Gomme 1200 RT

[gabstara]

sto per montare il 4° treno di pirelli Diablo strada. in 12.000 finisco l'anteriore e ciuccio la post per un buon 75-80% . resa ottimale per 7-8.000 anche 10.000 km. docili , intuitive , ben sagomate , perchè cambiare la strada vecchia ?

[perrypa]

Originariamente inviata da Knarf

Le gomme vanno sostituite a prescindere dal battistrada!!. 10, 12, 14 (giusto per dare l'ultima possibilità all'amico Perrypa) mila chilometri e poi le DOVETE BUTTARE.

Io nn sono convinto che esista un kilometraggio fisso oltre il quale le scarpe devono essere cambiate.
Sono troppi i fattori che intervengono: tipo gomma, uso, strapazzamento, tipo di strade percorse e così via.
Le mie le sento ancora ben presenti per l'uso che ora ne faccio (casa/lavoro/casa su una strada le cui uniche pieghe consentite sono gli slalom a 20km/h tra le macchine in colonna ).
Con la nuova stagione uscirò i soldi, tanto sai che ho le mani bucate per le c@zz@te, figurati per la sicurezza

[Luc.....]

Originariamente inviata da Knarf

Montata Sabato al posteriore la Michelin Pilot Road 2 spec.B.
175€ (compreso il cambio delle past. post. comprate a parte)
Un amico ha montato sia anteriore che posteriore a 300€
Cosa vi sembra come prezzo?

Onesto e tu quando perderai quel Caz. di vizio di cambiarle sempre una alla volta... le gomme da moto vanno cambiate assieme e non si bada al risparmio... non ne abbiamo 4 come sull'auto... Risparmiamo su tutto ma non sulla nostra sicurezza

[Luc.....]

Originariamente inviata da gabstara

sto per montare il 4° treno di pirelli Diablo strada. in 12.000 finisco l'anteriore e ciuccio la post per un buon 75-80% . resa ottimale per 7-8.000 anche 10.000 km. docili , intuitive , ben sagomate , perchè cambiare la strada vecchia ?

Per provare e non pentirsi delle Michelin

[perrypa]

Originariamente inviata da Luc.....

Onesto e tu quando perderai quel Caz. di vizio di cambiarle sempre una alla volta... le gomme da moto vanno cambiate assieme e non si bada al risparmio... non ne abbiamo 4 come sull'auto... Risparmiamo su tutto ma non sulla nostra sicurezza

Bravo Luc! Soprattutto quando le due gomme sono diverse sia come mescola che come disegno.
Conoscendo personalmente Knarf, sono certo che non lo faccia per una questione di soldi ma, come dice lui stesso, a volte è un pò troppo talebano....

[Knarf]

Luca, sai che la moto l'ho presa usata ed era non allineata ma l'ho scoperto dopo.
Aveva un'anteriore apparentemente con poche migliaia di chilometri ed una posteriore arrivata.
Mi sono fatto includere il cambio la posteriore sperando di portale insieme al cambio.
Così non è stato perchè ho dovuto cambiare praticamente subito l'anteriore.
Una Dunlop onesta ma di poca durata ha fatto il resto.
Ora mi trovo ogni 5000 km ad andare a trovare l'amico gommista ora per l'anteriore, ora per il posteriore.

Piano piano 1000 di qui e 1000 di la sto recuperando....
In ogni caso mai più di 10K km con le gomme e chissà quante volte me lo hai visto scrivere .
Ammetto che Sabato ho pensato di sostituire anche l'anteriore ma il mio amico gommista mi ha convinto che non era assolutamente il caso.
Se lo dice lui che le vende....

Ma poi, mai cambiate così le gomme....sempre insieme...anche se fino ad ora non ne ho cambiate molte perchè cambiavo prima il mezzo

[Knarf]

Originariamente inviata da perrypa

Bravo Luc! Soprattutto quando le due gomme sono diverse sia come mescola che come disegno.

Ma tu pensa.....
Mi tocca essere ripreso da chi teme più i tarli (ruote di legno ) rispetto ai chiodi

[perrypa]

Originariamente inviata da Knarf

Ma tu pensa.....
Mi tocca essere ripreso da chi teme più i tarli (ruote di legno ) rispetto ai chiodi

Sarà che ho paura che, nel tempo, i tarli migrino nella gamba

[Luc.....]

Non intendevo alludere al fatto che Knarf non le cambiasse per i soldi, ci mancherebbe non mi permetterei mai e in più lo conosco e posso confermare che spende più in grappa che in cambio gomme

[ZioTitta]

Originariamente inviata da Luc.....

Non intendevo alludere al fatto che Knarf non le cambiasse per i soldi, ci mancherebbe non mi permetterei mai e in più lo conosco e posso confermare che spende più in grappa che in cambio gomme

Ho sempre pensato che fosse una persona di...spirito !

[ienaplynsky]

Montate le Michelin vanno benissimo,c' è anche da dire che le gomme che aveva su erano delle Michelin Pilot Road anno produzione 2005 con ben 12200 KM spiattelate .

[Mauro Venturini]

Sono d'accordo con Ottorenato monta le Michelin Road 2.


Io personalmente mi trovo molto bene con le Dunlop Qualifer, faccio sui 7.500 km ma la moto diventa velocissima sulle curve e piega da Dio, dal momento che le prendo direttamente anche se mi durano meno Km non m'interessa in quanto non le pago molto, ho appena tolto le Metzeler Z6 di primo equipaggiamento e ho fatto 7.600 Km. erano alle tele, sull'altra RT 1200 che avevo prima ho montato 2 treni di Pilot Road 2 e facevo il doppio dei Km delle Z6 e con molta più tenuta.

PER RENATO:
il treno che ho montato venerdì ha quattro settimane dalla data di costruzione, vedrai che pieghe, la prima domenica che non piove VENGO Sù CON VOI.

Ciao Mauro

[Knarf]

Originariamente inviata da ZioTitta

Ho sempre pensato che fosse una persona di...spirito !

Mi ero perso le vostre risposte
Ve possino

[ZioTitta]

Originariamente inviata da Knarf

Mi ero perso le vostre risposte
Ve possino

Vedi ?
Mai distrarsi !

[grande mago]

Scusate, ma viaggiate con la zavorra o senza?
Giusto per sapere, perchè io con le metzler z6 e avendoci fatto 12500 km mi trovo le gomme al posteriore molto scalettate e al massimo ci potrò fare altri 500 km, nonostante sia stato sempre attento alla pressione.
Ho fatto viaggi in autostrada con appunto la zavorra e bagagliaio della moto carico.

Succede ance a voi o è un problema di pneumatico legato o meno alla marca?

Grazie.

[pigreco]

Originariamente inviata da grande mago

Scusate, ma viaggiate con la zavorra o senza?
Giusto per sapere, perchè io con le metzler z6 e avendoci fatto 12500 km mi trovo le gomme al posteriore molto scalettate e al massimo ci potrò fare altri 500 km, nonostante sia stato sempre attento alla pressione.
Ho fatto viaggi in autostrada con appunto la zavorra e bagagliaio della moto carico.

Succede ance a voi o è un problema di pneumatico legato o meno alla marca?

Grazie.

Io con le Z6, (ormai tre treni) ci faccio 10000 km con il posteriore e quasi 15000 coll'anteriore.
Il posteriore non lo cambio a battistrada a zero, ma un po' prima, l'anteriore mooooolto prima...................è proprio una brutta sensazione quando senti che l'anteriore fa una strada diversa da quella che tu hai impostato...................

[ZioTitta]

Originariamente inviata da grande mago

Scusate, ma viaggiate con la zavorra o senza?
Giusto per sapere, perchè io con le metzler z6 e avendoci fatto 12500 km mi trovo le gomme al posteriore molto scalettate e al massimo ci potrò fare altri 500 km, nonostante sia stato sempre attento alla pressione.
Ho fatto viaggi in autostrada con appunto la zavorra e bagagliaio della moto carico.

Succede ance a voi o è un problema di pneumatico legato o meno alla marca?

Grazie.

Be', dipende anche dal peso della Gentile...
Se ad esempio sei fidanzato con Ave Ninchi, converrai anche tu che la percorrenza si accorcia.

[Mauro Venturini]

Io viaggio quasi sempre da solo, in ogni caso io mia moglie pesa 50 kg. vestita, in ogni caso con le Z6 ho fatto 7.000 km ed erano finite entrambe, le ho tenute fino ei 7.700 in quanto non avevo tempo di cambiarle, con le Qualifer della Dunlop faccio gli stessi Km, ma con prestazioni molto migliori essendo una gomma più sportiva.

In ogni caso le gomme trasmettono sensazioni e ognuno di noi le interpreta in modo diverso, quindi a ognuno la propria gomma.

Ciao Mauro

[K_vagando]

Michelin Pilot Road II si guida con precisione si passeggia e si piega fino alle pedane. DUCA DI WELL confermerà! Lui lo faceva a 240 (fatto vero visto da me) con una RT sostitutiva io mi limito a molto meno...

è vero, è inchiodata a terra, ma dagli 11-12000 meglio cambiarle, si comincia a "sciare", è pure un buon compromesso in km comunque.

[grande mago]

Sono stato dal gommista per il preventivo delle gomme e mi ha fatto per le Metzler z6 265.00 euro, ma la specifica del posteriore da catalogo gli risulta essere la lettere K, mentre mi ha fatto per le Michelin pilot road II 295.00 euro e la specifica del posteriore sempre da catalogo è la B che risula essere proprio specifica per le bmw 1200 rt,gs, k120gt e un'altra che non ricordo.
Che ne pensate?

[sim2]

scusate, a me hanno montato sulla 1200 rt AVON STORM ST anteriore e posteriore. Ma cosa sono queste AVON ? A me sembrano buone!

[Mauro Venturini]

Originariamente inviata da grande mago

Sono stato dal gommista per il preventivo delle gomme e mi ha fatto per le Metzler z6 265.00 euro, ma la specifica del posteriore da catalogo gli risulta essere la lettere K, mentre mi ha fatto per le Michelin pilot road II 295.00 euro e la specifica del posteriore sempre da catalogo è la B che risula essere proprio specifica per le bmw 1200 rt,gs, k120gt e un'altra che non ricordo.
Che ne pensate?

Se sono prezzi montate sono buoni, le Michelin Pilot Road II sono le migliori, pensa che con la specifica di solito costano di più, non montare le Z6.

Ciao Mauro

[ienaplynsky]

Originariamente inviata da Mauro Venturini

Se sono prezzi montate sono buoni, le Michelin Pilot Road II sono le migliori, pensa che con la specifica di solito costano di più, non montare le Z6.

Ciao Mauro

Neanche le Z6 INTERACT ?

[grande mago]

Originariamente inviata da Mauro Venturini

Se sono prezzi montate sono buoni, le Michelin Pilot Road II sono le migliori, pensa che con la specifica di solito costano di più, non montare le Z6.

Ciao Mauro

Si, sul prezzo è compreso il montaggio.