leovince si trova a 450 o meno, quest’ultimo SC costa quasi 600.
Mi chiedevo semplicemente cosa giustificasse questo prezzo superiore. Poi comunque al cuore non si comanda! Se piace di più l’SC e si vuole affrontare il costo un po’ più alto (comunque non folle come l’akra) va benissimo!
Io me la sono cavata con un cobra usato (che da nuovo costa inutilmente tanto, troppo!).


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